为什么国产车配置那么高价格还如此便宜？

随着国内汽车市场竞争的加剧，各大汽车品牌为了吸引更多消费者的关注，推出了一系列质价比不错的车型。值得注意的是，国内合资品牌明显感受到了来自自主品牌的竞争压力，也纷纷推出不少价格亲民的新车。下面就为大家推荐几款10万元价位的合资SUV，可千万别错过。

大众捷达VS5

推荐车型：2019款 280TSI 自动悦享型

指导价：10.28万

大众捷达作为一个成立不久的新合资品牌，其增长势头强劲。 捷达VS5就是大众捷达品牌推出的一款重磅SUV，其定位为一款紧凑级SUV。捷达VS5来自大众MQB A1平台，在外观设计上前脸采用矩阵式镀铬饰条，整体看上去非常年轻动感。在车身轴距上，捷达VS5为2630mm。动力部分，捷达VS5搭载1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

起亚KX3傲跑

推荐车型：2020款 1.5L CVT风尚版

指导价：10.88万

KX3傲跑的外观设计非常的年轻化，采用起亚家族式的虎啸式前进气格栅，搭配两侧犀利的前大灯组，看起来异常运动。KX3傲跑的车身轴距为2630mm，定位为一款小型SUV。内饰部分是KX3傲跑的亮点，搭载10.25英寸中控屏凸显科技感，配置上有皮质座椅、自动驻车、手机无线充电板等。动力方面，起亚KX3傲跑搭载一台1.5L自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速箱。

雪佛兰创酷

推荐车型：2019款 325T 自动劲版 国VI

指导价：10.99万

雪佛兰创酷在外观设计上采用雪佛兰最新的家族风格，前脸使用大面积的熏黑处理，整体看上去运动感十足。雪佛兰创酷的车身轴距为2570mm，也是一款小型SUV。配置部分，雪佛兰创酷搭载8英寸悬浮式中控屏、MyLink+智能车载互联系统、定速巡航、无钥匙进入、一键启动等。动力部分，雪佛兰创酷搭载1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机，与1.0T发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

标致2008

推荐车型：2020款 230THP 时尚版

指导价：10.99万

法系车的设计一向以精致富有未来感著称，标致2008也不例外。在外观设计上，标致2008前脸采用大尺寸盾型前格栅，搭配醒目的“獠牙”日间行车灯非常个性。标致2008的车身轴距为2612mm，内饰设计更是充满科幻风格，采用了“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计，有一种驾驶战斗机的感觉。动力部分，标致2008搭载1.2T三缸涡轮增压发动机，传动匹配6速双离合变速箱。

上面4款合资SUV除了价格比较亲民以外，更为重要的是都搭载了比较成熟的三大件(发动机、变速箱、底盘)，让消费者在后期用车的过程中更加安心。随着国内汽车市场竞争的白热化，会有更多高质价比的车型推出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果把时钟拨回几年前，国产车和合资车简直就是两个互不相干的板块，国产车基本上都是5～10万元这个区间，而合资车则是10～25万元，更高的价位属于豪华品牌。这种思想已经根深蒂固了十几年，而就在近些年，很多人发现国产车和合资车的地位逐渐发生了一些变化。

在过去大众是当之无愧的国内第一合资品牌，身后的本田、丰田以及现代等日韩车型紧随其后，不过随着时间的推移，国产车的水准越来越高，逐步积压着合资车的地位。从价格上面我们就能看得出来，现在几乎所有国产品牌都拥有不少15万甚至更高的产品，一方面是自主品牌三大件的迅速提升，另一方面也彰显了国产车的自信心。

而反观合资品牌，除了一些车型常青树屹立不倒之外，很多新车卖的其实并不算好，过去无脑月销破万的时代早已不复存在，在产品力和性价比的对比中，合资车完全处于劣势。长城的WEY系列、吉利的领克、比亚迪的王朝系列，都在一步步打击着那些传统强者，他们的市场份额在一步步被吞噬。

举个例子，在过去20万左右的轿车/SUV几乎被大众和两本瓜分的干干净净，而现在出现了无数出色的国产车，像近期长安的UNI-T、比亚迪汉等等都是绝对的硬核车型，想要找一款实力相当，价格相仿的合资车几乎是不可能的。

除了国产车的冲击，合资车还要万分担心豪华车的下探，BBA现在对于30万以内，甚至是20万以内都布局了不少入门级车型，那些看不起国产车想要追品牌的用户，反而又被豪华车拉了过去，留下了黯然神伤的合资车。

简单的说，国产车为了做好做强，不断的冲击着高端市场，拼命甩掉过去简陋的刻板印象，而合资车虽然也在进步，但是过去的市场被吞噬，想要找回市场空缺就只能不断的拓展新市场，造30～50万的中大型车研发成本和时间成本较高，所以一些低端车型就更好吃香，也更容易卖出爆款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置已经成为国产车的代名词，因为国产车的崛起重新定义了汽车配置和价格。如果问你为什么买国产车，你会怎么回答?便宜、配置高，这些都是国产车的优势。为什么国产车配置高还这么便宜?到底是什么影响的?

原因1、品牌效应寻车网

汽车方面品牌效应无疑体现的更加明显，因为汽车这种大件一般家庭往往都是经过千挑万选才会最后决定的。从十几款价格差不多的车型中，成为消费者信任中意的一款汽车，品牌效应是决定性的关键。

其实国产车与合资车之间的关系与国产手机和苹果手机间的关系相差不大，虽然功能几乎相差不大，但是其中有不少消费者还是乐意去掏更多的钱去选择苹果手机，这便是品牌力的差距，但考虑到品牌溢价的因素，大多数消费者情愿多花钱去选择合资甚至是更高级的品牌。

原因2、研发成本

我们再来看看国产车和合资车的研发成本差异。合资车的研发成本往往非常巨大，尤其是那些在海外的研发机构，不管是从人工还是使用材料，都是和国内无法相比的。根据统计数据，大众仅2016一年的研发经费就高达136亿欧元。反观，国产车的情况研发成本，基本微乎其微。

原因3、三大件差

汽车主要看三大件，发动机、变速箱、底盘，国产车都用自家产的发动机，就算有进口变速箱也很难匹配的完美，油耗高，动力低，提速慢，所以只能另辟蹊径，从内饰和配置上凑足。

原因4、代表技术

技术同样影响了价值，举个例子，就像是本田的车，很多人都调侃买发动机送一辆车，这就是代表性的技术，但并不说除了本田，其他品牌的发动机就做的不好，而是本田在发动机研发这一方面，有着特别的亮点。

无论是在外观设计还是配置水平以及车型定位上，已经成功地超越合资品牌，这也是国产品牌优势所在：国产车型一直打着价低、性价比高的口号来迎合广大群众。但也正因如此，在国产品牌没有得到大部分消费者的认同之前，它始终摆脱不了廉价车的标签。