推荐蜜桃版 奇瑞QQ冰淇淋桃欢喜购车指南 上半年奇瑞销量复苏明显，奇瑞新能源反成“拖油瓶”？

五菱宏光MINI EV的热销瞬间带火了微型电动车市场，引来各大车企前来瓜分剩余的蛋糕。作为后来者，

奇瑞

于去年年底推出了全新车型

QQ冰淇淋

，同样以方盒子造型示人，不过细节设计相比五菱宏光MINI EV更加可爱。为了扩大产品阵容，覆盖逐渐崛起的女性消费群体，

奇瑞

在今年6月份又推出了

QQ冰淇淋

桃欢喜车型，采用更符合女性审美的粉色系涂装，并且针对配置也进行了小幅提升，综合产品力更强。

(上述厂家指导价仅代表2022年7月5日的价格，如有变动请以官网为准)

奇瑞

QQ冰淇淋

桃欢喜共推出3款配置车型，售价区间为4.752-5.752万元。

奇瑞

官方表示，未来

奇瑞

QQ冰淇淋

还将推出GUCCI联名产品，进一步满足女性消费者的需求。那么，对于正在考虑购买

奇瑞

QQ冰淇淋

桃欢喜的消费者而言，到底哪款车型更值得选购，看完本期的《购车指南》，想必大家心中自有答案。

一、车型简述

作为

QQ冰淇淋

的升级版车型，

QQ冰淇淋

桃欢喜大体上延续了普通版的造型，重点针对外观配色和细节设计进行了调整。整车采用粉白双色车身设计，看上去更加灵动可爱。前保险杠区域还新增了条形LED雾灯以及更大尺寸的装饰板，兼顾行车安全性与视觉美观度。

侧面变化同样来自于细节设计，转向灯由前翼子板移至外后视镜上，原来位置则被“桃欢喜”字样所取代。车门底部增加了黑白撞色饰条，轮毂盖也更换为复古样式，在侧后窗上同样增加了“桃欢喜”标识。值得一提的是，新车左右外后视镜还采用了鸳鸯配色设计，个性味道十足。

QQ冰淇淋

桃欢喜全系搭载12英寸钢制轮圈，轮圈升级为全封闭造型，虽然不及普通版设计感强，但复古味道更浓。并且，从官图来看，这款全新的轮圈还提供了拉花贴纸，消费者可以自行选择。

车身颜色方面，此次上市的

QQ冰淇淋

桃欢喜仅提供了一种粉白双色，其中车身部分采用粉色涂装，而车顶和A柱则为白色，充分迎合女性消费者的口味。

内饰方面，

QQ冰淇淋

桃欢喜采用与外观相同的粉白配色，不过颜色更深，撞色效果更明显。中高配车型还增加了8英寸悬浮式中控屏，科技感有所提升。

具体配置方面，

QQ冰淇淋

桃欢喜全系增加了主驾驶位化妆镜以及口红造型的车钥匙，满足女性用户的需求。此外，车机系统还增配了微信、语音唤醒等，并且多功能方向盘也增加了相应快捷按键。

动力方面，

QQ冰淇淋

桃欢喜搭载最大功率为20kW的驱动电机，峰值扭矩为85N·m，匹配9.6kWh和13.9kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程分别为120km和170km。寻车网

二、车型配置亮点及推荐

由于车型定位略高于普通版，因此

QQ冰淇淋

桃欢喜整体配置水平有所提升。其中入门版车型香桃版价格与普通版中配车型接近，不过配置大幅提升。外部配置方面提供了较为实用的LED光源前雾灯，同时像口红造型的遥控钥匙也是全系标配。内部配置方面值得一提的是将普通版的塑料方向盘和织物座椅升级为皮质包裹，具有不错的驾乘舒适性。相比之下，在多媒体方面，入门版车型配置表现并不理想，缺少了此次升级的重点——8英寸中控屏，使用体验将大打折扣。并且，入门版车型也是

QQ冰淇淋

桃欢喜全系唯一一款120km续航的车型，日常使用可能需要频繁充电，综合性价比并不高。

三、推荐车型配置差异分析

中配车型甜桃版整体配置与入门版保持一致，主要区别在于配备了容量更大的电池组，其续航里程达到了170km。价格方面，中配车型在入门版的基础上增加了7000元。如果更看重车辆续航表现，又对配置要求不高，那么中配车型其实也可以考虑。

在编辑来看，此次

QQ冰淇淋

桃欢喜全系车型中，顶配车型蜜桃版更值得推荐。一方面，推荐车型续航里程同样达到了170km，基本可以满足日常使用需求;另一方面，推荐车型多媒体配置更加齐全，不仅搭载了8英寸中控屏，还提供了诸如高德导航、车载微信、4G车联网等实用功能，并且支持HUAWEI HiCar手机互联，大大提升了便利性。虽然与入门车型相比价格上涨了1万元，不过考虑到续航里程大幅提升，以及所搭载的丰富车机功能，显然推荐车型的使用体验更出色，综合性价比优势较大，在

QQ冰淇淋

桃欢喜全系车型中更值得推荐。

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不得不说，眼下的

奇瑞

正体现出墙内开花墙外香的情况。虽然在乘联会公布的1-6月零售销量排行榜TOP10中并没有出现奇瑞的身影，但是在同期批发销量排行榜中，奇瑞却位居第四位，今年上半年批发销量达到了694588辆，同比增幅达57.8%。

之所以出现这样的情况，主要原因还是在于奇瑞在海外市场拥有较高的销量，出口量是其销量增长的重要部分。

【01】销量整体走高，奇瑞新能源反而成了“拖油瓶”?

不过，拉近距离观察，又会

发现

虽然奇瑞整体复苏明显，但是新能源产品却扮演起了“拖油瓶”的角色。在新能源车渗透率不断攀升的当下，被寄予厚望的

奇瑞新能源

眼下销量却面临较大增长压力。

以乘联会零售数据为例，今年1-6月，奇瑞新能源累计零售销量为40048辆，和去年同期的107014辆的零售销量相比同比下滑达66%，如此下滑幅度不仅意味着奇瑞新能源恐怕也难以达成自身的销量目标，而且跑输大盘。

根据此前规划，奇瑞新能源制定了45万辆的销量目标，其中国内销量预计达到30万辆，而结合目前的销量来看，奇瑞新能源想要在国内市场达成这一目标难度十分之大。

具体来看，目前奇瑞新能源主要有

QQ冰淇淋

、

小蚂蚁

、

大蚂蚁

、

无界Pro

以及

艾瑞泽e

等车型，其中扮演销量大头的QQ冰淇淋今年上半年零售量仅有2.5万余辆，同比下滑达52.9%，而奇瑞小蚂蚁、大蚂蚁等车型亦不乐观，上半年小蚂蚁累计零售销量仅有1万辆出头，同比同样呈现出大幅下滑态势，至于奇瑞大蚂蚁，月均销量甚至仅有一两位数。

值得关注的是，去年引发广泛关注，号称“10万级

特斯拉

”的无界Pro也面临出师未捷身先死的尴尬，这款被奇瑞新能源寄予厚望的车型，上市后不仅没有迎来想象中的热销，反而一直萎靡不振。

数据显示，今年上半年无界Pro累计零售销量仅有690辆，月均销量百余台，这样的成绩也以意味着这款被寄予厚望的车型又让奇瑞新能源失望了。

更让当初所宣称的订单近2万台成为了一个“笑话”。目前来看，无界Pro售价在8.49-11.09万之间，其销量不振的重要因素还是价格太高，市场并不认可。

几款主销车型的不给力，让奇瑞新能源扮演起了奇瑞系中“拖油瓶”的角色，尤其是在新能源车渗透率不断攀升的当下，奇瑞新能源的逆势下滑或许意味着将有人为此担责。

【02】专注“小车”压力山大，奇瑞新能源亟需新的增长极

作为奇瑞新能源的一把手，鲍思语为奇瑞新能源表述的发展方向是发展精品小车，其曾表示，“2023年，奇瑞新能源将直面用户所需构建产品营销体系：巩固全球精品纯电

小车引领者

地位，塑造国民经济小车首选。”

同时他也为奇瑞新能源杀出愈发内卷的新能源小车市场开出了“高品质+智能”的药方，其表示“小车的上半场是新能源，下半场是智能化”。

但就目前的情况来看，奇瑞新能源上半年的表现无疑是不够成功的。愈发下滑的销量意味着奇瑞新能源当初的战略抉择目前或许已不合时宜，甚至存在失误。

至于鲍思语口中的“智能化”能否在下半场为奇瑞注入活力，目前也仍看不到苗头，至少和

长安

、吉利等友商相比，奇瑞新能源在智能化方面也并没有什么具备“稀缺性”的东西。

事实上，发展小车市场也曾成为奇瑞新能源挖得第一桶金的重要来源，这种情况在2022年还依然适用。数据显示，在2022年，奇瑞新能源实现的全年销量为23.2万辆，同比增长同比大涨112.9%，也正是在这样的背景下，奇瑞新能源又公布了2023年销量45万(国内30万辆)的宏伟目标，但眼下来看，2023年再靠吃小车市场的老本或许难以达到预期。

一方面，小车市场的环境变了，竞争日益激烈让奇瑞新能源的几款新品都缺乏竞争力。除了

比亚迪

的

海鸥

、

海豚

外，五菱宏光

MINI

、

五菱缤果

、

长安Lumin

、

江淮钇为3

等都有不俗实力，消费者的选择越来越多，奇瑞新能源的相关竞品生存空间就会受到蚕食。

另一方面，奇瑞新能源过于聚焦小车市场，新品推出缓慢将让其销量增长受限。对于微型车市场的体量有限与内卷，奇瑞新能源其实是有所预判的，鲍思语将“高品质+智能”作为解决微型车市场萎缩困境的钥匙，但无界Pro的惨淡销量似乎也证明了“此路不通”。

其实也不难理解，高品质和智能确实是消费者所需要的，但前提应当是“低价格”，如果高品质、高智能与高价格并存，那么“10万元级特斯拉”也不会被市场买单。

值得关注的是，在微型车市场几款重磅车型销量萎靡的情况下，眼下奇瑞新能源也试图推出更具竞争力的“大车”来取得突围。眼下，全新中型SUV

奇瑞eQ7

目前已正式下线，预计将在8月份正式上市，这也是继奇瑞大蚂蚁之后，奇瑞新能源再次推出的一款纯电中型SUV。

该车预计将主攻15万级纯电SUV市场，并将和比亚迪

宋Pro新能源

、

银河L7

、

哈弗枭龙MAX

、零跑C11、

深蓝S7

等车型产生正面竞争。作为后来者，奇瑞新能源EQ7想要突围面临的压力并不小。当然最关键的还是要吸取无界Pro失败的教训，在产品力表现出色的同时，将价格尽可能放低，给出超出市场预期的惊喜方能有所表现。

写在最后：

乘联会数据显示，今年上半年新能源乘用车累计销量308.6万辆，同比增长37.3%，新能源车的市场红利依然巨大，但在这样的背景下，奇瑞新能源却缺乏建树，这很值得相关人员反思并未雨绸缪，毕竟销量总体增长时很多问题或许都不是问题，但一旦销量走缓，那么很多不是问题的问题也就都成了问题。当然我们希望奇瑞新能源能够早日重回上升通道，对此也将保持关注。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者金陵，转载需注明出处)

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三月的中国车市可谓是降价狂飙，限时降价、保价等奇招尽出，打得火热……

奇瑞新能源

出手啦!

2023年3月27日0点起，

奇瑞

新能源正式回调

奇瑞QQ

冰淇淋、奇瑞

小蚂蚁

和奇瑞

无界Pro

三款产品官方指导价，最高降幅9000元，成为纯电小车首家官降。

即日起，奇瑞QQ冰淇淋官方价格回调幅度4000元，奇瑞小蚂蚁价格回调幅度 5000-9000元，奇瑞无界Pro 价格回调幅度5000元。

此次官方降价，主要得益于全球原材料价格回调，以及奇瑞新能源成本管控及供应链管理能力提升，从而带动整车生产成本同步降低，也有力证明了奇瑞新能源拥有强大的品牌技术实力、一流供应链体系等综合竞争体系能力。基于20余年深厚的研发技术和领先同级的制造工艺，奇瑞新能源围绕用户实际出行需求，不断推出奇瑞小蚂蚁、奇瑞QQ冰淇淋和奇瑞无界Pro等多款高品质安全纯电小车，打造全球精品纯电小车价值标杆，获得60万用户信赖。

奇瑞QQ冰淇淋自上市以来便以“后浪之势”成为细分市场的标杆纯电小车，相对于五菱宏光MINI EV来说，其拥有更宽绰的驾乘空间、更丰富贴心的舒适配置、多种驾控模式、100%高强钢焊接和更短制动距离、更健康的母婴级抗菌生态面料、更丰富的

远程

车控功能等优势，为年轻女性用户打造安全舒心的驾乘体验。

奇瑞小蚂蚁作为全球精品纯电小车冠军，拥有精致时尚的外观和丰富便捷的智能配置，为用户提供更高品质、更精致惬意的出行生活体验。同时，奇瑞小蚂蚁还拥有轻量化全铝车身，打造出安全无忧的“铝行舱”，带来豪车级车身安全保障，保障用户精致又安全的出行生活。

而智能小怪兽奇瑞无界Pro同样采用硬核安全的“铝行舱”设计，给人更安心的呵护。另外，车辆还拥有丰富灵动智能科技，10项驾驶辅助功能、11项手机APP远程车控、腾讯生态深度融合等，为用户解锁智慧出行新方式，带来20万元级智能车体验。

智能化下半场，一款纯电小车要如何突出重围?奇瑞新能源给出了答案，推出拥有“智能小怪兽”之称的奇瑞无界Pro，打造全球精品纯电小车智能标杆。车辆搭载了超强算力6155芯片，8G运行内存，32G存储内存，11颗智能传感器等超强基础硬件，支持多种功能及应用，多任务同时运行流畅、效率高不卡顿，搭配车内12.9英寸高清全面屏，满满科技氛围感。

在如何为用户打造智慧出行解决方案上，奇瑞无界Pro全方位加码产品力。不仅配备540°全景影像、FCW前碰撞预警等10项驾驶辅助，空调模式、最后一公里步行导航等11项手机APP远程车控;还拥有腾讯AI智能语音、腾讯生态深度融合，实现了社交、影音、出行、游戏、美食、旅游、学习、亲子等8类41项场景生态应用，微信、抖音、赛车游戏等一应俱全，极大丰富了年轻人的智慧出行生活体验，带来20万元级智能车体验。

作为全球精品智能纯电小车引领者，奇瑞新能源还拥有深厚硬核的铝基轻量化技术实力，打造出全球精品纯电小车安全标杆。奇瑞新能源拥有绿色智慧模块化技术@

LIFE

平台，并基于@LIFE平台诞生了奇瑞小蚂蚁、奇瑞无界Pro两款轻量化全铝纯电小车。采用世界首创全铝型材框架车身，独有的隼骨型多腔截面结构，重量减少30%，刚度提升20%，材料利用率达到96%，铝基车身可回收率100%，真正做到低能耗，可回收，更环保。而这种全铝车身安全优势，也在近日奇瑞小蚂蚁“铝行舱”极限抗压挑战之阿基米德测试中展现得淋漓尽致。

在阿基米德杠杆挑战中，奇瑞小蚂蚁不仅成功翘起2吨重

特斯拉

Models、5吨重军用重卡，更是硬刚物理极限完成“一蚁扛两虎”的等力杠杆操作。多维承重实验，成功撑起8倍自重的庞然大物，全面展现奇瑞小蚂蚁全铝型材框架车身+独有隼骨型多腔截面结构带来的硬核刚度和抗压实力，真正为用户打造安全出行的坚实护盾。

除了为用户打造安全品质可靠的产品，奇瑞新能源还围绕用户日常用车养车等顾虑，打造全球精品纯电小车服务标杆。早在2019年便承诺了三电终身质保政策，2020年又率先推出整车终身质保政策，作为全球首家发布整车终身质保和三电终身质保的新能源汽车品牌，奇瑞新能源为每一位用户提供整车及三电终身质保，积极打造50公里30分钟服务圈，让客户出行更加便捷、安心、省心。

面对汽车降价潮的来势汹汹，奇瑞新能源始终坚持以用户为中心，在打造精品纯电小车，满足用户不同场景出行需求的同时，也用实际行动真正做到让利于民，全面回调微型纯电车型产品价格，至高回调幅度9000元。又快又准又稳，为消费者打造更精致安全、舒适惬意的产品品质和优质服务。

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