开安逸坐巴适成都试驾雪铁龙C4L1.8L “九天开出一成都，万户千门入画图”！5月27日，在素有“天府之国”美誉之称的“蓉城”成都，东风雪铁龙C4L全系车型区域媒体试活动-成都站正式拉开了帷幕。上午十分，由12辆C4L组成的整齐编队驶过街头，引得路人驻足，同时也让许多同在路上行驶的私家车主艳羡不已。 本次全系试驾活

传奇小钢炮重生成都试驾全新BMW1系 很多人认识这辆传奇小车是因为《碟中谍4》，随着影片热映新1系在蓉城也不断升温，得知运动型到店后我们也第一时间赶完成都宝悦试驾。 宝马1系虽然是宝马家族的入门级产品，但是并没有被简单化，在这辆小车上你依然能够体验到宝马最为精髓的操控感。宝马1系的前后荷重分配达到了完美的50:50，配备完美调较的发动机当之无愧被称作小钢炮。如果一款车可以用高效、操控、

全新东风雪铁龙爱丽舍的“冰与火之歌” 乔治·R·R·马丁在传奇巨著《冰与火之歌》中曾写道，“在权力的游戏中，你不当赢家，就只有死路一条，没有中间地带。”实际上，在汽车行业的品质竞争中，同样如此。 为了在这场严酷的竞争中胜出，定位于“全球新一代欧系中级车”的全新爱丽舍，进行了长达600万公里的全球全时全路况实车测试，其足迹遍及欧、亚、非、美各

深度解析长城风骏，使用体验直接拉满 对于像我这样正在艰难创业，或是生意刚刚起步的经济户来说，与其入手一辆局限性较大的乘用车，不如入手一辆能拉货、也能载人的皮卡车型。在国产皮卡车型中，我最喜欢的就是现在的座驾长城风骏7了，绝对是耐用、经典、抗造的“致富神器“。 中控悬浮屏让风骏7的科技感直接拉满，这在皮卡界可谓新鲜！此块屏幕的触摸手感及界面都比较不错，用起来很容易上手

法系SUV的独家舒适配方试驾雪铁龙天逸PHEV(图文)2020年的中国车市，法系车的新闻不多，对应的我也有段时间没试驾过雪铁龙新车。那么重新整装的法系车究竟做了些什么呢？年底恰好有机会试驾天逸的燃油和PHEV版。更难得的是还和来自法国的品牌传播负责人比较深入的聊了他的看法，收获很多，感触也不少。原汁原味的法式设计不香吗？之前试驾天逸的时候就碰到过路人类似的问题：这是一款什么定位的SUV？紧凑型

非常境界雪铁龙DS5试驾 究竟该如何界定它呢？这个问题从收到试车邀请到试驾结束一直都在困扰着我。 显然，我现在仍然无法提供标准答案。如你所见，它不是一辆传统意义上的四门轿车、五门掀背或者运动旅行车，但拒绝循规蹈矩并不意味着曲高和寡和忽视实用价值。同时，它也肯定不属于近年来流行的四门Coupe，但它那标新立异的动感身段绝不缺乏四门Coupe一贯擅长的优雅。跨界？应该算吧，尽管Crossov

高效全能以技致胜试驾东风雪铁龙C4世嘉 【编者按】10月21日，主题为“全球力作效能典范”的东风雪铁龙C4世嘉全国媒体试驾活动在风景如画的杭州千岛湖拉开序幕。东风雪铁龙C4世嘉的面世进一步丰富了东风雪铁龙中级车的产品布局，虽然还没上市，但是目前消息是预售价11万元起，这决定了C4世嘉将面对中级车中最激烈的竞争。那么就让我们来看一看，C4世嘉的表现究竟怎样呢？ T

前卫风格成都雪铁龙世嘉优惠1万元 从成都万友雪铁龙了解到，世嘉本月没有推出新的优惠政策，全系仍享受10000元的现金优惠。货源方面，世嘉供货稳定，全系部分现车待售。 世嘉 指导价 优惠幅度 现车情况

升级而来全新BMW320i时尚型试驾体验 人们常说“坐奔驰，开宝马”，这一点足以印证宝马品牌在操控方面早已得到众多消费者的认同。而谈起宝马3系，作为一款入门级的中高端车型，其操控性能一直是卖点之一，不过对于国人追求大空间的需求，老款3系应对起来则显得有些捉襟见肘。而随着对后排空间要求的呼声一再升高，像奥迪A4、奔驰C级这样的竞争对手优势得以凸显，压力之下，加快了新一代

长城炮如何征服越野迷？全路况全场景玩转百变生活 在繁忙的996工作之外，约上好友一起逃离城市，穿梭于荒野中，翻山、露营、豁沙、冲浪，成为人们休闲放松、治愈心灵的新潮流。而想要在野外尽情开躁，体验越野的乐趣，还得有一台足够硬核的座驾。在越野圈，广受越野老炮儿认可的长城炮越野皮卡就是不错的选择。 硬核配置大满贯全路况越野性能拉满 不同于城市平整路况，野外路况复杂多变，如果遇到炮弹