蝉联皮卡销冠的长城炮，值得追随 皮卡解禁，长安凯程F70、长城炮、域虎7谁更值得入手

7月，10006台！蝉联皮卡销冠的长城炮，值得追随！

7月皮卡的顶尖荣耀，不出意外地再次落在长城身上。刚刚出炉的销售数据显示，7月，长城皮卡全球销售17632台；1-7月全球累计销售135698台，同比增长16.5%。其中，海外1-7月累计销售28591台，同比大涨290%。长城炮7月全球销售10006台，累计14个月销量破万，持续蝉联皮卡销量冠军。

累计14个月销量破万的长城炮，已经形成强者恒强的马太效应。从“一炮而响”到“炮声震天”，诞生即领先的长城炮，责任已经不止于为长城皮卡提供增量，行业对它的期待，是带领皮卡行业向上冲锋。

产品向上 是颠覆更是激发潜能

好的产品不只是颠覆，更是激发行业的巨大潜能，当皮卡行业面对重复制造“工具车”、增长乏力的困境时，长城炮用媲美主流SUV的质感，成为3.0多用途乘用化皮卡新品类开创者，为行业做出了创新谋变的示范动作。随后，乘用、商用、越野3大细分品类就位，N类改装车组团出击，黑弹、龙弹、旅装炮等拓展车型相继现身，全方位满足用户多元化需求。

消费者对皮卡的热情，被长城炮(带到史无前例的高度。毫无疑问，这是一次双赢的“极限操盘”，定位精准、下手很稳的长城炮，成为行业“带头大哥”，为皮卡市场增长开拓了空间，它交出的7月销量答卷，为2021年“皮卡下半场”制造了良好开端。

品牌向上 是头部更是“立体”品牌

市场一直流传着这样一句话，“我们销售的不是产品，而是梦想”，将用户带入使用场景中，激发他们正面的、美好的想象力，考验着品牌的功力。

7月，亚洲最大路亚钓鱼赛事--2021长城炮路亚国际锦标赛打响，在为全国路亚高手喝彩的同时，车友、媒体等不同圈层还在长城炮的组织下参与钓鱼趣味PK赛，不只献出掌声、更亲自制造惊喜，这样的体验，让用户真正玩在一起，全场景皮卡车生活的内涵，不言自明。

同样在7月，长城炮解禁城市巡演首站来到成都，这个曾响彻长城炮与机车排气管轰鸣的城市，再次与用户“一起开炮”，集音乐、美食、游戏、K歌挑战为一体的皮卡车生活市集，展现了皮卡生活的多重维度，置身于中国特色皮卡文化中的消费者，切实体会到皮卡“能干活、懂生活”的多面和立体。

与用户携手共创、打造全场景皮卡车生活的长城炮，让玩皮卡真正成为潮流，一大批皮卡品牌进入“皮卡玩时代”，共享长城炮带来的发展红利。

担当向上 是真情更是雄心壮志

能干活、懂生活的品牌，更有担当。

7月的暴雨和洪涝灾害令全国人民揪心，长城汽车捐赠2000万元驰援河南，长城皮卡推出八大关爱政策，炮火联盟车友则奔赴前线运送物资，配合专业人员展开救援，为抗灾抢险贡献力量。

在国内为民分忧，在海外为国争光，在莫斯科专业越野试驾场地，长城炮进行了全地形、场景化试驾，凭借优秀的越野表现，赢得俄罗斯专业汽车媒体、知名博主、大客户的一致好评。在全面布局中东、非洲、美洲、澳洲四大地区的背景下，长城炮将中国品牌带到更多人身边。

吸引消费者“野性消费”，为皮卡行业狂拉好感，有责任心又争气的长城炮值得用户追随，也值得同行追随。未来，长城炮将以高品质产品、全场景生活、高度责任感继续前行，全面加速全球化进程，让世界见证中国皮卡力量！

皮卡解禁，长安凯程F70、长城炮、域虎7谁更值得入手

出色的承载能力和驾控性能，让皮卡车型受到很多人的关注。但之前由于政策相关的原因，一辆皮卡的上路有很多的政策限制，这成为了皮卡销量最大的拦路虎。而今皮卡的多项禁令废除，让皮卡重新成为了车市中的热点车型，其中9-14万元的中高端皮卡成为了不少家庭的新选择，代表车型有长安凯程F70、长城炮、域虎7。那么，这三款车究竟实力如何呢？

【外观】设计各有千秋，可根据个人喜好来选择

汽车的外观作为门面，在选购时是非常受消费者关注的一个部分。对于皮卡而言，因为车型较为宽大，协调且美观的设计显得更为重要。

长安凯程F70作为一款面向全球化的皮卡，拥有长安凯程标、标致狮子标以及长安V标三种品牌标识，在全球100多个国家和地区销售，是一款真正的全球化车型。外观方面采用六边形中网设计，配以镀铬元素点缀，装在这个大块头上，完美展示出硬派大气的美系肌肉车运动感，整体感觉绝对硬派。

长城炮在设计时加入了多种时尚元素，梯形的进气格栅，外部包裹着大篇幅的镀铬饰条，能直观感受到它散发出的霸气和力量，带给人一种美系皮卡的感受。寻车网

域虎7的外观还是满满的江铃汽车家族味道，凸字式样的熏黑格栅，车标位置移动到了引擎的上方，加上全新设计风格的灯组，整体视觉观感同样震撼。

小结：三款车型中，设计风格各有特点，要说哪款车有特别突出的优势也不见得，还得根据个人喜好来选择。

通过配置参数表直观进行对比，不难看出长安凯程F70在空间方面具有绝对的优势，其中在宽度上遥遥领先。

长安凯程F70的车宽达到1930mm，相比长城炮商用版车型的1883mm宽度，以及域虎7的1905mm宽度均宽出不少。此外，长安凯程F70的驾驶室内宽达到1610mm，这一尺寸带来的是相对更大的驾乘空间。货箱内宽达到1595mm，可以说是同级别最宽货箱，整体货箱容积更大，具备更强的装载能力。而轮罩间距更是达到了1220mm，两个轮罩之间足足可以放下一整块宽度为1.2m的木工板，装载更便捷。

事实上长安凯程F70的“宽”让其定位宽体大皮卡实至名归，除了宽车身、大轮距带来更好的稳定性之外，驾驶室内宽、货箱宽度还有毂包间距这三个尺寸均超过了国内竞品，达到行业首位的水平，这意味着它能带来更宽适的驾乘空间和更宽裕的装载空间。

【越野】大比拼，长安凯程F70全球化研发背景显功力

对于皮卡来说，越野性能是硬需求。长安凯程F70高配版搭载伊顿差速锁，而长城炮商用版及乘用版则为选装差速锁，越野炮自带差速锁但价格和其他两款车不在一个级别。此外，长城炮搭载的是普通的多片离合器式后桥差速锁，相比多片离合器式差速锁，伊顿差速锁具备反应速度快、动力传递更直接的特性，更适用于经常需要在非铺装路面上行驶的皮卡车型，它能够帮助车辆轻松脱困、实现更强的越野能力。因此，在传动系统、后桥差速器结构方面，新款长安凯程F70具有不小的优势，显得更加专业，也更符合皮卡车主的需求。

事实上，长安凯程F70的底盘在业内被称为“大师级底盘”，这与它的研发背景息息相关。长安凯程F70是由长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA（标致雪铁龙）联合开发的中欧合作全球化车型，核心部件采用来自中、美、德、日、法等全球一线供应商。整车底盘是由长安美国底特律研发中心以及全球研发中心联合调校的，融入了美国技术专家在道奇、猛禽等硬派越野底盘的调校经验，并由此带来强悍的越野表现--行业顶尖的29°接近角和27°离去角（长城炮的数据是29°和25°，域虎7的数据是28.5°和25°），使得长安凯程F70可爬100%坡度。另外，长安凯程F70经历了在全世界各个地区高温、高寒、高湿、高海拔等多项严苛的产品测试，保证在各种复杂路况下都能圆满完成任务。

【配置对比】价格相近的前提下，域虎7的配置略吃亏

谈配置绝对不可以脱离价格，我们选择三款车型中价格相近的配置进行对比可以发现，域虎7缺失了关乎安全的操控辅助系统，这是不能接受的。长城炮与长安凯程F70在配置上十分接近，更便宜的长安凯程F70反而带有陡坡缓降功能，明显是比自动驻车更实用的越野配置。更值得一提的是，长安凯程F70的高配版搭载了长安最新智能车载互联in-Call3.0系统及360°3D高清全息影像，能够大大提高用车时的便利性和舒适性。还有前后驻车雷达、定速巡航、徒坡缓降、上坡辅助等功能，大家在选购时可以进行直观的参数对比。

皮卡车型除了需要相对更加丰富的配置外，更重要的还是要皮实耐用、品质优先。长城炮全系车型整车质保仅为3年或6万公里，这一点略显诚意不足。域虎7整车质保为3年或10万公里，算得上中规中矩。而值得一提的是长安凯程F70的行业领先超长质保期，足足达到了4年或20万公里，相比长城炮和域虎7以及其他品牌皮卡车型均要突出，这应该得益于其车身采用镀锌设计，全车防腐工艺处理，拥有十年以上防腐能力。同时也能看出长安凯程F70对其国际化性能和品质的绝对自信。

说在最后：以上三款车型，是9-14万元价位最受关注的皮卡。其中长安凯程F70（指导价9.28-14.18万元）作为以全球化视角推出的一款标杆级的车型，展现出了不俗的实力。长城炮（指导价9.78-20.68万元）和域虎7（指导价10.78-17.63万元）也有不错的竞争力。那么，在售价相近的前提下，你认为哪款车才最具实力呢？