2023-11-10 17:52:34 | 寻车网
大众T-Roc探歌于2018年国产在华销售,定位紧凑级SUV,在市场中一直保持着较高的热度,2019年累计销售126,859辆。近日,有海外媒体公布了T-Roc软顶敞篷版实车图片,可在最高30km/h的行车速度9秒内实现敞篷动作。新车将于3月20日在欧洲市场正式上市。
新车采用双门设计,并提供有风格版与R-Line两种版本可选,前者车身套件相对较少,而后者的全车包围更显动感。两种版本同样标配17寸轮毂,同时提供18、19寸轮毂可供消费者升级选装。T-Roc敞篷版搭载1.0T与1.5T两款发动机可供选择,最大功率分别为85kW和110kW,最大扭矩分别为200N.m以及250N.m。与普通版T-Roc不同的是,敞篷版车型将不会提供4Motion四驱系统。
在德国地区,T-Roc风格版车型起售价为27,495欧元(折合人民币约21.7万元),R-Line版本车型起售价格为32,810欧元(折合人民币约25.9万元)。不知道您会选择个性十足的T-Roc敞篷版,还是选择家用务实的本田CR-V呢? 寻车网
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易车讯 日前, 一汽 - 大众 官方宣布,旗下2021款T-ROC 探歌 正式上市,新车根据配置的差异化共计推出5款细分车型,其中包括R-Line版本车型,其售价区间为15.78-20.38万元。
外观方面,2021款 大众 T-ROC 探歌 新车延续了现款车型的造型设计,前格栅与头灯组相连,配合运动的雾灯区造型,整体风格年轻时尚。新车采用了简洁的车尾布局,自车侧延伸而来的冲压线条贯穿家族式尾灯,下方黑色保险杠造型运动。
2021款车型最大的升级来自配置方面,新车将配备功能更丰富、显示内容更全面的Active Info Display 大众 最新一代10.3英寸全液晶数字仪表,并且配有Beats品牌音响系统。此外,新车内部材质也将采用Nappa真皮搭配高亮黑钢琴漆的设计方案,在营造时尚感的同时提升质感表现。
值得一提的是,新车还配备了Front Assist预碰撞安全系统、泊车紧急制动功能、BSD盲区监测、MKB多次碰撞预防系统等安全配置,同时装备ACC3.0高级自适应巡航系统、前后雷达及后视摄像头、Clean Air 2.0空气净化系统等实用配置,进一步优化了驾乘舒适和便捷体验。
动力方面,新车全系搭载1.4T发动机,该发动机最大功率110kW,峰值扭矩250Nm。传动方面,与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。此外,2021款 大众 T-ROC 探歌 中高配车型还将配备四驱系统。
提到 一汽 - 大众 ,相信很多网友们第一时间想到的就是“原汁原味”。旗下的 迈腾 、 速腾 和 高尔夫 等车型,在制造工艺方面,均与海外车型保持一致。而在SUV领域, 探歌 则是首款车型,也是一汽-大众SUV战略的开山之作。为了提升竞争力,搭载1.5T Evo2发动机的全新探歌,将在不久后的 上海 车展正式上市。近日,笔者就试驾到了这款车型。那么,产品亮点有哪些呢?
全新探歌的造型更为精致,R-Line版本则运动感十足
首先是前脸部分,全新探歌采用了格栅和大灯相连的设计,看上去精致了不少。蜂窝状的格栅,则透露出一些运动气息,令人印象深刻。
来到全新探歌的侧面,可以 发现 ,车身线条较为流畅,并没有SUV常见的臃肿感。而车窗上的镀铬饰条,从A柱一直延伸至D柱,则增添了全新探歌的精致感。
全新探歌的尾部,相比旧款,变得更为时尚和运动化。首先是采用贯穿式的尾灯设计,有效提升了辨识度。同时,采用许多线条进行勾勒,令全新探歌尾部的层次感更丰富。
而在全新探歌的后保险杆下方,车厂则配备两个矩形排气管样式的装饰件,令全新探歌的运动气质更为凸显。
新车配备9.2英寸中控屏,车厢的科技感和精致感兼顾得较为不错
在观察完全新探歌的外形设计后,笔者就迫不及待进入了车内。整个车厢给人的第一印象就是,科技感和精致感兼顾得较为不错。新车配备10.3英寸全液晶仪表盘,不仅屏幕的分辨率较高,而且能够显示丰富的驾驶信息。
在中控台中央处,新车搭载一块9.2英寸的液晶屏幕。虽然在尺寸上,并不是很大。但是,看上去与整个内饰的风格比较协调。并不会像造车新势力的产品,在屏幕方面,给人很突兀的感觉。
在车机部分,全新探歌也有不少亮点。搭载了 斑马 系统的IQ.智慧车联,可以实现多种便捷功能,包含语音完成导航、空调温度调节等等。相比旧款来说,有了长足的进步。值得一提的是,全新探歌还支持苹果的无线CarPlay,这点可以给个好评。
全新探歌定位紧凑型SUV,后排空间可圈可点
对于打算购买SUV车型的消费者来说,舒适的出行体验,总是不变的追求。因此,内部空间就需要较为宽裕一些。
据车厂透露,全新探歌的长宽高分别为4336/1819/1592mm。从尺寸看,是一款比较标准的紧凑型SUV。而轴距达到2680mm,在同级则处于主流水准。实际体验之后,可以发现,全新探歌第二排的乘坐空间,无论腿部和头部位置,均比较宽裕,舒适性可圈可点。
新车搭载1.5T Evo2发动机,实测百公里综合油耗在5.4L左右
那么,搭载这台全新1.5T Evo2发动机的探歌,在燃油经济性方面有何优势呢?在本次试驾过程中,我们对全新探歌进行了真实道路的油耗测试,来一探究竟。
本次油耗测试,我们清晨从杭州钱塘区出发,一路直奔誉为天下第一秀水的千岛湖景区,然后绕千岛湖一圈。全程约280公里,涵盖了市区、高速、环湖路段,非常接近真实用户的使用情况。
需要指出的是,在出发前,车辆的油箱盖已经被工作人员贴住了封条,然后一路行驶到目的地,再将油箱加满汽油,然后计算真实的油耗数据。
经过上午和的驾驶后,最终加注的汽油量为15.04升。而总共行驶里程数为280.2km,计算出车辆的实际油耗仅为5.37L/100km。作为一辆紧凑型SUV来说,这个成绩无疑是非常优秀的。不得不说,搭载全新1.5T EVO2发动机的探歌,燃油经济性方面,在同级别中,确实有着一定的优势,也能够证明这套动力系统的先进之处。
发动机性能更为强劲,最大功率达到160马力
全新探歌的这台1.5T Evo2发动机,不仅燃油经济性出色,在性能方面,也有不少亮点。参数上,最大功率达160马力,相比现款在售1.4T版车型,有不小的提升。而传动方面,匹配的是7速双离合器变速箱。实际驾驶中,可以发现,全新探歌的动力输出,属于比较平顺的类型。尤其是在城市中低速行驶时,不会有那种扰人的顿挫感,相信与7速双离合变速箱的优良调校有关。
而当深踩油门时,会发现这台发动机的动力输出,能够很好满足驾驶者的要求,250牛·米的峰值扭矩,在发动机1750转的时候,就可以全部输出。从动力表现看,对于大部分消费者而言,相信都会感觉到够用。
底盘方面,全新探歌采用的是前麦弗逊式独立悬挂,以及后多连杆式独立悬挂。从悬挂规格看,在同级别SUV中,也属于比较高的水准。在试驾过程中,当驶过一些颠簸路面时,可以发现,全新探歌的悬挂都能够比较好进行过滤,底盘的整体舒适度,表现较为不错。
全民舆车:经过此次试驾,可以发现一汽-大众的全新探歌,在产品实力方面,相比旧款车型确实有了长足的进步。尤其是搭载1.5T Evo2发动机版本的全新探歌,在动力性和燃油经济性方面,均有提升。并且,整套动力系统的NVH表现也比较不错,展现了一定的豪华感。对于即将在上海车展上市的一汽-大众全新探歌,屏幕前的你还有啥想了解的部分,欢迎留言评论。
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