比亚迪宋PLUS燃油版推出4款车型 哪一款最值得下手？（16.98万起 比亚迪宋PLUS冠军版家族预售 续航升级）

今天寻车网小编为大家带来了比亚迪宋PLUS燃油版推出4款车型 哪一款最值得下手？（16.98万起 比亚迪宋PLUS冠军版家族预售 续航升级），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、比亚迪宋PLUS燃油版推出4款车型 哪一款最值得下手？
• 2、16.98万起 比亚迪宋PLUS冠军版家族预售 续航升级
• 3、15.98-20.98万元，比亚迪宋PLUS冠军版上市

比亚迪宋PLUS燃油版推出4款车型 哪一款最值得下手？

近日，比亚迪年度重要车型宋PLUS上市发布会在成都举行，这款外观精致、内饰豪华、以及匹配的代表当前比亚迪最新汽油机技术的新发动机给了大家太多期待。此次新车上市共推出4种配置有4种颜色（白、灰、红、黑）可选，售价11.58万-14.38万元。

比亚迪宋PLUS定位于唐和宋之间，车身长度4705mm与比亚迪宋相差不大，车宽1890mm让整车看起来更宽大，更低趴的运动风格很吸引眼球。新推出的4款车型均配置有7速湿式双离合变速箱，最新的1.5TI发动机是最大亮点，采用双流道涡轮增压器及集成式排气歧管等先进技术，缸内直喷发动机的最大功率达到136Kw，最大扭矩达到288N.m，而最大扭矩转速持续在1500-3700转，这一日常使用的转速区间都能有不错的爆发力，值得期待一下。

回到正题，可选的4个配置中哪个配置才最值得下手呢？

或许有人看到宋PLUS 11.58万的起售价又在想“比亚迪是不是飘啦？卖这么贵”，小编相信但凡看到过实车的人绝不会这样想，比亚迪宋PLUS在外观设计有很多巧思在其中，从格栅的棱角分明的装饰片，到从灯眉处延伸到车尾的腰线营造出的光影立体感，上掀式的机头盖设计处处都有独特的地方。

从消费者眼光来看，除了外观、内饰、动力这些，配置方面也同样重要。

小编来盘点一下11.58万元的自动豪华型能得到哪些配置。比亚迪宋PLUS全系标配的晶钻龙眼LED大灯，并支持自动开启关闭功能，好评度非常高的车尾贯穿式LED灯及高位制动灯都有，灯光部分更贴心的配备了前门灯，在上下车开关门时会非常方便，实用性强。全景大天窗在这个配置上面也有，还备有比亚迪引以为傲的NFC手机车钥匙、无钥匙进入无钥匙启动功能。

在主被动安全配置方面宋PLUS并没有区别对待，标配有贯穿式侧气帘及座椅侧安全气囊，AUTO HOLD自动驻车、坡道起步及陡坡缓降系统，还备有胎压报警功能，作为最低配车型仅提供后4探头的泊车雷达；这个配置还有主驾驶位置6向调节的电动座椅，方向盘支持手动4向调整角度；中控屏仅有10.1寸，不过这套包含第三代DiLink智能网联的所有功能都不少，比起12.8寸屏的仅仅是小一点点。

12.48万元的自动尊贵型能得到什么？相对上一个配置，多出的9千块又多了些什么？

这个配置已经有了基于L2级自动驾驶辅助系统的多项功能及顺利性的提升。配有行人识别、交通标志识别、能自动跟停能自动走的自适应巡航系统，主动式车道保持能及时帮助修正防止跑偏。这个配置起就有了360影像及前后6个雷达，同时全息透明影像技术的配备让行驶安全性提高不少。

同时，使用便利性方面有了四门车窗一键升降功能，还有外后视镜折叠、多了后排隐私玻璃。此外，轮毂大小变成19寸，配上红色的制动卡钳让整体看来更有运动气质。

13.28万元的自动旗舰型又能多些什么？相对于上一个配置多出的8千元又多在哪里？

从配置单来看重点体现在气场氛围的营造上面，由12.3寸的液晶仪表替换掉指针液晶组合仪表，换来的感觉完全不一样，从听觉方面有了9个扬声器带来的临场效果再提到新的层次。在打造乐享空间方面有了副驾驶位电动调节功能；安全性方面又多了盲点监测和开门预警功能。

自动旗舰型PLUS作为最高配置售价14.38万元，最明显的区别就是顶配独有的渐变色的内饰及渐变色座椅，营造出来的豪华氛围确实不一般。据了解这种色彩处理工艺要求非常高，在方向盘和座椅的缝制过程中要求精度也非常高，估计多出的1.1万大半都在这渐变色工艺当中。

除此之外，也多了环绕式氛围灯及副驾驶位置前的智能交互面板，据了解此功能可玩性非常高，绝对是比亚迪特意给副驾位置的女王们准备的新奇玩意儿；车轮更进一步达到20寸，新的样式看起来气势更足。

总结：从来不吝惜配置的比亚迪在这台宋PLUS上同样如此，最低配车型就把起点定得很高，标配的LED大灯、全景天窗、无钥匙启动、自动驻车、自动空调、智能车机系统，连侧气帘都成为标配这让一些合资车型情何以堪？

总体来看，这款车让消费者选择会走向两个极端，一个是纯粹驾控的豪华版11.58万就能满足；另一种就是乐享生活的选择，顶配车型更能贴合心意。你认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

16.98万起 比亚迪宋PLUS冠军版家族预售 续航升级

6月8日， 比亚迪 官方宣布，旗下的 宋PLUS 冠军版家族开启预售，新车提供有宋PLUS DM-i冠军版以及宋PLUS EV冠军版，前者官方预售价区间为16.98万元-19.98万元，后者的官方预售价区间则是17.98万元-21.98万元。

从官图来看，新车在外形方面迎来了比较明显的变动，前脸造型更加贴近于海洋网的设计风格，毕竟这原本就是一台隶属于海洋网的车型，只是采用了王朝网的命名和外形而已，这次改款之后，在海洋网就就显得不是那么的另类了。

细节方面，宋PLUS DM-i冠军版采用了目前流行的无边框格栅设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，很有层次感；格栅两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；宋PLUS EV冠军版则采用了封闭式格栅设计，其余部分的造型和DM-i版本保持一致。

大灯组的造型和 海豹 比较相似，风格相比现款车型锐利不少，日行灯还向下延伸到了翼子板位置，风格显得足够个性；前唇部分配备有梯形进气口，内部使用了横幅式镀铬条进行装饰，有着比较强的层次感。

车身侧面的造型基本上没有变动，车顶带着明显的弧度，线条感比较圆润；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；不过新车增加了天青色、苍烟色两款全新的配色可选，同时提供有19英寸多幅式轮毂。

尾部造型也迎来了小幅优化，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，小鸭尾也没有缺席；梯形牌照框采用了内凹式设计，下包围部分还配备有银灰色防擦板，有着比较强的力量感。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，和现款车型相比车身长度略有提升。

内饰方面，整体布局变动并不大，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏都没有缺席，不过换装了海豹同款的水晶电子档把。

动力方面，宋PLUS DM-i冠军版车型搭载了由1.5L发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率81kW，电动机最大功率145kW，匹配的E-CVT变速箱；取消了51km续航版本，起步就是110km纯电续航版本，同时新增了150km纯电续航版本可选。

宋PLUS EV则提供了520km以及605km两种续航版本可选，搭载的应该是最大功率204马力以及218马力的电动，对应的电池组容量可能分别是71kWh以及87kWh。

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15.98-20.98万元，比亚迪宋PLUS冠军版上市

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比亚迪 宋PLUS 也出冠军版了，而且是DM-i和EV双车同步上市，提升了续航，价格依然很有竞争力。

本次上市的比亚迪宋PLUS冠军版共有8款车型，其中四款DM-i车型的价格区间为15.98万元至18.98万元，四款EV车型的价格区间为16.98万元至20.98万元。

宋PLUS冠军版的外观造型变化比较明显，采用了比亚迪“海洋美学”设计理念，前车灯和尾灯的造型都进行了全新设计，同时增加了天青色和苍烟色两款全新的车身颜色，EV版和DM-i版的前格栅也有区别。在尺寸上，宋PLUS冠军版EV车型为4785毫米，DM-i车型为4775毫米，比前款都增加了不少，同时车身高度又小幅度降低，轴距尺寸保持着2765毫米的长度。 寻车网

座舱内的设计变化不大，比较明显的细节之处是方向盘上的LOGO从之前的“宋”换成了“BYD”，换挡杆换成了更加精致的水晶造型。另外，DiLink智能网联系统内置了5G基带，搭载安卓10 系统，带来5G高速网络体验，下行峰值速率到1Gbps，并且支持双频定位，定位精度可精确到3米，同时支持独立北斗定位，车内还提供了双15瓦手机无线充电。

在续航和能耗方面，宋PLUS DM-i冠军版提供110公里和150公里两种纯电续航（NEDC工况），亏电状态的百公里油耗为4.5升，综合续航里程可达到1250公里。宋PLUS EV冠军版的续航里程增加到520公里605公里（CLTC工况），百公里最低电耗为13.86千瓦时，搭载八合一电驱动系统和宽温域热泵系统，30分钟可从30%充电到80%。

宋PLUS冠军版除采用刀片电池之外，搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统、360度高清全景影像以及APA全自动泊车功能。其中宋PLUS DM-i冠军版150公里续航车型标配了FSD频率可变阻尼减震器，提升了乘坐舒适性，最大支持6千瓦的对外放电也可以满足户外露营所需的更多用电设备。

放眼现在的新能源SUV市场，比亚迪宋系列是当打不让的销量冠军，也是整个比亚迪品牌中的头号热销车系，已经累积了超过50万用户的宋PLUS，现在又以“冠军”的身份卷土而来，将外观与内饰设计、续航能力、安全、用车成本和品质等核心元素进行升级，为用户带来进阶的体验。

借助本次宋PLUS冠军版的正式上市，比亚迪还宣布自6月19日起，用户即可享受包括2年0息、置换补贴、赠送充电桩和三电终身保修等一系列订车与购车权益，既可以通过比亚迪汽车App或小程序进行预订，也可以亲身到店体验这款新能源冠军产品。

本文作者为踢车帮 贾云涛

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