两驱的价格和油耗，标配Hi4电四驱的枭龙MAX到底有多强？ 15万以内最强电车？哈弗枭龙MAX探店！ 不用搭帐篷，省了发电机！哈弗枭龙MAX才是露营最佳搭档

今天寻车网小编为大家带来了两驱的价格和油耗，标配Hi4电四驱的枭龙MAX到底有多强？ 15万以内最强电车？哈弗枭龙MAX探店！ 不用搭帐篷，省了发电机！哈弗枭龙MAX才是露营最佳搭档，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、两驱的价格和油耗，标配Hi4电四驱的枭龙MAX到底有多强？
• 2、15万以内最强电车？哈弗枭龙MAX探店！
• 3、不用搭帐篷，省了发电机！哈弗枭龙MAX才是露营最佳搭档

两驱的价格和油耗，标配Hi4电四驱的枭龙MAX到底有多强？

作为“全球SUV专家”， 哈弗 为用户带来每个时代最好的SUV的初心依旧没变，哈弗枭龙MAX和哈弗枭龙便是角逐新能源时代下半场的最新力作。承载着无数用户的关注与期待，哈弗枭龙MAX和哈弗枭龙终于在5月15日迎来了正式上市。

在价格上，哈弗枭龙的售价区间为13.98-15.68万元，共有三款车型选择，定位为紧凑型SUV，搭载了1.5L发动机与单电机组成的插电式混动系统；而哈弗枭龙MAX的售价区间为15.98-17.98万元，定位为中型SUV，全系标配了Hi4智能电混四驱系统，同时也是首款搭载该系统的车型。

全能实力，开启转型新纪元

通过4月份的 上海 车展，让全世界看到了中国汽车品牌的新面貌，经过几十年的奋斗与追赶，中国汽车品牌也终于由追赶者向领跑者蜕变。毫不夸张的讲，现在的中国汽车品牌在新能源汽车领域已经领先了合资车半个身位，其中的代表无疑就有身处一线阵营的哈弗。

作为“全球SUV专家”，哈弗在SUV领域有着深厚功底，在新能源时代，依托于哈弗品牌新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品，五大“新”举措强势入局，决战下半场。

在此之中的新序列即，除了H系列和狗系列外，哈弗还将打造全新龙系列，其中的代表就是哈弗枭龙和枭龙MAX；新渠道即，与传统燃油门店形成明显区隔，建设的独立、专属的哈弗新能源销售网络。

新造型则是全面应用“未来感、科技感、时尚感”的造型设计，赋予用户更强的新能源感知；新技术即全新智能四驱电混技术Hi4、全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智驾等前沿技术，将率先在哈弗枭龙MAX实现搭载；而在新产品的打造上，2023年哈弗将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。

依托长城汽车30年的造车底蕴，加上长城汽车森林生态体系加持，在新能源核心技术方面，长城汽车持续为哈弗品牌赋能，助力哈弗品牌加速新能源、智能化的技术布局。为此，哈弗品牌在新能源时代有着绝对的技术自信。

一车多用，哈弗枭龙系列重塑新能源SUV价值标杆

作为哈弗决战新能源赛道下半场的代表作，哈弗枭龙和枭龙MAX的上市，打响了哈弗转战新能源赛道的“关键一枪”。特别是哈弗枭龙MAX，可以说是哈弗品牌新能源技术的集大成者。

就比如其全系标配的Hi4电四驱技术，该技术是专为新能源全场景高阶驾驶需求设计而来，以科技创新为用户带来科技平权。Hi4电四驱技术包含三大技术革新，即：三动力源双轴分布的混动新构型、iTVC智能扭矩矢量控制系统和创新设计两挡机电耦合单元，是全球首创的电混新形态，为用户带来了“更省、更远、更安全”的驾驶体验。

在具体的表现上，基于Hi4电四驱的出色性能，哈弗枭龙MAX综合功率达到了205kW，综合扭矩585N·m，仅需6.8s即可完成0-100km/h的加速，其性能可与传统3.0T排量内燃机相媲美。难能可贵的是，在具备高性能的同时，哈弗枭龙MAX还具备超低的油耗，不仅能实现NEDC纯电续航105km，在WLTC工况下的馈电油耗更是低至5.5L/100km，真正实现了“四驱的体验，两驱的价格以及两驱的能耗”。

在智能化方面，哈弗枭龙MAX同样当仁不让，搭载了领先行业的全新一代Coffee OS智能座舱系统，并配备了三块12.3英寸贯穿式悬浮三联屏+高清晰度的W-HUD抬显屏，打造出了行业标杆级的智能座舱。

至于哈弗枭龙，同样是紧凑型新能源SUV领域的杠把子，拥有高效的DHT电混系统，综合功率可达185kW，综合扭矩为375N·m，NEDC工况纯电续航里程为110km，满油满电状态下的综合续航里程可轻松突破1000km。与此同时，哈弗枭龙同样搭载了Coffee OS系统，将智能体验提到了一个新的高度。

写在最后：

哈弗枭龙和枭龙MAX的上市，真正把实惠让渡给用户，实现家用车的“科技平权”。特别是哈弗枭龙MAX，彻底终结了两驱SUV的时代，让四驱成为了当下新能源SUV的标配，同时在价格和油耗上，还与两驱SUV保持一致。那么问题就来了，动起真格的哈弗又会在新能源SUV赛道带来哪些惊喜呢？

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15万以内最强电车？哈弗枭龙MAX探店！

现在的汽车市场很卷啊，尤其是新能源汽车领域。要颜值有颜值，要配置有配置，而且以往大几十万才有的配置，现在已经出现10到20万的国产车型上了，比如四驱系统。 哈弗枭龙MAX 是最早做到15万元以内，具备四驱性能的 SUV ，也是当时唯一的产品。看起来好像产品力很强大，今天我们就实际探店看看表现如何？ 寻车网

我们来到 哈弗 新能源深圳鹏爵店，这个店和以往哈弗的4S店有点不一样，而是哈弗新能源网作为哈弗新能源产品专属、独立的销售服务发的全新渠道。门店外表看着就很简洁科技，店内设计风格也清晰明了，看着非常的舒服。

在店内，我们看到 哈弗枭龙 MAX正在C位，整体视觉看着非常时尚动感。前脸采用了纯电动车使用较多的封闭式前脸，仅保留了下方的进气口，造型简洁有质感。

新车侧面很动感，双腰线线条凌厉，新车长宽4758mm，轴距为2800mm比宋PLUS要大，保证了车内充足的乘坐空间。尾部造型简约动感，看着层次感很强。

枭龙MAX内饰设计很大气，采用三连屏设计，大小都是12.3英寸，其中副驾驶屏幕专攻娱乐，可以独立连接蓝牙耳机。内饰看起来豪华感更强，配置也更丰富，而起配备全新一代Coffee OS系统，搭载骁龙8155芯片，实力挺强。

枭龙MAX轴距达到2800mm,，车内乘坐空间宽裕，而且座椅很宽大且填充物柔软，舒适性不错，后排头部和腿部空间非常充足。

新车在动力上，哈弗枭龙MAX全系标配Hi4电四驱技术，综合功率205kW，综合扭矩585N·m，NEDC纯电续航105km，WLTC馈电油耗 5.5L/100km实测续航里程达到1231km，性能非常强大。尤其是装载了 长城 智能四驱电混技术Hi4的最强装备，真的是拥有四驱便有了一切。

枭龙MAX驾驶模式也很丰富，具有弹射起步模式。新车底盘比较扎实，整体风格偏舒适，另外新车行驶中的质感很高级，车辆的NVH表现不错，静谧性挺好，整体还是挺强大。

编者有话说：哈弗枭龙系列是哈弗品牌转型新能源的重磅产品，今年5月份才刚上市，得益于全新的营销网络以及强大的产品实力，已经取得了不错的市场表现。而且如今还推出818限时电商福利政策，有99元至高抢12000元礼券，还有2000抵8000限时金融购车政策等多重购车惊喜，具体可以到店了解。

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不用搭帐篷，省了发电机！哈弗枭龙MAX才是露营最佳搭档

从小就喜欢走街串巷到处跑的我，在成年后也一直向往诗与远方，许巍歌词中的一句“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野”，更是我心中对出游的真实写照。没错，我喜欢自驾游，喜欢露营，带上亲朋好友，三五成群，扔下城市中的喧嚣与工作烦恼。所以，我需要一台既能释放不羁灵魂，又能承载疲惫身躯的“露营神器”，而我也确实遇见了它—— 哈弗枭龙MAX 。

我的“狐朋狗友”在得知我要换车去露营后，把我拉去了 哈弗 4S店，店员在得知我对露营的执念后，为我推荐了哈弗枭龙MAX，由于刚刚上市，当时有着2000抵4000的政策，据说现在官方已经推出了2000抵8000的现金膨胀礼以及各种福利。由于对露营的热爱，我并没有过多犹豫，时间过得太快了，我提车竟然已经过去一个月了，所以我就来聊聊，关于我的哈弗枭龙MAX。

这四驱确实省油

我之所以会选择哈弗品牌的车，除了皮实耐用又抗造之外，最重要的是它有Hi4了啊，谁不想尝尝鲜呢！几年前我就有想过置换一台混动车了，但是看到市面上“千奇百怪”的混动车之后，口碑褒贬不一。那个时候我就明白了，混动技术可能还没到完全成熟的时候，所以一直在观望。

但是我在看到哈弗枭龙MAX发布Hi4技术的时候，我认定这个不就是我的在等的那个“TA”嘛。就像宣传语一样“四驱的性能，两驱的能耗”，它拥有1.78L/100km的综合油耗。当我开上它的时候也确实能感受到它Hi4的魅力；比如说我刚提车的那一天，肯定是迫不及待的开上去跑一跑。那一天我一口气跑了200公里，拥堵的城市路段、 飞驰 的高速路段、颠簸的郊区路段，都经历过了。这么一圈“杂乱无章”的跑下来之后， 发现 车辆油耗、性能及避震都没有明显“痛点”，反倒有些行云流水，衔接自如。

再有就是它的四驱体验，新车采用全新Hi4智能四驱电混技术，，系统可以自主感知路况，根据车辆行驶状态智能切换驱动模式，以保证在各种路况下开起来都能很稳，而且也能将油耗降到最低，节约用车成本。

买完车用来旅行露营

在露营的行车过程中，并没有因为堵车、等车感到无聊，中控台前放置了三块联屏，可玩性极高。车辆配备的540度全景影像和L2+级智能辅助帮助行驶过程更安全，但途中难免经历一些坑洼路、泥泞路、沟沟坎坎等，普通车肯定是比较费车了，但我这台枭龙MAX搭载了Hi4电四驱技术，过这种户外烂路，基本都不费力轻松通过。。而到达目的地时，我作为一名露营爱好者来说，更是体会到了什么叫把家搬到户外，什么叫舒适的露营体验。

车辆的后备箱据说可以容纳3个28英寸的行李箱，十分宽敞。户外露营用的电烤炉、折叠桌椅全部都能装下。夜间休息时，后排可以180度放倒后，秒变大床房，不用身心疲惫得搭帐篷，夜晚还能透过超大天窗，看到满天繁星。

值得一提的是，枭龙MAX的户外供电能力，车辆具有3.3千瓦对外放电功率，可以连续使用时长4.5小时，为手机、电脑充电，为冰箱、电烤箱等大小电器供电都不在话下，夜晚甚至可以接通缤纷彩灯，灯火通明、氛围感十足。

结尾：

在和我的车相处了一段时间之后，它的空间、油耗、驾驶感受、甚至是智能化，都令我惊喜。如果你像我一样，想在周末摆脱城市的喧嚣和工作压力，并且喜欢露营，那么它对你的价值就不只是一台代步工具，而是承载了你对远方风景的向往。所爱隔山海，山海皆可平，愿大家都能为爱奔赴，追逐自由。

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以上就是寻车网整理的两驱的价格和油耗，标配Hi4电四驱的枭龙MAX到底有多强？ 15万以内最强电车？哈弗枭龙MAX探店！ 不用搭帐篷，省了发电机！哈弗枭龙MAX才是露营最佳搭档相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅寻车网。