长安l3自动驾驶汽车不需要驾驶证吗

寻车网小编给大家带来了长安l3自动驾驶汽车不需要驾驶证吗相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、长安l3自动驾驶汽车不需要驾驶证吗
• 2、比特斯拉还“高一级”，长安的“L3级自动驾驶”到底什么来头？
• 3、L3级自动驾驶系统是亮点 长安UNI-T于6月正式上市

长安l3自动驾驶汽车不需要驾驶证吗

【太平洋汽车网】长安l3自动驾驶汽车不需要驾驶证，冷车启动后，不建议长时间地原地怠速热车，怠速热车30秒左右，车辆就可以起步，车辆起步后速度控制在30码以内，低速行驶，等发动机的温度达到最佳工作温度以后，就可以正常行驶了，这个时候给油门后涡轮增压切入的转速，就是正常的了。

冷车启动后，不建议长时间地原地怠速热车，怠速热车30秒左右，车辆就可以起步，车辆起步后速度控制在30码以内，低速行驶，等发动机的温度达到最佳工作温度以后，就可以正常行驶了，这个时候给油门后涡轮增压切入的转速，就是正常的了。

在直播路试过程中我们看到，UNI-T可以在结构化路段（高速公路、城市快速路）实现脱手、脱脚驾驶，如果速度低于每小时40公里，还能实现脱眼驾驶（交通拥堵辅助功能）。如果车辆行驶在非结构化道路（城区其他道路、人行道、红绿灯）上，则需要驾驶者接管车辆，车辆不会做出任何辅助措施。

此外，在直播测试中我们还看到了以下几种情况：第一，超车。长安L3级自动驾驶系统能够实现自动换道，如果时速大于50公里，当驾驶者打开转向灯，车辆在确认左右两侧环境后，就会自行转向，行驶到目标车道。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

比特斯拉还“高一级”，长安的“L3级自动驾驶”到底什么来头？

3月5日，长安发布了旗下全新轿跑SUV——UNI-T，新车一经亮相，便凭借极具科幻的造型，以及越级的动力性能吸粉无数。而在大家意犹未尽之时，长安又在3月10日，通过UNI-T发布了“L3级自动驾驶”量产体验，并全程直播了23公里的道路实测。

长安UNI-T路试直播画面

那么除了新车本身，本次路试的焦点自然是放在了“自动驾驶”这个话题上，用长安的话说，它树立了中国自动驾驶领域的行业标杆。可能大家对智能驾驶依然不怎么看好，但先别急泼冷水，是放大话还是真有底气？咱们先来探讨下。

1、长安的“L3级自动驾驶”是怎么定义的？

自动驾驶是有分级标准的，而此前大家主要按国际自动机工程师学会（SAE）来分级，不过最近咱们的工信部已经发布了《汽车驾驶自动化分级》，这意味着，中国很快也将正式拥有自己的分级标准。

那咱们先按（SAE）的标准来说，自动驾驶总共分6级，前三级（L0-L2）其实很好理解，这时候车辆驾驶控制权主要由驾驶者，目前量产的，能上路的车型都在这个范围内，包括大家熟知的特斯拉，它的分级也只是L2，我们重点来介绍后三级（L3-L5）。

L3级自动驾驶

即驾驶行为部分由汽车完成，例如自动加减速、转向、变道等，但驾驶者要随时准备接管车辆，以防出现系统不能控制的状况。长安UNI-T展现的就是这种，比特斯拉目前的分级还要高一级。

L4/L5级自动驾驶

L4/L5级目前还没有车企量产过，其中L4级承接了L3级，即当系统发出接管请求时，若乘客无响应，系统还是具备自动达到最小风险状态的能力，特斯拉的智能驾驶战略就是想直接越过L3达到L4。至于L5级，车辆甚至可以不用装备驾驶座位，达到车辆完全接管的境界。

L4级假想状态 寻车网

L5级假想状态

从上面的介绍可以看出，L3级自动驾驶其实只是完全自动驾驶的第一步，但对于实现L4甚至是L5级来说，它却是很重要的一步探索。

2、长安“L3级自动驾驶”在业界属于什么水平？

目前L4-L5级还没有车企达到，那是不是意味着长安的L3级已经是业界第一了？其实不然，世界上首款达到 L3 级别辅助驾驶标准的量产车型，是全新一代奥迪 A8，所以在这个领域，奥迪才是第一个吃螃蟹的。

奥迪A8

其它厂商也有比长安早布局的，例如上汽荣威早在去年就已经发布了能达到L3级水平的量产车型——荣威MARVEL X Pro版，广汽新能源也已经推出了Aion LX，官方称它已经能够支持L3级别的自动驾驶。

荣威MARVEL X Pro

此外，很多厂家在“L3级自动驾驶”上，也都有自己的量产计划，这个时间点大都集中在2020年。这么看的话，长安此次发布的“L3级自动驾驶”似乎并不新鲜。

但事实真的如此吗？实际上，很多车企的首款L3级量产车还处在待定状态，至于那些已经亮相的，除了奥迪，谁都没能像长安这样，直接拿量产车到实际道路体验，并进行具体的技术演示，这在中国业界可算是头一遭，象征的意义可不同于那些PPT讲车。

3、长安“L3级自动驾驶”实战结果如何？

实现自动驾驶需要各种技术手段配合，像特斯拉倾向于使用摄像头获取信息从而操纵汽车，而奥迪则倾向于用昂贵的激光雷达，配合毫米波雷达，超声波雷达与摄像头相组合的技术。

那么长安UNI-T的自动驾驶是怎么实现的呢？据官方介绍，其技术感知范围覆盖3个360度车外环境感知，整合3种不同物理特性的传感系统，其中前方实现5重感知冗余，最大探测距离大于200米，测量精度可达10厘米，采用5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达作为主要传感器。

4、长安“L3级自动驾驶”量产车啥时候能买到？

作为首款搭载L3级自动驾驶的车型，UNI-T预计在今年6月份上市，但最后大家能买到的也只是普通版本，并不会搭载L3。实际上，最先搭载L3级别自动驾驶功能的奥迪A8，到现在都没真正交付到消费者手中。

很现实的一个问题，L3级别自动驾驶确实可以靠车辆自主驾驶，但当前的法规不允许驾驶员双手离开方向盘。即使是像长安这种直播路试，也需要事先提出申请才能出行。

安全自然是重中之重，这里有一个关于L3级自动驾驶的矛盾点，根据SAE的划分， L0-L2 是纯粹的辅助驾驶，除非车辆出现故障，否则安全责任的承担者在于驾驶者；而 L4/L5 的定义是「不强制人类操作」，所以更多的是机器本身承担责任。

但L3就比较尴尬了，它既要满足能自动驾驶的要求，又需要驾驶者时刻准备接手，以此来应对机器不能控制的状况，听起来似乎有点自相矛盾的感觉。万一真出了事，是怪厂家的技术不好呢，还是怪自己反应太慢？

所以自动驾驶的落地，还需要现有的法律法规做出一定的改变，并制定更细化的标准。好消息是，今年2 月 10 日，中国已经出台了相关规划，其中提到计划在 2025 年，实现有条件自动驾驶汽车规模化生产，高度自动驾驶汽车在特定环境下市场化应用。到 2035 年，中国标准智能汽车体系全面建成的目标。

如果说此前大家对“自动驾驶”的探索是在摸石头过河，那此次政策的出台将真正开启角逐的序幕。而长安作为中国首个完成L3级自动驾驶量产系体验的品牌，无疑占了先机。

写在最后

在L3级还未真正落地的时候，或许还是有很多人会存在偏见和不信任感，这是可以理解的，毕竟这是新奇的事物总要面对的。而长安此次敢于挑战实际道路测试，自然有它的底气所在。疆哥也相信，技术是严谨的，在没有实质性的突破之前，没有车企敢承担一个半成品在道路上飞驰的风险。所以，我们不妨展望未来，期待“自动驾驶”时代的到来吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

L3级自动驾驶系统是亮点 长安UNI-T于6月正式上市

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来L3级自动驾驶系统是亮点 长安UNI-T于6月正式上市的相关内容。

前不久，长安汽车全新UNI系列的首款车型——长安UNI-T进行了全球首发。据悉，新车将定位为紧凑型SUV，售价或在12-15万之间，将于6月份正式上市。值得一提的是，新车搭载了量产级L3级有条件自动驾驶系统，一旦法规允许后，用户就能获得更智能的自动化驾驶体验。

●新车亮点

外观方面，新车采用了全新的设计语言，而无边界样式进气格栅搭配两侧S型的分体式大灯组，都极具颠覆性和视觉冲击力。此外，新车还采用悬浮式车顶设计，并提供双色车身可选，配合隐藏式门把手以及旋风式轮圈造型，让车辆显得更加前卫且动感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，相比同级紧凑型SUV有一定优势。

车尾方面，新车同样十分科幻、时尚，而V型尾翼搭配双边四出的排气布局，营造强烈的运动气质。同时，3D立体式设计的LED尾灯，造型新颖、个性，点亮后视觉效果不错。

内饰方面，新车同样采用全新的设计风格，而中控台依然为环抱式。同时，新车还配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏，且整体略微倾向主驾8.1°夹角，营造科技感的同时也带来强烈的驾驶氛围。

配置方面，新车将提供NAPPA皮质座椅、全景式天幕、智能语音拍照、PM 0.1车内空气过滤系统、等离子空气净化、手机远程控制、手机无线充电、全景式影像等配置。

同时，新车还搭载了国产AI芯片，并带来视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，能给用户提供主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互体验。

值得一提的是，新车还搭载了L3级有条件自动驾驶系统，车辆在40km/h以下可以做到解放“双手、双脚以及双眼”，但驾驶者仍需时刻保持注意力，以便在出现紧急情况时可以及时接管车辆。

动力方面，新车将搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，可满足国6b排放。据悉，该发动机热效率可达到40%。

传动系统方面，与发动机匹配的则是蓝鲸7速湿式双离合变速箱，据悉该变速箱综合传递效率为94.3%，实际表现值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是寻车网小编给大家带来的长安l3自动驾驶汽车不需要驾驶证吗，希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。