2024-12-02 01:05:51 | 寻车网
24日,新宝骏品牌旗下首款新能源车型新宝骏 E300/E300Plus 正式上市,售价区间为6.48万-8.48万元,并提供两座/三座/四座不同布局。
作为纯电动微型车,新宝骏E300和E300Plus市场定位主要面向城市通勤代步人群,据新宝骏品牌介绍,在非限牌限购城市中,新宝骏E300家族挖掘出了城市家庭的用车需求、创造了新能源汽车个人用户的实际使用场景,让微型新能源纯电车型进入了广大城市家庭的日常生活中。
确实,从E100,到E200,再到E300,新宝骏始终在挖掘微型新能源纯电车型,并且,在前期E100和E200的打头阵之后,新宝骏E300家族显然对微型纯电动市场有了更加精准的把握。
简单地说,在基于全新一代 MEV平台打造而来的基础上,新宝骏E300家族延续了新宝骏“先锋设计、智能网联、乐享驾控”的品牌基因,并蜕化成了一款真正意义上的融合了“科技、智能、时尚、个性”设计内涵的智能出行新物种。
外观上,新宝骏E300家族在设计上拥有自己独特的设计思路,同时也保持了与新宝骏整个品牌设计方向上的高度契合。
新宝骏E300基于全新一代 MEV平台打造,并颠覆性地采用了扁平化设计的手法,结合新宝骏“星际几何”的设计理念,丰富运用了闭合形态的设计元素,从而使新宝骏E300的外观极具科幻感、未来感,以及车型辨识度。
新车运用TWO-TONE双色设计的手法,整车分为上下两个部分,下部分车身托起上部分车上的造型结构以及全黑的上半部车身,在实现高效功能形态的同时,进一步营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。
悬浮式座舱是当下最流行的外观设计,识别度非常高,尤其是在晚上的效果,看上去就像是科幻电影里的车,很有未来感。
此外,新宝骏E300还提供了五种个性化的颜色可以选,而且还可以根据自己的喜好随意搭配(DIY)。更有个性,彰显个人品味,给人一种智能化意象,整车未来感十足,而不像如今市面上的车,非黑即白,想要自己喜欢的颜色,很难真正的找到。
内饰方面,新宝骏E300也延续外观设计的科幻感和未来感,其内饰设计采用“未来座舱”设计语言,以简洁、几何化为设计主调,两幅式方向盘,小巧灵活。
同时,在内饰用料上,新宝骏也做得很用心,大面积天然植物纤维材料的运用,不仅大大降低了传统汽车内饰材料所产生的有害气体,而且具有米饭煮熟的清香,为车主提供优质的感官体验。
此外,天然植物纤维材料还使得新宝骏E300具有出色的抗划伤性,以及良好的隔音、吸音及保温性能,而且也让产品至少减重10%,降低了能耗,从而提升整车的巡航能力。
智能化配置方面,新宝骏E300/E300Plus搭载了5G芯片,融合了车家互联生态、人脸识别,手势识别等科幻黑科技。同时还搭载了智能手机车联网功能,通过接入米家生态,可以实现儿童娱乐、车内续播、智能电话、车家互联等四大出行场景,可以带来“车内-车外-家”的全场景智能出行体验。
并且,新宝骏强大的行业首创手机车联网,还带来多项智能网联新功能:远程车控、语音微信、微信抢红包、在线地图&在线音乐、OTA远程升级等功能,满足当下消费者对于智能化汽车的需求。
在自动驾驶辅助功能方面,新宝骏E300/E300Plus搭载了自适应巡航控制(ACC)、自动紧急制动(AEB)、辅助泊车(APA)以及遥控泊车(RPA)等多项功能。
动力方面,新宝骏E300分别搭载了容量为30、31.9千瓦时的磷酸铁锂电池组,NEDC续航里程均为305公里。除此之外,新宝骏E300家族还提供了220V充电方案,同时还可选装直流快充。
2019年4月11日,新宝骏品牌发布,以“科技、智能、网联、年轻”为品牌基因,立志为中国消费者创造崭新的智能出行生活体验,为中国自主品牌汽车探寻一条智能化发展的全新路径。
如今,成立1年多的新宝骏品牌的产品布局已初见雏形,诸如RS-5,RC-6,RM-5,RS-3等产品都获得了初步的市场成功。 寻车网
纵观新宝骏的每一款产品,新宝骏都把智能网联当成是底盘一样的基础架构,任何一辆都可以实现APP远程控制,语音交互等,无论低配还是高配,智能化都不是一项配置,而是一个基因。
如今,新宝骏E300家族的上市,也将凭借创新性的产品设计、智能化的产品配置、人性化的产品体验,便利性的出行优势和过硬的产品品质,为用户城市短途代步提供全新的出行解决方案,并再次助力新宝骏品牌的向上突破。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
在发布了新能源技术微型电动车e1零零后,宝骏在2021年的9月18日又产生了新的一款车系——宝骏e200。新车共发布了2款车系,补助后市场价范围为4.98-5.9八万元,可达到NeDC工作状况210km的续航里程,主推城市交通出行。
外型层面,对比于宝骏e100,e200的前杠取消了传统式的中网设计方案,车灯则选用分离式设计方案,上端长细LeD车内氛围灯刻画出了长细精美的线框,下一部分的透镜大灯历经了喷黑解决,具备十分高的辨识度。除此之外,新车还将带来很多配色设计风格可选。
车内饰层面,宝骏e200走的是简洁线路,其仪表台一部分选用立体式镂空雕花设计方案配搭红/黑双色配色,一体式的空调风口后退至仪表台后,作用功能键基本上集成化在汽车方向盘以及周边,与此同时在互动层面很多选用触摸设计方案,简洁又无失现代感。
驱动力层面,新车配用至大功率为29kW的电机,由一组190.4Ah的三元锂电池供电系统。新车匀速续航里程可以达到270km,NeDC工作状况下续航里程为210km。值得一提的是,宝骏e200将电动机及减速机2款零件合二为一,做成了世界首个批量生产的集成化电桥电路,这一举动针对汽车的避震减噪很有实际效果。
室内空间层面,宝骏e200精准定位一款主推城市出行的两座微型车,新车尺寸分_为2497/1526/1616mm,轮距为1600mm,终究是微型汽车,因此我们就不能对室内空间有哪些过高的需求了。但是应对愈来愈拥堵的交通出行自然环境,及其窄小的路面行驶标准,精巧灵便反而变成它的优势。
配备层面,新车配置了车体平稳系统软件、电子驻车、倒车后视、胎压监测装置行车记录器插口、车截Wi-Fi、App车机互联、一键启动等便捷性配备;而远程控制智能化互动系统软件还将为买车人给予电池充电及泊车导航栏、智能化补电、智能化车子常规体检、远程操作等多种服务项目,也算得上较为忠厚的了。
写在最终
宝骏e200最近刚发售,主要表现也有待销售市场的磨练。200多少公里的续航里程现如今早已不具有竞争优势了,但好在补助后4.9五万的起市场价对顾客有充足的诱惑力,再再加上简短灵便的特性和充实的配备,针对处在代步出行目地的城市顾客而言,毫无疑问是个很好的挑选。
百万购车补贴
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6月24日,新宝骏E300/E300PLUS正式上市,共推出6款车型,售价区间为6.48万-8.48万元。
作为新宝骏品牌推出的首款新能源车型,E300/E300PLUS定位于微型纯电动车,提供2座/3座/4座三种不同座椅布局。通过融入“智能网联”的品牌基因,使得微型纯电动车在出行方式上带给了我们更多想象空间。
E300/E300PLUS在外观方面延续了新宝骏家族“星际几何”设计理念,整车外观上运用了大量的“圆角矩形”元素,营造出未来科技感的同时又不失俏皮可爱。
前大灯以及前后下保险杠部分的回形沟槽均采用了“回”字形造型,官方介绍称设计灵感来自于时空隧道与雷达波,无疑都为突出了整车的未来科技感。
当然,其最吸引人的地方还是其采用的分体式双色车身设计,塑造出悬浮式座舱的观感,搭配上隐藏式门把手和足够个性化的轮毂,进一步提升了年轻气息。
车身尺寸上,E300的长宽高分别为2625mm/1647mm/1588mm,轴距为1750mm;而E300Plus的车身尺寸为2894/1655/1595mm,轴距2020mm。
而进入车内,E300/E300PLUS的“科技风”扑面而来。其双辐式多功能方向盘上拥有众多触摸按键,通过触摸即可配合前方大尺寸全液晶悬浮式显示屏完成多种操作,搭配两侧档杆及按键,让时尚感有所突出。
与此同时,整个内舱分为驾驶模块、舒适模块、娱乐模块、储物模块四大模块;未来预计还会根据市场需要推出更加个性化的选装模块,满足不同消费者的多样化需求。
座位布局上,E300拥有2座、2+1座的内舱布局,三座版的副驾驶座椅可折叠,独一无二的三座设计在满足三口小家出行需求的同时,做到体积最小化,驾驭更加灵活。E300Plus提供独立四座式内舱布局,更全面的满足不同出行需求。
智能网联方面,E300/E300PLUS作为首款融入小米生态+小爱同学的智能电动汽车,其AI人工智能语音交互可以实现车内所有功能全声控。
其不光能用语音控制实现开闭空调、车窗,播放音乐等日常经常使用到的功能,还能进一步实现语音微信抢红包、声控ADAS-AI智控等领先的新功能。
同时,E300/E300PLUS还搭载了5G芯片,可以实现APP远程控车、手机投屏互动等智能科技,能够实现车家互联功能,通过语音指令控制IoT智能家居。
最后,E300/E300PLUS的官方续航里程都达到了305km,对于一辆微型车来说,其足够满足日常的用车需求了。而在充电方面,其还支持家用220V充电,直流快充1小时即可充满80%。
总结
作为新宝骏首款新能源纯电车型,E300/E300PLUS的表现打破了我们对“老宝骏”的固有认知。相信这种特色化的产品设计与智能感爆棚的产品表现也必将成为其在销量市场上的强力支撑。
最后,这么一个可爱的小精灵能俘获你的心吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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