国内机构发布新能源车质量排行榜，前三真的没猜到 20万以内的新能源车，哪吒U、小鹏G3、威马EX5选哪一个？

前两个月呢，漫哥早就吹过一轮今年上半年的新能源汽车质量排行。不过那是J.D.Power排的榜，老美的舶来品咱信不过，今天咱就看看国产榜单吧。来自中国汽车质量网的2023年上半年新能源汽车品牌质量排行，看看哪个品牌最拖沓，哪个品牌拿下前三。

这份榜单据说是综合了车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性5个维度，然后再balabala公平公正客观原则什么的评出来的。信不信，吃瓜群众自己定。首先倒数看起，深蓝汽车作为长安一颗重要棋子、自主新能源汽车一个知名品牌，不知有多大仇多大怨，评分344垫底。这个分数不知道怎么算的，反正分数越高质量越差。

倒数第二的是天际汽车，评分255，跟深蓝差了几乎100分啊!天际前身叫电咖，有乐视贾老板的身影，成立比理想要早，团队里面大咖也不少，目前在售有天际ME5、ME7，但也是出气多进气少的了。都怪贾老板。

倒数第三是威马汽车，评分249，这个品牌也是吸凉气的阶段。再往上看，倒数第四恒润汽车，242分;倒数第五国机智骏，229分。这俩都不是啥出名牌子，以卖老头乐为主，但不要紧，它们可以大吹大擂自己质量比大牌深蓝好。

这次的质量榜平均分为183，恰好处于平均线之中的，是云度汽车，又是一个寂寂无名的新势力。跟云度同分数的，是特斯拉，同样压着183的分数，质量不过如此?

而在平均分之下的较出名的品牌，还有奇瑞新能源，得分207。根据漫哥在一些质量投诉网站的观察，奇瑞的小蚂蚁被投诉得比较多。上汽的飞凡跟智己竟然双双不及格，得分分别为199和207。蔚来以184的一分只差，质量也被判在行业平均水平之下，没关系，可以让代工厂背锅。

好了，现在开始看平均分以上的，由于品牌太多，漫哥挑重点说。比亚迪179分，就比特斯拉少4分，也不知道跟销量有无关系。因为恒驰，没错，就是那啥啥啥的啥啥啥的啥啥啥，上市以来销量不知道够没够4位数，质量居然比比亚迪、欧拉、零跑、哪吒都好，呵呵。

小鹏的质量评分为171，理想汽车的分数为164，算是一般般，不算优秀也不算差，那就算差强人意吧。创维汽车这个彩电跨界造车的牌子，虽然名不见经传，但质量评分比以上的都好，为159分。想不到呀，搭载比亚迪三电、被调侃为比亚迪平替的创维汽车，质量比真身比亚迪要好。同时呢，沃尔沃旗下的极星也跟创维汽车平分，不知大家就此放不放心买创维汽车呢?送彩电的话说不定真的可以考虑一下。

除了创维，腾势这个由比亚迪一手养起来的品牌，质量分达到145，排名TOP 6。不知比亚迪作何感想，看来销量越大，用户越多，被投诉的几率就越大，不知主办方有无考虑到这一层。

吉利旗下的几个品牌，包括睿蓝汽车173分，几何汽车152分，极氪148分，再算上有血缘关系的极星159分，可以说都表现得不错，其中极氪和几何都是在这份排行榜TOP 10席位上。

自主新能源品牌销量第二把交易的广汽埃安，这次的质量评分不错，有141分，排名TOP 4。被称作埃安换壳车的合创，则以142分紧随其后。

最后看看TOP 3吧，猜猜是哪三个品牌?漫哥赌上BOSS的声誉，在座各位肯定猜不出。质量评分第三名是smart，139分，没猜着吧?这个现在同样流着一半吉利血的品牌，贵是贵了点，质量风评目前来看还是挺好的。

第二名，极狐，138分!第一名，岚图，123分!除了恭喜，漫哥也不知怎么编下去了。所以今天吹水就到这吧，不知吃瓜群众们觉得这份榜单的含金量如何呢?

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在15-20万这个级别的新能源车里，这三款车应该是名气最大、销量最好的了，都是不错的车，各有优点，就看你自己的需求，更加看重哪方面，适合自己的才是最好的。先说一下哪吒U和小鹏G3吧，我觉得最大的一点区别是哪吒是自家智慧工厂生产的，小鹏是海马代工的，前者产品品质肯定更有保证。空间方面，哪吒的轴距是2770mm，小鹏是2625mm，哪吒的空间明显要大一些。性能方面，哪吒百公里加速7s，比小鹏的8.3s也略快一些。配置方面，小鹏的车顶摄像头和 15.6寸中控大屏幕很洋气，深得年轻人喜欢，开出去也挺有面子，但我感觉哪吒的配置更实用一些，透明A柱、N95级空气净化系统、车内生命体征监测系统这些最新技术对行车安全都更有帮助。再对比一下哪吒U和威马EX5，两个车的空间、动力、续航倒是差不多，但是配置就得注意了。哪吒U主销车型标配6个安全气囊，威马是低配2个气囊、中配4个气囊，只有顶配才有6气囊。另外，哪吒U全系标配多连杆独立悬架，而威马是半独立悬架，如果你对舒适性和操控有要求，悬架的问题必须考虑，我上一个车就是半独立悬架，给我抖得啊。另外，我觉得像20万这个级别的车，电动全景天窗、真皮座椅、自动驾驶辅助这些都应该是基本的配置，但威马并没有，这一点还是让我挺吃惊的。

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