试驾即将上市的全新探歌，搭载1.5T Evo2发动机（换装二代EA211 一汽-大众探歌将上海车展上市）

今天寻车网小编整理了试驾即将上市的全新探歌，搭载1.5T Evo2发动机（换装二代EA211 一汽-大众探歌将上海车展上市）相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、试驾即将上市的全新探歌，搭载1.5T Evo2发动机
• 2、换装二代EA211 一汽-大众探歌将上海车展上市
• 3、紧凑型SUV“优选”：一汽-大众全新探歌，智能配置丰富

试驾即将上市的全新探歌，搭载1.5T Evo2发动机

提到 一汽 - 大众 ，相信很多网友们第一时间想到的就是“原汁原味”。旗下的 迈腾 、 速腾 和 高尔夫 等车型，在制造工艺方面，均与海外车型保持一致。而在SUV领域， 探歌 则是首款车型，也是一汽-大众SUV战略的开山之作。为了提升竞争力，搭载1.5T Evo2发动机的全新探歌，将在不久后的 上海 车展正式上市。近日，笔者就试驾到了这款车型。那么，产品亮点有哪些呢？

全新探歌的造型更为精致，R-Line版本则运动感十足

首先是前脸部分，全新探歌采用了格栅和大灯相连的设计，看上去精致了不少。蜂窝状的格栅，则透露出一些运动气息，令人印象深刻。

来到全新探歌的侧面，可以 发现 ，车身线条较为流畅，并没有SUV常见的臃肿感。而车窗上的镀铬饰条，从A柱一直延伸至D柱，则增添了全新探歌的精致感。

全新探歌的尾部，相比旧款，变得更为时尚和运动化。首先是采用贯穿式的尾灯设计，有效提升了辨识度。同时，采用许多线条进行勾勒，令全新探歌尾部的层次感更丰富。

而在全新探歌的后保险杆下方，车厂则配备两个矩形排气管样式的装饰件，令全新探歌的运动气质更为凸显。

新车配备9.2英寸中控屏，车厢的科技感和精致感兼顾得较为不错

在观察完全新探歌的外形设计后，笔者就迫不及待进入了车内。整个车厢给人的第一印象就是，科技感和精致感兼顾得较为不错。新车配备10.3英寸全液晶仪表盘，不仅屏幕的分辨率较高，而且能够显示丰富的驾驶信息。

在中控台中央处，新车搭载一块9.2英寸的液晶屏幕。虽然在尺寸上，并不是很大。但是，看上去与整个内饰的风格比较协调。并不会像造车新势力的产品，在屏幕方面，给人很突兀的感觉。

在车机部分，全新探歌也有不少亮点。搭载了 斑马 系统的IQ.智慧车联，可以实现多种便捷功能，包含语音完成导航、空调温度调节等等。相比旧款来说，有了长足的进步。值得一提的是，全新探歌还支持苹果的无线CarPlay，这点可以给个好评。

全新探歌定位紧凑型SUV，后排空间可圈可点

对于打算购买SUV车型的消费者来说，舒适的出行体验，总是不变的追求。因此，内部空间就需要较为宽裕一些。

据车厂透露，全新探歌的长宽高分别为4336/1819/1592mm。从尺寸看，是一款比较标准的紧凑型SUV。而轴距达到2680mm，在同级则处于主流水准。实际体验之后，可以发现，全新探歌第二排的乘坐空间，无论腿部和头部位置，均比较宽裕，舒适性可圈可点。

新车搭载1.5T Evo2发动机，实测百公里综合油耗在5.4L左右

那么，搭载这台全新1.5T Evo2发动机的探歌，在燃油经济性方面有何优势呢？在本次试驾过程中，我们对全新探歌进行了真实道路的油耗测试，来一探究竟。

本次油耗测试，我们清晨从杭州钱塘区出发，一路直奔誉为天下第一秀水的千岛湖景区，然后绕千岛湖一圈。全程约280公里，涵盖了市区、高速、环湖路段，非常接近真实用户的使用情况。

需要指出的是，在出发前，车辆的油箱盖已经被工作人员贴住了封条，然后一路行驶到目的地，再将油箱加满汽油，然后计算真实的油耗数据。

经过上午和的驾驶后，最终加注的汽油量为15.04升。而总共行驶里程数为280.2km，计算出车辆的实际油耗仅为5.37L/100km。作为一辆紧凑型SUV来说，这个成绩无疑是非常优秀的。不得不说，搭载全新1.5T EVO2发动机的探歌，燃油经济性方面，在同级别中，确实有着一定的优势，也能够证明这套动力系统的先进之处。

发动机性能更为强劲，最大功率达到160马力

全新探歌的这台1.5T Evo2发动机，不仅燃油经济性出色，在性能方面，也有不少亮点。参数上，最大功率达160马力，相比现款在售1.4T版车型，有不小的提升。而传动方面，匹配的是7速双离合器变速箱。实际驾驶中，可以发现，全新探歌的动力输出，属于比较平顺的类型。尤其是在城市中低速行驶时，不会有那种扰人的顿挫感，相信与7速双离合变速箱的优良调校有关。

而当深踩油门时，会发现这台发动机的动力输出，能够很好满足驾驶者的要求，250牛·米的峰值扭矩，在发动机1750转的时候，就可以全部输出。从动力表现看，对于大部分消费者而言，相信都会感觉到够用。

底盘方面，全新探歌采用的是前麦弗逊式独立悬挂，以及后多连杆式独立悬挂。从悬挂规格看，在同级别SUV中，也属于比较高的水准。在试驾过程中，当驶过一些颠簸路面时，可以发现，全新探歌的悬挂都能够比较好进行过滤，底盘的整体舒适度，表现较为不错。

全民舆车：经过此次试驾，可以发现一汽-大众的全新探歌，在产品实力方面，相比旧款车型确实有了长足的进步。尤其是搭载1.5T Evo2发动机版本的全新探歌，在动力性和燃油经济性方面，均有提升。并且，整套动力系统的NVH表现也比较不错，展现了一定的豪华感。对于即将在上海车展上市的一汽-大众全新探歌，屏幕前的你还有啥想了解的部分，欢迎留言评论。

【本文来自易车号作者全民舆车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

换装二代EA211 一汽-大众探歌将上海车展上市

日前，我们从相关渠道获悉， 一汽 - 大众 2023款T-ROC 探歌 将在今年4月18日开幕的 上海 国际车展正式上市，该车依旧是MQB平台入门紧凑型SUV的定位，但内外细节＆功能配置有所升级，还将换装第二代EA211 1.5TSI evo发动机。

外观方面，新款探歌的前脸细节有一定调整，格栅位置采用黑色六边形中网填充，中间还增加了贯穿式LED灯带，前/后下包围融入黑色烤漆面板装饰。除此之外，在R-Line车型上，官方还为其准备了专属的“柠檬黄”车漆配色，搭配 旋风 轮圈更显运动气质。

作为改款车型，新款探歌在车身细节上也有很多运动化改造痕迹，包括黑色车顶、旋风轮圈、贯穿式尾灯、双边排气等等，都是年轻人喜闻乐见的潮流元素。与此同时，该车还换装了更大视野的外后视镜，且集成有显示双曲率、LED转向灯、SWA变道辅助等功能。

和外观一样，新款探歌在座舱设计上也有较大改变，10.3英寸全液晶仪表盘、9.2英寸悬浮式中控屏，以及最新样式的三幅式平底方向盘，都是大众最新的家族式设计，就是换挡机构还是传统的机械式，这一点跟MQB evo平台的 高尔夫 还是有差别的。

重点是动力系统方面，新款探歌将换装大众第二代EA211 1.5TSI evo发动机，最大功率118kW，与之匹配的是QD200 7速干式双离合变速器，这套动力系统我们在 速腾 上也见到过，但探歌如果复产四驱版的话，有可能会有搭载DQ381 7速湿式双离合变速器的版本。

另外根据一汽-大众在发布会上公布的信息，这台EA211 1.5TSI evo2发动机未来也会在品牌旗下的多款轿车、SUV车型上出现，用于取代目前普遍使用的1.4TSI。

【本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

寻车网

紧凑型SUV“优选”：一汽-大众全新探歌，智能配置丰富

在当下的紧凑型SUV车型市场中，“年轻化”已经成为了一个新的旋律，因此不少汽车厂商都开始对旗下的车型进行升级改款。 一汽 - 大众 探歌 自进入市场之后的表现就比较理想，并且关注度一直保持得很不错。前不久，一汽-大众全新探歌正式上市，新车对于外观、内饰、配置以及动力等方面都进行了升级，而且15.89-17.99万元的售价区间也较为厚道，有可能在市场中取得更好的成绩。

从外观上的设计来看，一汽-大众全新探歌的颜值是更高了，并且还新增了柠檬黄车色，看上去更加的新潮。进气格栅采用的是六边形的设计，周边的线条勾勒的比较平直，并且单格栅设计改为了双层格栅设计，黑色的中网提升了档次感，并且还在中间装饰了格栅氛围灯以及R-line标识，前大灯组设计的棱角分明，IQ.Light智能LED大灯点亮之后的视觉效果理想。机舱盖上的筋线勾勒的较为突出，呈现出一定的肌肉感，两侧的雾灯区采用的是凹陷式的处理，呈现出一定的立体感，和中间的进气口形成了三段式的设计，丰富了前脸的层次感。

短悬长轴的设计不仅提升了空间上的表现，也让车身看上去修长流畅，窗线的顶部装饰了镀铬饰条来提升质感，腰线设计得比较突出，并且前后轮眉处还辅以弧形的线条提升了立体感，下裙位置的筋线勾勒的也较为突出，和腰线相呼应，丰富了车身的层次感，看上去不是很单调。双色的车身营造出悬浮式车顶的样式，后视镜的造型圆润，支持加热、电动调节、锁车自动下翻等功能，轮毂的造型也较为运动。

新车的尾部采用了略带溜背式的设计，扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，而且灯罩进行了熏黑的处理，并且还支持流水转向灯动态效果，点亮之后和前大灯组相呼应。灯组的下方还装饰了探歌的字母标识，车尾采用了大量的留白设计，看上去较为大气，反光灯带是竖状的样式，双边单出的排气管装饰和夸张的后包围提升了运动属性，新车的外观设计的确更精致了。

一汽-大众全新探歌的内饰设计更加年轻，中控台略微偏向于驾驶员一侧倾斜，空调出风口等细节处装饰了亮银色的饰条来提升质感，10.3英寸全液晶数字仪表盘较为大气，并且能够显示丰富的数据，数据的显示也较为清晰。全新样式的多功能方向盘较为年轻，而且抓握感不错，两侧还配备了触控样式的物理按键，9.2英寸悬浮中控屏配备的是IQ.智慧车联系统，这套车机系统支持语音控制系统、导航、在线音乐、手机APP互联以及智能家居控制等，人机交互的表现不错。

换挡杆的样式较为圆润，两侧还配备了整齐的物理按键，前排的储物空间也比较多，细节处理到位，空调控制区域也采用的是全新的设计，风量以及温度都以触控的方式来实现，副驾驶还拥有30色可调的透光饰板。座椅的样式大方，采用的是拼接色的处理，强调了时尚感，前排座椅的支撑性以及包裹性都不错，乘坐的舒适度理想。新车的长宽高分别为4336(4319)*1819*1592mm，轴距达到了2680mm，空间上的表现也不错。

在智能配置方面，一汽-大众全新探歌还配备了IQ.智驾管家，支持车道保持、交通标识识别等功能，配合ACC 3.0高级别自适应巡航系统、Lane Assist车道保持功能，能够提升驾驶感受，并且提升行车的安全性。此外，智慧泊车功能也是有配备的，这对于新手司机来说比较友好。

动力方面，新车换装了1.5T Evo2涡轮增压发动机，最大输出功率为118KW，峰值扭矩达到了250N·m，动力输出强劲，而且这台发动机拥有勒循环、可变截面涡轮增压、电子调节水泵、APS涂层四大技术加持，因此燃油经济性的表现也不错，WLTC工况下的百公里油耗仅为6.1L，而且最低实测百公里油耗为4.03L，是“高功低耗”的代表，传动系统匹配的是7DCT变速箱，换挡流畅平顺，而且较为积极。底盘方面，新车采用的是前麦弗逊+后多连杆式的四轮独立悬架，面对不同的路况都显得游刃有余，指向性精准。

总结： 一汽-大众全新探歌这次的升级改款有一定的诚意，外观设计的更运动，并且新增了柠檬黄的配色，内饰的风格年轻，智能配置丰富，而且动力输出高效，燃油经济性的表现理想，驾控表现的水准较高，综合素质较为“能打”，在紧凑型SUV车型市场中是个更好的选项。

【本文来自易车号作者黑马汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是寻车网小编给大家带来的试驾即将上市的全新探歌，搭载1.5T Evo2发动机（换装二代EA211 一汽-大众探歌将上海车展上市）全部内容，希望对大家有所帮助！