2024-12-05 17:10:20 | 寻车网
国产 丰田 C-HR和 奕泽 因为压抑的后排空间和较高的售价,销量一直不温不火。为此 丰田 从海外引入 卡罗拉 Cross到国内生产,其中 一汽 丰田 生产的版本叫 卡罗拉锐放 。它基于TNGA-C平台打造,定位在 奕泽 IZOA和 RAV4荣放 之间,侧重空间实用性、年轻运动化以及性价比。如果大家仔细看,C-HR和 奕泽 比较有颜值和跨界,而 卡罗拉锐放 的造型就比较传统和野性。
虽然它的海外名称为 卡罗拉 Cross,却并非仅仅是 卡罗拉 两厢车型的升高跨界版本,而是一台外在结构等很标准的紧凑级SUV车型。今天组长点评的是2022款 丰田 卡罗拉锐放 2.0L 旗舰版,在TNGA架构的加持下,这台小车的底盘质感提升得比较明显,这台车可以称得上顺滑好开。不过它的 车机 UI设计一般,且360度 全景影像 画质较为粗糙,就像多年之前的产物,与自主品牌车型形成了强烈的对比。同时,它的整体拨杆、按键的质感一般,与快17万元的指导售价不太相符。
【满意】 1.外观挺虎实,大嘴式格栅有进行熏黑处理,配上这个造型凌厉的 LED灯 组看上去有SUV那种气势感,图片可能看着要差一些,但实车看上去还可以。 2.其实这台车挺适合年轻人的,如果预算有限,家里父母出购车预算,又比较认可 丰田 品牌的话,可以考虑一下这个车,我觉得开上去,看上去这个车都是可以让家人都满意,且认可的车。 3.车内的视野很好, A柱 有三角窗。 4.这套2.0L自吸发动机+ CVT变速箱 用了很多年,质量稳定性不用担心,且这套 动力总成 匹配锐放我觉得刚刚好。 5.在安全配置上, 丰田 从低配到高配一视同仁,我觉得这点做的挺好的,低配同高配配备了差不多数量的 安全气囊 (顶配版多了后排侧气囊),驾驶辅助功能,我觉得这点做的很好,安全方面无小事。
【不满意】 1.车机 屏幕分辨率 一般,且跟主流竞争对手相比没有优势。 2.全景影像画质比较粗糙。 3.目前优惠还是略小,可以再等等。 4.这台2.0自吸+CVT在市区拥堵路段油耗表现还是略高一些,期待上最新款的 丰田 混动。 5.新车内饰稍有异味。 6.胎噪风噪略大,且隔音一般。 7.要从豪华版才给倒车影像,而雷达要在顶配上才有。
【驾驶体验】 卡罗拉锐放 搭载的是2.0L 自然吸气发动机 ,最大功率171马力,峰值扭矩205牛米,传动匹配的是CVT无级变速箱。调校是那种略带有一丝冲劲儿的感觉,变速箱将发动机的动力梳理的很平顺,低扭状态下表现不错,城市代步绰绰有余。但如果急加速时,受限于CVT变速箱,深踩油门需要给它一定的反应时间。
【乘坐体验】 前后排座椅舒适性表现尚可,座椅还算柔软,后排腿部空间表现一般,对于身材高大者不太友好。 【优惠】 以北京地区为例,目前优惠1w左右,有少量现车。
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2022年,市场传出丰田卡罗拉可能会进行价格调整。 寻车网
预计降价幅度大约在 5000元 左右,这一举措似乎旨在提升市场竞争力。卡罗拉的外观设计 线条分明,透出阳光时尚气息 ,内部空间简约而不失实用性,即使没有过多的亮点,但其功能却是相当全面的。特别是 油耗表现优秀 ,对于寻求家庭用车的消费者来说,无疑是理想选择。
有未经证实的消息称, 卡罗拉在2022年的价格可能会下降2万元 。这个传闻的真实性还需进一步确认。然而,有人推测,如果类似微软侵权的案例得以定论,可能会引发连锁反应,让 苹果有机会挑战IBM的地位 。
尽管Windows最初的版本在技术上可能稍逊于Mac,但考虑到其 价格优势明显,比Mac便宜许多 。而且,随着时间的推移,Windows平台上的软件生态系统迅速壮大,为用户提供了丰富的选择。
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在省油节能方面,卡罗拉2022款双擎1.8L精英版的表现堪称一流。根据实测,其油耗仅为5升/百公里,远低于官方工业部给出的1升/100公里标准。
这款车型的发动机设计重点在于低耗能,具体表现为百公里油耗仅需1升。在加速过程中,发动机通过独特的复合齿轮机构驱动车轮,同时驱动MG1电机发电,这部分电力又进一步支持MG2电机与发动机协同工作,共同驱动车辆,从而实现了卓越的油耗表现。
尽管官方标称的平均油耗为6L/100km,但实际使用中,油耗波动一般保持在10%以内,这是正常现象,反映出其良好的燃油经济性。 卡罗拉2022款双擎1.8L精英版的油耗水平不仅受制于车辆本身的技术参数,还与驾驶员的驾驶习惯、载重状况以及道路条件如拥堵程度等因素紧密相关。
尤为值得注意的是,作为丰田卡罗拉系列的第十代升级产品,卡罗拉2022款双擎1.8L精英版在表显油耗上显示在9-2L/100公里,然而实际驾驶中,我们通常能体验到更低的油耗,大约在5L/100公里左右。
综上所述, 卡罗拉2022款双擎1.8L精英版在油耗控制上表现出色,是追求节能省油的消费者的理想选择。
以上就是三缸卡罗拉会降价吗全部内容,更多相关信息,敬请关注寻车网。更多相关文章关注寻车网:www.xunche.com卡罗拉是三缸还是四缸卡罗拉这款车型既有三缸发动机,也有四缸发动机,车辆所匹配的1.5升121马力比自然吸气发动机为三缸发动机,1.2升116马力涡轮增压发动机是四缸发动机,1.8升98马力油电混合发动机是四缸发动机。卡罗拉车型的车身尺寸数据是什么但是我毫米宽度为1780毫米。高度为1455毫米,轴距为2700毫米,前轮距为1527毫米,厚的率为1526毫米,最小离地间隙是1
corolla是丰田哪款corolla是卡罗拉。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。虽然卡罗拉是在2000年第九代才进入中国市场,但卡罗拉车系历史上的某几款车型已经为车迷们津津乐道。譬如超越高尔夫成为世界销量最好车型的二代卡
卡罗拉三缸和四缸有什么区别卡罗拉的低配车型都采用了1.5L三缸发动机,中配车型采用了1.2T发动机,顶配车型则采用了1.8L+混动的动力模式。三缸发动机比起四缸发动机少了一个气缸,其次就是三缸机比四缸机少了一个气缸,所以油耗方面肯定会减少,保养也相对简单一点。最大的区别就是缸数不同,三缸发动机比起四缸发动机少了一个气缸,其次就是三缸机比四缸机少了一个气缸,所以油耗方面肯定会减少,保养也相
卡罗拉时速超100会飘吗?卡罗拉在中国销量有点儿飘,毕竟每年保持30多万的销量,但是卡罗拉这款车还是非常稳定,不会发飘的。不要说卡罗拉,就连丰田威驰这款车也能轻轻松松在100kph驰骋。卡罗拉车型定位为家用版车型,匹配1.2TCVT动力系统,底盘比较扎实稳定,但车辆在开始时总体感觉比较轻盈一些,车辆起步应答性非常好,油门响应比较灵敏,给车主的感觉会发飘,但实际上是完全没有问题的。
新款卡罗拉要换装三缸发动机!动力增强/更省油,预计2021年上市近年来,由于排放法规愈趋严格和经济性的考虑,不少车企都尝试换装三缸发动机。不过从目前的情况来看,国内消费者对三缸发动机的接受度远远低于车企的预期。以通用为例,别克英朗和雪佛兰迈锐宝都曾选择换装三缸发动机,岂料销量大幅度下滑,如今迫不得已又换回了四缸发动机,销量也开始逐步回升。但即便有前车之鉴,仍有车企对三缸发动机念念不忘。
新款丰田卡罗拉申报图曝光,换装1.5L三缸发动机近日,我们获取了一组新款 丰田卡罗拉的申报图,新车换装了1.5L的三缸发动机,新车的外观没有多大的变化,不知道未来推向市场后反响会如何。在外观方面,新款丰田卡罗拉1.5L三缸车型和现款卡罗拉的外观没有什么大的区别,新车的前脸采用了很有张力的设计。1.5L三缸版丰田卡罗拉的前大灯采用了很凌厉的设计,大灯的内部采用了L字形的样式设计,大灯之
三缸卡罗拉来袭,换装1.5L动力,能反超别克英朗?时至今日,市场对于三缸发动机仍是谈虎色变,曾经强悍的别克英朗,对此可以说是深有体会。而在加入三缸动力之后,英朗可以说是强势回归,在11月份,它就以40440台的销量超越 卡罗拉夺得同级第四的好成绩。而在最近,卡罗拉却是发起了逆向操作,其三缸版车型申报图被曝光,那么对于这市场接受度的确不算高的三缸机,跟强势的丰田放在一起的时候,会结出怎样的果
工具车爆款制造机,2023款商用炮上市!【懂车之道新车】近日,2023款商用炮上市,售价区间9.98-14.28万元。据悉,新车在外观和内饰上都有比较大的调整,动力上,提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,匹配6MT/8AT变速器。外观上,2023款商用炮改变很大,新车的进气格栅为多边形进气格栅,格栅内部为大面积V字,整体看起来较为精致,更为SUV化。新车大灯造型比较犀
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