宋Pro DM-i冠军版正式上市 售13.58万元起 比亚迪宋pro售价（比亚迪宋pro最低价格） 比亚迪宋Pro DM-i冠军版已上市 13.58万元起

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本文目录一览：

• 1、宋Pro DM-i冠军版正式上市 售13.58万元起
• 2、比亚迪宋pro售价（比亚迪宋pro最低价格）
• 3、比亚迪宋Pro DM-i冠军版已上市 13.58万元起

宋Pro DM-i冠军版正式上市 售13.58万元起

2023年5月25日， 比亚迪 旗下紧凑型SUV——宋Pro DM-i冠军版车型正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.58-15.98万元。作为冠军版车型，相比现款车型，冠军版车型将采用最新的前脸造型，并增加“远山青”外观配色以及“净月米”内饰配色。另外，冠军版车型还将在配置上进行调整。。同时，该车还将入门款的纯电续航提升到71KM。

外观方面，新车整体延续现款车型设计，只是车辆前部细节进行了调整。前脸6边形点阵式耀动龙形前格栅。格栅上部用粗犷的镀铬饰板连接两侧矩阵式LED大灯组，大灯点亮后辨识度高。下部用镀铬装饰的下格栅，显得更加高级。新车加入远山青全新外观配色。

侧面造型十分规整，D柱配备了类似与龙鳞的装饰，其长宽高为4738*1860*1710mm，轴距2712mm，尺寸得到了进一步加长，同时使用的是19英寸铝合金轮圈，尾部同样富有层次性，英文标识被移至尾灯下部，增加了新鲜感。

外观方面，新车整体延续现款车型设计，只是车辆前部细节进行了调整。前脸6边形点阵式耀动龙形前格栅。格栅上部用粗犷的镀铬饰板连接两侧矩阵式LED大灯组，大灯点亮后辨识度高。下部用镀铬装饰的下格栅，显得更加高级。新车加入远山青全新外观配色。

侧面造型十分规整，D柱配备了类似与龙鳞的装饰，其长宽高为4738*1860*1710mm，轴距2712mm，尺寸得到了进一步加长，同时使用的是19英寸铝合金轮圈，尾部同样富有层次性，英文标识被移至尾灯下部，增加了新鲜感。

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车尾部分，新车也进行了幅度不小的调整，尺寸缩小的尾灯看起来更加扁平化，车辆的品牌字样标识移动至尾灯下方，车牌区域左右两侧熏黑处理的饰板进行了加宽、加长处理，视觉上呈现出更加简约、运动的既视感。

内饰方面，新车采用经典的家族式设计风格，三辐式多功能方向盘，顶配车型配备了 8.8 英寸悬浮式全液晶仪表，自适应可旋转的15.6英寸大尺寸中控屏，其他配置车型配备 12.8 英寸中控屏。圆角矩形的空调出风口，让这款车看上去十分年轻且具有科技感。同时，其内饰配色也采用更加跳跃的配色，橙色元素的加入，大大加强时尚感。

配置方面，宋 Pro DM-i 冠军版很多实用配置下放到入门款车型上，如全景天窗、3D 全景透明影像、主驾 6 向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0 智能网联系统、NFC 全场景数字钥匙（苹果 安卓）、智能上下电功能、手机 App 云服务 远程 车控、手机遥控驾驶、手机蓝牙钥匙及 CN95 高效滤网（空调高温杀菌）等功能。

动力方面，宋 Pro DM-i 冠军版搭载 DM-i 超级混动系统，其中 1.5L 四缸“骁云”自然吸气发动机，其最大马力 81kW，驱动电机最大功率 145kW。纯电续航方面，除 110km 车型外，入门版纯电续航 71km供消费者选择。官方公布的百公里亏电油耗 4.4L，满油满电综合续航 1090km。新车还支持直流快充和 VTOL 移动电站，提高了纯电出行的便利性。

总结：比亚迪如今让年轻、时尚、科技感这些标签几乎是10-18万元这个价位所有品牌车型努力达成的方向，而在宋Pro DM-i冠军版上我们也看到了这方面的提升。“冠军版”车型的推出，也让原本就竞争激烈的新能源汽车市场，如今变的更加内卷。值得一提的是，近两年不少厂家都纷纷推出了混动/插混的最新研究成果，例如 长安 蓝鲸iDD、吉利雷神、 奇瑞 鲲鹏、传祺钜浪、 哈弗 柠檬混动DHT技术以及其最新研发的Hi4智能四驱电混技术等等。所以宋Pro DM-i冠军版的竞争力似乎不够强，宋系列想要维持之前的高销量怕是会很有难度。

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比亚迪宋pro售价（比亚迪宋pro最低价格）

比亚迪宋pro价格及图片
比亚迪宋pro值得买。宋Pro无论是外观还是内饰都具有不错的设计感，同时配上性价比很高的价格、越级的轴距和不错的配置。
纵观整个紧凑型SUV市场，手握20万元想要购买一台各方面都表现不错的SUV并不是一件容易的事。同样价格，你可以买一台空间不大，配置还算说得过去的合资品牌小型SUV的高配版本，也可以买一台空间更大，但是配置和动力都非常一般的合资品牌紧凑型SUV的中低配。
比亚迪宋Pro的指导价为9万到12万，平均成交价为8.85-11.85万，平均优惠为9.88折。这几年中国品牌越来越给力，在面向年轻消费者的紧凑型SUV中，比亚迪宋Pro的综合实力就比较突出，从命名形式也可以看出，宋Pro的尺寸比宋更大、同时配置也很丰富，在紧凑型SUV中相当有竞争力。
价格可以说是宋Pro的较大优势，顶配裸车价也不过11.98万，同时乘坐空间也较为宽敞舒适。配置上不用担心，这是中国品牌车型的优势，如并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等安全配置都有配到，还有电动后备厢、手机无线充电等舒适配置，整体性价比很高。
扩展资料：
比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款“全球品智大五座SUV”，已于2019年7月11日正式上市，荣获2019上海车展组委会最佳首发新车大奖。比亚迪宋Pro分别推出燃油车、插电混动车和纯电动车三种不同驱动形式的车型。
宋Pro燃油官方指导价8.98万—11.98万元；宋ProDM综合补贴后价格16.98万—21.98万元；宋ProEV综合补贴后价格17.98万—21.98万元。宋Pro是比亚迪首款A+级大五座SUV，诞生于工业4.0智慧工厂，以国际高阶标准打造，国际大师赋能、国际一流供应商体系保驾护航。国际化基因，让宋Pro生而不凡。
参考资料来源：凤凰网-性价比十分突出比亚迪宋Pro了解一下
为什么不建议买宋pro
缺点一：动力比较肉
比亚迪宋Pro全系搭载1.5T涡轮增压发动机，其中最大马力160匹，峰值扭矩245牛米。这样的动力对于一款SUV来说确实有些偏弱，特别是在高速超车或者满载出行的情况下，容易给人一种“小马拉大车”的感受，当然应付日常使用还是足够的。
缺点二：噪音偏大
比亚迪荣Pro在低速行驶的时候噪音控制还是不错的，但是一旦跑起高速，或者行驶到非铺装路面时，各种发动机噪音、胎噪、风噪等就会传到车厢中，当然噪音的严重程度并不高，只要音乐稍微放大声一点还是可以忍受的。
缺点三：油耗偏高
比亚迪宋Pro的工信部百公里综合油耗为7L，但是车主实际使用下来油耗高达9-10L，如果车主比较热爱激烈驾驶，或者经常跑市区拥堵路段的话，那么比亚迪宋Pro的百公里油耗可能高达11个油。
缺点四：远光灯不够亮
一般来说，SUV由于车身重心比较高，所以灯光能够照射到的距离也比较远，但是比亚迪宋Pro的大灯照射效果并不好，特别是夜晚跑山路的时候更难看清道路，以至于不少车主都需要后期升级灯光。
比亚迪宋pro纯电
【太平洋汽车网】宋pro纯电版配备磷酸铁锂刀片电池组。比亚迪宋pro纯电版车型分为高功率和高功率高续航两个版本车型，而其中高功率版本车型搭载的是最大功率120kW，最大扭矩280Nm的驱动电机，匹配59.1kWh的电池组。
逃不过的真香定律长续航动力强的宋ProDM-i来了不得不说，在推行汽车电动化的进程中，纯电动汽车的确是有着神速的发展，但要说完全颠覆燃油车，也还为时尚早。燃油车向纯电动车的过渡，一定是一种线性趋势，两个时代间的切换不可能也不应该是一蹴而就的事情，当在拖快电动化进度条的时候，猛一回头才发现，在现阶段里，拥有解决各种矛盾能力的其实是插电混动车型。
在文章开头，有必要先了解下宋ProDM-i核心亮点：搭载比亚迪DM-i超级混动系统，百公里加速7.9秒，亏电油耗4.4L/100km，综合续航达到了1090km采用了DragonFace3.0家族式设计，新增了19英寸大尺寸轮胎，推出天青蓝专属车身颜色车内升级了8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转大屏，并新增了麒麟棕+苍穹灰内饰配色承袭龙颜造型，车内风格变轻奢宋ProDM-i可以理解为是第二代宋Pro的演化升级版本，核心亮点在于动力系统的改变，无论是外观还是内饰，能够看出，它的设计都是基于第二代宋Pro而来的，所以相关的特点就不再一一展开细述了。
真香定律，源自于DM-i的工作特点其实这款新车的最大看点，那肯定就是它的DM-i超级混动系统了，宋ProDM-i搭载的是一台骁云-插混专用1.5L高效发动机，热效率高达43%，并且配备的是刀片电池，再看看它的数据，系统最大功率173kW，百公里加速7.9秒，亏电油耗4.4L/100km，综合续航1090km，新能源的能耗表现，2.0T发动机的性能水准。
不必惊讶于数据的呈现，在看过DM-i的几种工作模式，了解了DM-i的大体工作逻辑之后，就能明白DM-i车型为什么这么香了。
宋ProDM-i的四种工作模式：EV纯电模式。
这个模式很容易理解，车辆的动力完全由刀片电池提供，此时的宋ProDM-i就相当于是一台电动车，日常起步、走走停停的拥堵路况很适用。
HEV串联模式。
当电量不足时，发动机带动发电机进行发电，由热能转化而来的电能，绝大部分提供给了驱动电机，为车辆提供动力，用不完的一小部分则会为电池充电。

比亚迪宋Pro DM-i冠军版已上市 13.58万元起

5月25日， 比亚迪 宣布宋Pro DM-i冠军版正式上市，共四款车型，厂商指导价为13.58-15.98万元，同时，官方还给出了金融礼、焕新礼、无忧礼以及智联礼等四大上市权益，从购车到用车都给出了一定的礼遇与保证，整体诚意值得肯定。

焕新“龙颜” 更大气更犀利

宋家族是比亚迪王朝网中举足轻重的一款产品，而宋Pro DM-i在宋家族中也同样不可或缺。自2021年12月上市至今，入市一年半左右就迎来改款的的宋Pro DM-i又有何提升？

首先，最为明显的变化是外观造型，在原王朝龙颜设计的基础上进一步迭代，将“龙颜” 表现的更加大气犀利，多边形的大体轮廓仍然在，但前脸的型面更加凌厉，因此气势也更加到位。此外，进气中网也由原来横贯车头的横向镀铬饰条变为了错落矩阵式点缀，细节上的质感更高。 寻车网

车侧型面基本没有变化，游走的肩线使车身侧面看起来颇有力量感，新车尺寸为4738×1860×1710mm，相比老款车型加长88mm，加高10mm，轴距未变，仍为2712mm。值得一提的是，作为紧凑型SUV，宋Pro DM-i冠军版起步18寸轮毂，顶配尺寸更是去到了19寸。另外，虽然车侧变化不大，但新增的远山青外观配色质感很高，能够满足更多年轻消费者需求。

车尾在造型细节上其实有着明显的变化，视觉上感觉要更高，老款贯穿式尾灯中横贯的镀铬饰条被取消，这也使得尾灯组更干净，更利落，此外，新车车尾整体的层次感也比老款车型更强，因此视觉上的立体感也更好。

格局未变但质感升级 配置更出色

内饰部分，环抱式的座舱整体布局未变，但新增了净月米的内饰配色，质感更温馨。车内全系标配8.8英寸全液晶仪表，并新增了仪表导航功能。除最低配车型外，均搭载了12.8英寸触控中控屏，同时内置了DiLink4.0智能网联系统，拥有丰富的智能网联运用。

与家族其它冠军版车型一样，宋Pro DM-i也新增了iOS系统的NFC功能，也就是说支持苹果手机与手表的NFC解锁功能，补上该板块之后，新车也基本拥有了全场景的钥匙功能，机械钥匙、蓝牙钥匙、App控制等等，一应俱全。

为给用户带来更舒适便捷的用车体验，宋Pro DM-i舒适性与智能化的配置也相当到位，无线充电、主副驾驶位座椅通风与加热、360全景影像、双温区自动空调、语音助手、L2级的DiPilot智能驾驶辅助系统等应有尽有。此外，新车还增加了智能上下电的功能，开门上车挂挡即走，停车时挂好P挡车门上锁后自动下电，个人认为，该设计的便利性极高。

续航有提升 全系支持快充与对外放电

动力层面，宋Pro DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统，由1.5L骁云插混高效发动机、EHS电混系统和混动专用刀片电池组成。众所周知，其发动机热效率高达43.04%，拥有出色的能耗表现，而电机能够为宋Pro DM-i带来最快7.9秒破百的加速能力。

宋Pro DM-i冠军版不仅搭载了刀片电池，同时入门款车型电池容量相对老款车型也有提升，由原来8.3kWh电池容量升级为12.9kWh，续航也由51km，提升为71km，而高配车型则仍然配备18.3kWh电池，续航121km。

另外，即使是71km版本车型，也同样支持18kW的快充，30分钟可充电至80%，用车便利性再次提升。当然，能充的同时，宋Pro DM-i冠军版还支持VTOL对外放电功能，最大功率可达3.3kW，电扇、电饭煲之类家用电器随便带，周末出游轻松惬意。

电动EV：有诚意也有魄力

降价增配对于比亚迪的冠军产品而言已经并非稀奇之事，无论汉唐皆是如此，宋也就不稀奇。在销量节节高升的状态下，仍能不断让利消费者，应该说，比亚迪的诚意显而易见。当然，这也是为了进一步推进油电同价、提升竞争力，从而实现将颠覆进行到底的愿景。不得不说，这不仅有诚意，也有魄力。

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