2024-01-21 09:10:19 | 寻车网
又到每月一度的销量公布时间,4月新能源总体销量环比3月略有下降,但仍然达到52.7万辆之多,新能源渗透率达到32.3%,相当于
每卖出3辆车就有一辆是新能源车
,果然是“大趋势”!
具体到各车型的销量,根据汽车流通协会公布数据,
比亚迪
成功包揽4月新能源销量前三位,
五菱缤果
上市即爆款,
特斯拉
稳居前十,多款30万以上车型进入前15位!
话不多说,这就为大家盘点4月新能源头部玩家。
比亚迪成最大赢家
4月新能源销量前15位,比亚迪足足占据6个名次,前三名更是被比亚迪包揽!另有
腾势D9
DM-i位列第15位,不愧是立下年销400万辆Flag的“新能源一哥”。
沉寂数月后,秦PLUS DM-i凭借火爆全网的“998”冠军版,重新夺回了新能源销量冠军,月销量达到惊人的
31734辆
。新款秦PLUS增配又降价,改到了车主的心坎上——仅更换8.8英寸液晶仪表,就博得一致好评,并且大批排产指导价9.98万的最低配,真是不给同级别合资家轿活路。
海豚
、
元PLUS
分列第二、三位。两款车均为比亚迪e平台3.0的全新车型,都填补了10-15万入门级纯电市场的空白,因为同级别缺乏竞品,再加上比亚迪在新能源市场的品牌效应,海豚和元PLUS基本没有对手,
月销量接近3万辆
,可以说是“赢者通吃”。
简单来说,如果预算10-15万买纯电车代步,绝大部分人会在这两款车里二选一。
宋PLUS DM-i月销20645辆,排名第6,如果加上宋Pro DM-i的8427辆,宋家族依旧有月销3万辆的水平。唐DM(绝大部分是唐DM-i)月销12030辆,排名第11;
护卫舰07
受到降价的影响,4月销量大幅增长至10042辆,排名第14。寻车网
如今购买DM-i的消费者,未必是因为限牌不得不买新能源,看重插混车省油+免购置税的人越来越多,
谁能拒绝既便宜又省油还没有续航焦虑的车呢
?所以DM-i主力消费群体正在从一二线限牌城市不断下沉,抢夺纯燃油车的市场份额。
五菱缤果首战告捷
此前10万内的纯电车基本是5万左右的微型车,6-10万纯电小车市场几乎是空白。今年五菱缤果率先出手,4月销量15011辆,排名第9。
缤果的确是一款很香的纯电代步车,5.98-8.38万元的定价极具诚意,续航有203km和333km可选,333km版本支持快充,顶配还有双联屏+智能车机,空间大还实用,造型这么精致可爱,是女生难以拒绝的颜值没错了!
车无完车,缤果的安全配置被网友诟病,中低配的车机实用性也不佳,而比亚迪
海鸥
恰恰在配置方面占了上风。两款定位如此接近的新车挤走了其余竞品,如果预算6-10万买纯电车代步,在这两款车里二选一准没错。
比亚迪海鸥已于4月底正式上市,销量表现会如何?是否会影响缤果的销量?拭目以待。
而五菱的“老网红”
宏光MINIEV
销量一路下滑,4月售出18086辆,排名第8。不仅是宏光MINIEV,整个微型车市场都在萎缩,新能源销量前15里只有宏光MINIEV和吉利
熊猫mini
两款微型车。如此看来,缤果的出现正是时候,在微型车产品矩阵表现乏力的时候,需要新的销量增长点。
特斯拉稳如泰山
虽然特斯拉有季度末集中交付的惯例,但
Model Y
和
Model 3
在4月依旧进入新能源销量前10位。其中Model Y月销26760辆,排名第4;Model 3月销13196辆,排名第10。
其实这两款车都已经到了产品周期末尾,尤其是Model 3已经7年未换代,产品力和近期的新车相比有些不够均衡。但特斯拉年初大降价之后,Model 3和Model Y卖得最火的入门版价格都在25万左右,叠加特斯拉的品牌影响力,实在是让人难以拒绝。这次大降价也在一定程度上带动了新能源价格体系的大洗牌,算是价格战的“第一枪”吧。
多款高端车型上榜
按乘联会的标准,起售价30万元以上的车型为高端车。4月有两款符合该标准的车型进入新能源销量榜前15,分别是
理想L7
和
腾势
D9,月销量均达到1万辆左右。
理想L系列一直是高端SUV销量榜的常客,此前L8、L9一度创下月销破万的纪录。而L7上市之初势头就非常猛,交付首月销量7702辆,力压国产
宝马X5
;次月销量10486辆,成功破万。
理想L7以大五座布局和L8区分定位,是专为三口之家准备的家庭用车。车长超5米、轴距超3米,乘坐空间可以用豪横来形容,二排的“皇后座”更是将空间优势发挥到极致,虽然没有独立座椅,但乘坐体验依旧给力。对于家用车来说,大空间和舒适的乘坐体验绝对是重中之重,理想频出爆款,就是把这两点做到极致。
另一款上榜车型腾势D9则打开了新能源MPV的市场。此前
传祺M8
在纯燃油MPV之中占有一席之地,凭借豪华定位+亲民价格,收获不少家用车主。腾势D9相当于在新能源市场再次走通了这一路线,并且有DM-i混动加持,既降低用车成本,又免购置税,一线城市(除
北京
、
上海
)还送牌,吃尽新能源政策红利,所以销量超越传祺M8、直指
别克GL8
也是合情合理。
编辑总结
2023年是新能源市场洗牌的一年,特斯拉、比亚迪、理想三家头部车企交付规模进一步扩大,“赢者通吃”的效应逐步显现,而掉队的车企则面临被淘汰的风险。
目前插电混动市场属于比亚迪DM-i和主打增程式的理想,
AITO
问界在M9正式上市前预计将持续乏力。纯电市场仍充满悬念,二代
蔚来ES6
和
小鹏G6
能否助力品牌交付量再次破万?零跑靠大降价换来的交付量能否持续?
极氪
X能否让极氪的交付量再上一层楼?让我们拭目以待。
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2023年4月汽车销量排行榜有:特斯拉,比亚迪,蔚来,北汽新能源,宝马。
1、特斯拉
特斯拉不仅是美国知名的纯电动汽车制造商,也是世界新能源电动汽车的领跑者。也是全球第一家使用锂离子动力电池的电动汽车企业。其技术一直处于世界领先地位。目前生产的Electric车型包括Roadster、ModelX、ModelS、Model3、ModelY、Semi。
2、比亚迪
作为国产自主品牌,可以说是国内新能源汽车领域的佼佼者。具有较高的技术研发和创新能力,先后推出了秦、唐、宋、元、e5等多款新能源车型。
3、蔚来
蔚来成立于2014年,是一家致力于通过提供高性能智能电动汽车和用户体验,为用户创造愉悦生活方式的企业。在全球多地设有研发基地,先后推出蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等车型,市场销量良好。
4、北汽新能源
北汽新能源全称北京新能源汽车有限公司,成立于2009年,是电动汽车十大品牌之一。先后推出了EX5、EX3、EU5、EX360、EC3、EC220、EU快换版、EU驾训版等车型。
5、宝马
说起宝马,大家可能会想到燃油车。事实上,近年来,宝马一直在大力投资新能源汽车领域。先后推出了i3、i8、225xe等纯电动和混动车型。仅2019年2019年,宝马在全球的新能源销量就接近13万辆。
以上内容参考:
百度百科-宝马
以上内容参考:
百度百科-特斯拉
以上内容参考:
百度百科-比亚迪
以上内容参考:
百度百科-蔚来
1. 新能源汽车的销售现状
随着环保与可持续发展意识的不断提高,新能源汽车的销量逐年攀升。据国家统计局发布的数据,2021年4月新能源汽车累计销售29.8万辆,同比增长3.6倍。其中,纯电动汽车销售17.3万辆,同比增长2.5倍,占比58%;插电式混合动力汽车销售12.5万辆,同比增长累计190.3%,占比42%。可见,新能源汽车市场的增长速度较快,已经成为汽车市场的重要一环。
2. 新能源汽车销售排行榜
按照不同车型的销售统计,2021年4月新能源汽车销量排行榜前三名分别为特斯拉Model3、比亚迪唐EV和特斯拉ModelY。其中特斯拉的销售表现尤为突出,占据了销量排名前五名的四个位置,其销量高达12.8万辆,占新能源汽车总销量的42.8%。此外,宝马iX3、蔚来ES8等车型也表现优异,位居销售排行榜前十名。
3. 新能源汽车销售增长的原因
新能源汽车销售的增长主要归因于以下几个方面:
1)国家政策的支持。政策的力度逐渐加大,对新能源汽车购置、使用等方面进行了多项优惠政策,例如补贴等,鼓励更多的消费者购买新能源汽车。
2)汽车行业的升级换代。随着环保和科技的要求越来越高,汽车行业也在朝着更加节能、环保、智能的方向努力。新能源汽车是未来汽车发展的重要方向,同时也是汽车行业升级的重点之一。
3)消费者环保意识的提高。随着环保意识的不断提高,越来越多的消费者开始意识到自己的生活方式对环境造成的影响,逐渐转变为追求环保、低碳的生活方式。购买新能源汽车正是这一转变的具体表现。
4. 新能源汽车销售前景展望
未来,随着技术的不断进步和政策的进一步支持,新能源汽车的销售前景依然广阔。预计到2035年,新能源汽车在汽车市场的占比将达到50%以上。同时,国家政策也将继续加大力度,鼓励和支持新能源汽车的研发和生产,推动新能源汽车行业的快速发展。未来,新能源汽车将成为汽车行业的重要增长点。
5. 新能源汽车存在的问题
尽管新能源汽车市场前景广阔,但其发展过程中也存在一些问题:
1)价格仍较高。与传统燃油汽车相比,新能源汽车的售价仍然较高,仍有一定的购买门槛。
2)充电基础设施不完善。在新能源汽车普及的过程中,充电问题一直是制约其发展的一个瓶颈。充电基础设施的不完善影响着新能源汽车在市场上的普及和使用率。
3)续航里程有限。虽然新能源汽车的续航里程已经有了很大的提高,但仍然存在很多车型续航里程不够长的问题,限制了其长途出行的使用。
不过,随着技术的进步以及相关政策的支持,这些问题将逐步得到解决。
6. 新能源汽车行业的进一步发展方向
随着新能源汽车市场的不断壮大,行业的发展方向也正逐渐清晰:
1)智能化发展。智能化已经成为汽车行业升级的重点之一。未来,新能源汽车将更加注重智能化发展,致力于打造智慧出行新未来。
2)全球化发展。新能源汽车行业面临的是全球性的竞争,未来的发展方向也是全球化的。将加强与全球范围内的企业和机构的合作,吸收全球优秀的技术和人才,打造全球化的新能源汽车品牌。
3)新能源汽车与智慧城市的深度融合。未来,随着智慧城市的建设不断深入,新能源汽车也将更加与智慧城市相融合,成为城市绿色出行的主要载体。同时,逐步实现智能化、网络化、信息化的出行方式。
7. 结语
新能源汽车市场的增长速度迅猛,已经成为汽车行业发展的重要一环。未来,新能源汽车将成为汽车行业的重要增长点,也是环保和可持续发展的重要载体。同时,新能源汽车要持续优化其技术,改善其服务,加强其维护,提高其品质和用户体验,以满足消费者不断增长的需求。
特斯拉凉了?看完4月新能源整体销量后,我发现我错了4月销量刚出的时候,大家可谓是吃了一个大瓜,月销量几乎没有低过1万的特斯拉Model3此次就吃了瘪,4月销量仅仅只有6264辆,差点连它3月销量的零头都没赶上,从云端跌入谷底的滋味想必是很难受的,而且“小荷才露尖尖角”的特斯拉ModelY也从前两个月的月销榜第3名跌到了第6名,从4月的销量榜单来看,特斯拉的产品似乎迎来了一个滞销的困局,难道真
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