路遥知马力，吉利嘉际新能源驾乘深度感受，谈谈感受！（静态体验吉利嘉际，MPV界的超级黑马，一辆能带给你幸福的车）

1.5T PHEV 版混合动力系统，驾驶感受很优越

路遥知马力，日久见车??

纯电续航40多公里，油电混合动力，油耗还低

天气不好，懒得出门，有时间了简单谈下我这台嘉际的驾乘体验。 用车也有一段时间了，通过这几个月的日常用车，整体给我的感觉是相当满意的，1.5T PHEV混合动力车型，混合动力动感十足，日常用车动力感受优越。 一般来说，日常上下班通勤我都会选择电动模式，自己实测的话纯电模式能跑40多公里，而我日常上下班路程是30公里，这样的情况下，纯电使用就得一天一冲，我个人是挺喜欢电动模式的，起步快，也没有什么噪音，起步的时候得注意不要踩油门太猛，否则会有蹿出去的感觉，推背感强烈;电动模式用久了，相当安逸。嘉际的车身尺寸是比较大的，车身长度达到了4米6，宽度1米9多，是个不折不扣的大家伙，但是在动力配置上1.5T 七速双离合的配置加上电动机的辅助，日常用车动力妥妥够用，就是高速出行也是不在话下，速度在80公里时发动机会介入工作，高速出行也是动力十足。超车什么的还是很轻松的，1.8吨的自重这个动力感受已经让我很满意了。 说完动力我们再来看整体油耗情况，综合下来百公里5个油多一点点，比起我之前的车子来说每百公里能节省3个油，日积月累下来也是节省了一笔不小的开支，如果只是日常通勤，用车成本更是低到爆棚。 说到嘉际的乘坐体验，就不得不提及嘉际的座椅配置，仿皮材质，整体的造型类似老板椅的风格，宽大厚重，坐在座椅里面丝毫没有所谓的憋屈感受，软硬适中的座椅坐在里面软绵绵的很舒服，家人都很喜欢坐我这台车出行，让我也有点心生得意。 嘉际的整体配置是不错的，虽然车身比较宽大，但是整体造型比较低趴，重心很稳，得益于车身稳定系统的加入，在快速过弯时也能保持良好的车身姿态，不会有很明显的车身倾斜;方向盘的指向性很精准，转向清晰灵敏，开起来让人有一种轻松的感觉，高速行驶的时候方向盘又会很稳重，无论是日常出行还是出远门都让人轻松愉悦。 整体来说，嘉际是一台让人满意的车子，外观设计的大方时尚，内饰足够精细豪华，各处的做工都很不错，缝线的细节处理也很到位，伸手所及之处都是软质材质包裹，全车随处可见的USB充电插口，更是体现了嘉际以人为本的设计思路和亲民化理念，对于嘉际，我要点32个赞!

比起我之前的车，嘉际个头虽然大，但是油耗差不多可以节省3个多

我通勤路程不远，所以一般都是电动行车

基本上一天一充电

我也很喜欢电动模式，起步快，还没啥噪音

纯电行驶动力妥妥的，推背感也不错

在电动行驶到80迈以后，发动机就会介入

高速行驶，感受也是很不错的

尾部的门也是电动尾门，很方便

有没有明星车的既视感，车内装饰还挺干净的

这是二三排的座椅，距离适中，不拘谨

方向盘是皮质多功能方向盘，驾驶手感超级棒

挡位操作也很顺畅，没有顿挫感

今天的液晶仪表盘是擦过的哈

双开门的的储物空间

座椅颜色搭配也很大气，有档次

223式的座椅搭配，看着很舒服，总觉得232的有些别扭

不过232的可以在人数不多时，放倒最后一排，就相当于一个5座的MPV，各有各的好

电动调节座椅

独立座椅的高度也很合适，老人坐着不会觉得憋的慌

液晶显示屏的分辨率也很高，还有倒车影像和动态引导

头枕也是可以调节的，很舒服

顶部也有镀铬装饰和烤漆面板，感受很不错

皮质包裹的座椅，包裹性很强，柔软舒适，就像家里的沙发。

吉利的mpv车型终于不再缺席，而且一上市就异常的火爆，不得不说，这些年吉利一直在用心做车，关注每一个细节，我始终认为，顾客的驾乘体验形成的口碑才是最好的营销宣传。我开了两年的吉利帝豪GS，一直陪伴着我，见证我从一个单身狗变为一个家庭妇男，从一人吃饱全家不饿，到需要养家糊口，事业从起步到起色到稳定，都是我的吉利帝豪GS陪着我，载着我的梦想前行，从未出现过问题故障，它给我带来的不仅是方便，还有一种贴心和安全感。 这也许就是吉利想用车表达的思想。 随着家庭成员越来越多，生活的节奏慢慢进入正轨，车的作用不仅仅上下班，以后带着家人出去野炊、旅行还是需要一个更加宽敞和实用的车。换车的欲望也愈演愈烈，不会像第一次买车时的纠结，多少家4S店来回折腾，吉利的接力棒，就还让吉利接下去，已经适应和喜欢的东西，也应该一直喜欢下去。 正好，嘉际的出现，让我这种想从小车换大车，想从自己享受到全家享受的人有了很好的选择。 这不，趁着休息日，赶紧来到开发区的4s店里，看看嘉际的实车 是不是和我在网上帖子里看的一样。这次先静态体验一番，发现嘉际真的是一辆非常贴心的家用车，而且与众不同的是他还很有时尚气息，让MPV不再是中老年车的代名词，在现如今的二胎时代，80后对MPV的关注也越来越多了。想要全家一起去旅行，也想要不落俗套外观亮眼的车型。那嘉际真的是很好的选择。 令我没想到的是，老婆大人在观看了嘉际以后，也是赞不绝口，毕竟女人都是视觉动物，让她看贵两倍的本田艾力绅她都提不起兴趣。 看来积极的外观设计语言是完全成熟了，操刀拿捏处处到位。

标志性的涟漪造型前脸中网，现在用的更多的全黑吉利标志，嘉际的镀铬线拉伸到大灯下，贯穿整个前脸，下唇也是嘴角上扬的造型，与上部的中网衔接完美，更加一体化扁平化的设计。简直美得不可方物。

车尾饱满有型，车标改成纯字母刻在镀铬的装饰条上，排气管隐藏起来。从尾部看，这款车确实不小。

腰线清晰简洁，与车窗的镀铬装饰条相互交映，侧面一下子突出了立体感。很有时尚范。

悬浮车顶设计，紧跟时尚潮流。

好多人前来试驾。寻车网

led头灯，非常的精致美观。

门把手也有镀铬装饰，看来吉利是抓住了国人的喜好。

马牌的18寸大脚轮胎很有运动感。应该是高配车型才有。

这个角度看头部，层次分明，凹凸有致。

太美了，这款车不火才真是没天理了。就凭借这个外观，销量冲进MPV前三，丝毫不意外。

真是一种高级车的既视感，简洁美观，棱角分明。

真皮，到处都是真皮。

前方视角非常好，前玻璃两旁还有两个A柱小窗，很好的解决了视角盲点。

电动开合扶手箱。

双色拼接的真皮座椅，做工精细。

来了，超级大的后备箱，后排座椅可以全部放平，这里面可以当床使了吧。

方向盘设计还是吉利专属设计风格，高度对称。

全景天窗，夜晚可以看星星。

不再是黑色的车门按键，银色的更有高级感。

从后排看，超大空间展现的淋漓尽致。

这一块设计的很漂亮。

有点像宝马的设计，杯子只能放一个。高配好像可以加热。。。

这个视角可以看出来，几乎没有死角盲点。

这是吉利新的车机系统名字吧，还有这个大屏，真是看着就爽，钢琴式按键也是手感不错，一直喜欢吉利的免流量服务，听歌听电台根本不需要U盘下载歌。非常方便。

总的来说，嘉际真的做到了无可挑剔，无可挑剔的外观、无可挑剔的内饰和无可挑剔的价格。 以前每次看到有人开MPV，车里坐着老婆孩子，总是羡慕这样的幸福之家，家的温馨在一个车上竟然被体现出来。 一起去旅游一起抬头看日出日落，这不就是幸福的样子吗。 有什么理由不选它呢?

车友们大家好，我是一笔画车，今天是新年的第一天，在这里先祝大家2020诸事大吉，出入平安，我的嘉际用车时间已经七个月多一周了，总的里程九千多了，这辆车虽然开的不是和多，但我也是一个老司机的，开了几年车，对车子多多少少也比较了解，而且嘉际也开了九千多公里了，在此期间经历了很多。从多层次的分析和了解，嘉际依然是我喜欢的那台代步车，各方面的表现也达到了之前心中所想。喜欢一辆车的时候也总想着把它的日常分享给大家，在此同样大家讲述我的嘉际用车。嘉际，就像是我的第二个家，是我出门在外的港湾，为我提供良好的出行体验，动感的外观，舒适的内部环境，感觉就跟自己的家一样，很有安全感，无论走到哪里，嘉际的体验都是很好的，累了，他会为你提供一个私密的空间，让你蓄精养锐，虽然不如宾馆的床那么宽大柔软，但在车里休息，更温暖，多了一份亲切感，有了嘉际，出门不再需要自己拎着大包小包挤公车，现在的生活节奏这么快，有了嘉际，能更快，更轻松到达目的地，宽敞的空间，可以坐满一家人，更是可以装下出门需要的行李，不管行程远与近，嘉际都能给我一些贴心的帮助和更多的便利，而且多媒体与自身的安全配置更是给出行带来了安全感，嘉际，你就是我们一家人出门在外的港湾。 以下内容仅代表我自己，小清新文艺范或者熟女热情大方型，每个人的口味不同，感受也肯定不一样，请勿上纲上线。 最为满意的地方有： 1、油耗表现满意，电能19度百公里，油耗4.3. 2、超大的内部空间，增加乘坐人数，也增加了驾驶与乘车人的舒适性 3、年轻运动的外观，打破了以前面包车似的MPV，附合现代人对颜值的爱好 4、良好的静音效果，隔音做的的确是到位了，就是低速电流声有点烦。 5、内饰精致前卫，拼色的座椅，大气的中控台，惹人喜欢 6、超丰富的安全配置，让开车更轻松更安全。 1、空间 每一个买MPV的车友都是刚需，都需要一辆大空间的车子来支撑家庭出行或者工作的用车需求，像我一样，家里人也多，以前的车子觉得就有点不够用，之后工作上也需要用到作为多点的车，所以就首选MPV了，第一带着家人出去玩，就会更舒适一点，第二以后带着员工去出差，那就更需要一辆座位多点的车车了，个人感受是中间那排的空间最为优秀，后排空间也能基本满足乘坐要求，后备箱的话，有点小了，主要还是为了给前面的座位留下更大的空间吧，平时基本没有什么东西需要装载，基本就放一些生活杂物，也可以了。 2、外观 嘉际的前脸，原创度很高，但很多地方也是家族式的套娃，大灯，中网，都是的，前脸设计的稍微复杂了点，也比较犀利，看着挺潮的，侧面看着更像一款爷们的车，挺有肌肉感的，没有特别的花里胡哨感觉，就悬浮式车顶，还有轮毂看着都比较运动吧，尾部很大，有点方方的感觉，MPV好像也基本都是这个造型吧。 3、隔音与舒适度 开过嘉际新能源的应该都能感受得到他的隔音是很棒的，启动没声音，起步踩油门也没什么声音，电流声音嗡嗡嗡倒是有的，不喜欢这个声音，跑起来之后没有，隔音做的是真的很好的，我这里开国道比较多，八九十码的时候噪音很小，开着挺舒服的，说到舒适度，得表扬一下嘉际的座椅，不光好看，还舒服，包裹性很好，坐着很舒服。 4、内饰 内饰，蛮好的呀，深色看着挺大气的，也很有质感，摸上去也比较舒服，这个颜色适合稳重的我，做工也精致，至于用料，这个得时间的考验了，至少在触感和视觉感上，看着是非常实在的，每个部位的衔接也很到位，看来装配的不错哦。 6、配置 买的混动顶配，配置是最好的，各类的高科技也都有，目前很多配置还是在摸索中，但是每个比较牛的配置也都知道，有哪些配置，大家可以去看看臻享版混动的配置，真的超丰富的，特牛。

气势十足

侧面挺长的吧，大家说说我这个玻利维亚蓝帅不帅?[可爱]

45度有一丝小霸气

这个外观，这个价格，都是务实的好孩子。

尾部看着才像MPV嘛，前脸不像。

尾部比较饱满圆润。

还是前脸好看一些

侧面也不错

内饰氛围适合我这个年龄

车子好看的第一感觉就是方向盘带来的。

逼格十足

每一个小小的造型都很精致

内饰的调调很好。

太酷了[色]

一键启动

导航出去玩

好看的尾灯

大轮子

悬浮式的车顶

远近灯都在这里，还是LED的，日行灯也是在这里。