五菱缤果双联屏价格多少 五菱缤果、比亚迪海鸥、几何E萤火虫谁能俘获年轻人的芳心？

现如今想要买一辆产品力出色的车型真不需要花费太多钱，

五菱缤果

、

比亚迪

海鸥

、几何E萤火虫这类小车，手握8万预算就能买了，工作没多久的年轻人照样能轻松提车。这三款车型还都是纯电驱动，上牌方便，养车成本也低，年轻人买车后也不用额外花费太多钱去养车。有一辆车在身边，也的确能有效提升出行体验，刮风下雨时出门不用担心没打伞被淋湿。

(五菱缤果)

那么，五菱缤果、比亚迪海鸥、几何E萤火虫这三款定价亲民的大厂电动车，谁能俘获年轻人的“芳心”?想要回答这个问题，我们就得从年轻人买车比较关注的外观、配置、空间、价格等方面来分析了。

(五菱缤果)

年轻人买车很注重车辆的造型够不够个性美观，五菱缤果就抓住了年轻人的这方面需求，采用同级车中很少见的复古风设计，车身造型圆润流畅，线条走势柔和，还配备椭圆形的前后灯组，呈现出的风格更接近上世纪的老车，放在8万左右的电动车中辨识度很高。新款五菱缤果还结合用户投票，新增了朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三种车色，进一步提升整车的个性观感。

(比亚迪海鸥)

(几何E萤火虫)

反观比亚迪海鸥和几何E萤火虫，这两款车型的设计相对会中庸不少，比亚迪海鸥采用偏向运动的造型轮廓，拥有比较多的上扬线条，车头也保持类似进气口的黑色结构，年轻用户比较容易接受这种设计。

几何E萤火虫配备封闭结构的前脸，两侧大灯组融入分体元素，搭配半隐藏式的门把手，整车有一定的科技感。但几何E萤火虫的车身轮廓很常规，整车风格比较保守。

(五菱缤果)

接着来聊聊配置，现阶段智能科技是很多年轻人买车时会关注的重点，这三款车型在这方面的表现都不差，座舱内都配备了大尺寸的中控屏，五菱缤果和几何E萤火虫更是拥有双联屏，科技感是比较在线的。其中五菱缤果拥有Ling OS灵犀系统加持，语音交互体验达到业内第一梯队水平，也有一定的第三方APP，保证了座舱娱乐功能。

(比亚迪海鸥)

(几何E萤火虫)

常规配置方面，8.88万的五菱缤果410km灵犀尊享版，和8.98万的比亚迪海鸥飞翔版、几何E萤火虫401km荧光，都提供了前排主副驾安全气囊、ESC车身稳定控制、自动驻车、

倒车影像

、定速巡航、遥控钥匙、无钥匙启动等功能，该有的安全配置、便利性配置一个不落。五菱缤果还额外具备自动雨刮，能感应雨量的大小来调节雨刮速度，遇降水时，自动雨刮能提升我们的出行安全性。

(五菱缤果)寻车网

再来说尺寸空间，宽敞的大空间能提升乘坐舒适度，优化出行体验。五菱缤果的轴距在三车中最长，为2560mm，比亚迪海鸥、几何E萤火虫的轴距则分别为2500mm和2485mm，均和五菱缤果有明显的差距。三款车型又都是双排设计，拥有更大轴距的五菱缤果，后排乘坐空间更为宽裕，哪怕想要带上家人一起出门，也能保证乘坐体验。

(比亚迪海鸥)

(几何E萤火虫)

综上所述，简单对比过五菱缤果、比亚迪海鸥和几何E萤火虫之后，能发现五菱缤果会更容易讨得年轻人的“芳心”。一是五菱缤果的造型设计做到“老少皆宜”，复古的设计个性美观，配色也比较丰富，二是五菱缤果实用性不差，空间、配置在三车中具备优势，顶配8.88万的价格也比另外两款车型的顶配便宜1000元，综合性价比更高。

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本田

飞度

无疑是一辆好车，出色的可靠性、耐用性，以及不错的经济性、灵活性，让这款车成为了日常代步通勤的好帮手。不仅如此，搭载地球梦发动机的本田飞度，还拥有丰富的改装方案，追求个性、动力的年轻人也能将本田飞度改装为心目中的形象。但是新能源时代到来之后，本田飞度已经不再是大家的首选了，对代步通勤来说，

五菱缤果

会更合适。

五菱缤果的定价不贵，价格区间为5.98万-8.88万，新款410km灵犀尊享版的定价也才8.88万。值得一提的是，定价8.98万的

比亚迪

海鸥

、几何E萤火虫顶配版，纯电续航都不如五菱缤果410km灵犀尊享版长。而和8.18万-10.88万的本田飞度比起来，五菱缤果不仅具备价格优势，还能减免购置税，能在很多大城市中享受不限行不限号的出行体验，通勤便利性也高于本田飞度。

外观方面，五菱缤果的风格和同级别车型不太一样，不像比亚迪海鸥、新款本田飞度那般注重科技感，反倒比较复古。五菱缤果的车身圆润柔和，车头和车尾也都配备椭圆形的大灯组，没有凌厉的刻线和型面，有种上世纪老车的感觉。圆润的设计更容易让不同年龄段的消费者接受，男女老少都不会拒绝，这也是

大众

甲壳虫

、

菲亚特500

等车型在汽车市场中经久不衰的理由之一。

内饰方面，五菱缤果兼顾了复古和潮流两种风格，座舱内能看到椭圆形的中控台面板和圆形空调出风口，也提供了米白色+棕色+黑色混搭的内饰配色，营造出类似经典老车的既视感。中控台上配备有更现代化的双联屏，内置Ling OS灵犀系统，能让车主语音控制车内的各种功能，想要切歌、调节空调温度都不用动手。

接着来看空间，五菱缤果的车身三围分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，轴距数据优于比亚迪海鸥和本田飞度，搭配接近4米的车长后，提升了座舱内的乘坐空间。当座舱内坐满4个成年男性时，乘客并不会觉得空间局促，车内空间表现满足三口或四口之家日常出行绰绰有余。

五菱设计师还为五菱缤果设计了下沉式后备箱，这在同级车上很少见，却能有效扩宽后备箱的储物空间。在宝妈带娃出门时，就能去掉后备箱里的挡板，扩宽储物高度，轻松放下不折叠的婴儿车。如果将后排座椅放倒，车内的储物空间还能提升到790L，存放一些大件物品也没什么难度。

当然，选择电动车时，续航也是我们应该重点关注的方面。五菱缤果根据配置的不同，提供203km、333km和410km三种选择，并支持直流快充。对日常通勤来说，203km续航版就已经能满足一周以上的通勤需求了，多数人每天的通勤里程也就在20km左右。如果周末喜欢出门郊游，或离老家比较近有在假日开车去探亲访友的想法，333km和410km版也能满足中短途远行的需求。另外，五菱缤果的用车成本并不高，1度电能跑10km以上，每公里出行成本5分钱，比本田飞度更省钱。

综上所述，对日常通勤来说，五菱缤果是可以替代本田飞度的，小巧的车身让五菱缤果变得好开灵活，五菱的背书也保证了整车的耐用性，足以抢本田飞度的市场。而从销量来看，五菱缤果也得到了消费者的认可，11月共卖出3万多辆，远销印尼市场后，也在盲订1个月，就获得超过3000台订单。再结合价格，可以发现五菱缤果是十万内五门纯电车的最佳选择。

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最近，

五菱缤果

在10万以内的纯电车市场的表现还是非常出色的，11月销量34573辆，成为了五菱新能源新的销量担当。自3月份上市以内累计销量突破为18万辆。另外，五菱缤果正式登陆印尼市场，仅仅一个月的时间，五菱缤果在印尼就取得了突破3000辆的盲订订单。那么，五菱缤果为什么在国内外都热销呢?

价格低，续航长，性价比同级最高?

销量好，说明五菱缤果已经获得了市场和消费者的认可，而能够让消费者花钱买单，那说明五菱缤果的产品力和性价比在同级车型中是有优势的。

就拿五菱缤果的售价来说，这可是消费者首先关注的因素，毕竟老百姓是先有预算，然后根据预算的多少选择买什么车。五菱缤果的顶配车型是410km灵犀尊享款，售价8.88万元。而同级的主要竞品

比亚迪

海鸥

的顶配车型售价为8.98万元，虽然两款车只相差了1000元，但这1000元也是老百姓辛辛苦苦赚的呀!

价格有了一点优势，再来看看纯电车最重要的续航能力，五菱缤果410km 灵犀尊享款的最高续航为410km，而比亚迪海鸥的最高续航为405km，虽然五菱缤果只多了5km的续航，但价格却少了1000元，性价比不就高了吗?

不仅续航长，而且能耗还低?

5km的续航差对于很多用户而言，其实不算什么，但这个续航仅仅是厂家给出的综合数据，实际我们要关注车辆的实际续航达成率和能耗。

最近，有汽车媒体对五菱缤果进行了续航实测，行驶路况为90%高速+10%市区，实测续航达到了344.7公里，续航达成率为89.5%。而在与海鸥的对比测试中，综合使用能耗下，五菱缤果的最大续航为340km，综合使用能耗为11.14kWh/100km，耗电量为11kWh，而比亚迪海鸥的最大续航为333km，综合使用能耗为11.68kWh/100km，耗电量为11.66kWh。可以看出。五菱缤果的续航达成率和能耗表现更好。

外观好看，内饰精致，空间灵活多变?

颜值方面，虽然是萝卜白菜各有所爱，但五菱缤果的造型一定获得了大部分消费者的认可。

五菱缤果的外观采用了圆润可爱又复古的设计，410km灵犀尊享款还新增了朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款全新车色，整个颜值在同级车型中是独一份的存在，也符合大多数年轻消费者的审美喜好。

内饰方面，依然是极具辨识度的复古设计风格，并且融入了大量圆形设计元素，与整车外观相呼应。配置方面，五菱缤果双10.25英寸一体式联屏提升了科技氛围，缤果搭载的LingOS灵犀智能系统，也能带来出色的智能交互体验。而ESC、自动大灯、主副驾驶安全气囊、雨量感应式雨刷、手机APP

远程

控制等功能，则为用户带来了更加安心和出行体验。

空间方面，五菱缤果的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距为2560mm，而益于纯电平台设计，五菱缤果的空间利用率很高，我这个身高179cm的大个坐在后排，腿部和头部均有一拳的距离。另外，缤果的后备厢采用了下沉式设计，提升了纵向储物空间，放倒后排座椅后后备厢容积可以拓展至790升，装载大件物品也更加方便。

除了上述优点，五菱缤果的安全性能也很出色?

安全，永远都是最为重要的因素，五菱缤果的安全性能也是相当的出色。

五菱缤果采用笼式车身设计，整个车身的超高强钢占比更是达到了74%，1500MPa的超高强度钢就覆盖了全车25处关键防护位置。另外，五菱缤果原来的后扭梁从开口设计转变为封闭设计，承重能力增加41%，底盘一体性得到相应的提升，提升车辆的侧倾支撑力。

而在老百姓最为关心的电池安全方面，五菱的黑科技，神炼电池的电池包采用了独创MUST多功能一体化结构技术，该结构设计将电池系统的结构强度提升10%以上，并且具备超高级别的IP68防护等级。另外，行业首创的“问顶技术”，确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，极大提升了电芯的安全。

结束语：

总体而言，五菱缤果的产品力和性价比在10万以内的纯电小车中确实有自己的特点和亮点，再结合同级车型有极具诱惑力的价格，难怪五菱缤果在国内外都热销，如果年底你要购车，10万以内的预算，会不会也选择一台五菱缤果呢?

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