2023-11-19 18:49:29 | 寻车网
2022年, 比亚迪 整体销量达到185万辆,其中宋贡献约50万辆,而 宋Pro DM-i在7月份售出了18800辆,说它是新能源中的插混车型代表也不为过。作为宋Pro 最新车型,宋Pro DM-i的冠军版不仅价格更低,配置反而更高,具体表现如何呢,跟随小编一起来看看。
外观上,比亚迪宋Pro DM-i冠军版整体风格延续了龙颜美学,六边形点阵格栅与龙睛大灯交相呼应。车头新设计,更显年轻和运动,用余光看前脸,甚至会有一种唐的错觉。另外在配色上,新增了“远山青”,为用户提供了更丰富的外观选择。我们所试驾的为白色车身,颜色更加百搭,同时夜晚行车也会更加安全。
新车整车尺寸为4738*1860*1710mm,轴距达到了2712mm。侧面变化不大,一条肩线贯穿车身,形成充满考究的线性设计,外观轮廓流畅有力,顶配轮毂采用19英寸铝合金设计。我们所试驾的版本选用了225/60 R18的轮胎规格。
尾部在老款基础上进行了重新设计,依然是贯穿式的尾灯,但更加扁平化,整体更显运动。
后备厢设计规整,可满足日常使用,第二排座椅放倒之后可提供更大的尾箱空间。
除了外观之外,宋Pro DM-i冠军版在内饰方面同样新增了一款“净月米”配色,整体氛围温馨靓丽。
车机搭载了比亚迪DiLink系统,8.8英寸悬浮全液晶仪表加入了导航联动功能,导航信息获取更方便。中控屏空调出风口下方提供了手机无线充电区域。
同时新增了NFC解锁功能,无论是苹果还是安卓设备皆可使用;智能上下电功能则可以让车辆在用户开启车门上车后自动启动,锁车后自动断电,安全实用。
动力方面,宋Pro DM-i冠军版搭载1.5L骁云插混专用发动机,采用了阿特金森循环,通过延迟关闭节气门的方式,让活塞的工作行程长于压缩行程,压缩比达到了15.5:1,热效率达到43.04%。该发动机与电机结合组成了EHS超混系统,使新车拥有出色的动力表现,百公里加速只需7.9秒。
此外,宋Pro DM-i冠军版保留了原有的110km纯电续航版本,将原有的51km纯电续航升级为71km续航,搭配直流快充技术,30分钟可充电至80%,在城市的上下班日常通勤中可完全作为纯电车使用。
宋Pro DM-i冠军版还将许多配置进行了下放,如全景天窗、透明底盘、全景影像、双温区自动空调、主驾座椅6向 电动调节 等配置,即使是最低配的车型也可拥有。而在增配的同时,宋Pro DM-i冠军版的价格相对老款却更低,官方售价为13.58万-15.98万。
总体而言,宋Pro DM-i在外观小改动的基础上,将许多配置进行了下放,而且价格相对老款更低,感兴趣的朋友可前去试驾体验。
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5月25日, 比亚迪 宣布宋Pro DM-i冠军版正式上市,共四款车型,厂商指导价为13.58-15.98万元,同时,官方还给出了金融礼、焕新礼、无忧礼以及智联礼等四大上市权益,从购车到用车都给出了一定的礼遇与保证,整体诚意值得肯定。
焕新“龙颜” 更大气更犀利
宋家族是比亚迪王朝网中举足轻重的一款产品,而宋Pro DM-i在宋家族中也同样不可或缺。自2021年12月上市至今,入市一年半左右就迎来改款的的宋Pro DM-i又有何提升?
首先,最为明显的变化是外观造型,在原王朝龙颜设计的基础上进一步迭代,将“龙颜” 表现的更加大气犀利,多边形的大体轮廓仍然在,但前脸的型面更加凌厉,因此气势也更加到位。此外,进气中网也由原来横贯车头的横向镀铬饰条变为了错落矩阵式点缀,细节上的质感更高。
车侧型面基本没有变化,游走的肩线使车身侧面看起来颇有力量感,新车尺寸为4738×1860×1710mm,相比老款车型加长88mm,加高10mm,轴距未变,仍为2712mm。值得一提的是,作为紧凑型SUV,宋Pro DM-i冠军版起步18寸轮毂,顶配尺寸更是去到了19寸。另外,虽然车侧变化不大,但新增的远山青外观配色质感很高,能够满足更多年轻消费者需求。
车尾在造型细节上其实有着明显的变化,视觉上感觉要更高,老款贯穿式尾灯中横贯的镀铬饰条被取消,这也使得尾灯组更干净,更利落,此外,新车车尾整体的层次感也比老款车型更强,因此视觉上的立体感也更好。
格局未变但质感升级 配置更出色
内饰部分,环抱式的座舱整体布局未变,但新增了净月米的内饰配色,质感更温馨。车内全系标配8.8英寸全液晶仪表,并新增了仪表导航功能。除最低配车型外,均搭载了12.8英寸触控中控屏,同时内置了DiLink4.0智能网联系统,拥有丰富的智能网联运用。
与家族其它冠军版车型一样,宋Pro DM-i也新增了iOS系统的NFC功能,也就是说支持苹果手机与手表的NFC解锁功能,补上该板块之后,新车也基本拥有了全场景的钥匙功能,机械钥匙、蓝牙钥匙、App控制等等,一应俱全。
为给用户带来更舒适便捷的用车体验,宋Pro DM-i舒适性与智能化的配置也相当到位,无线充电、主副驾驶位座椅通风与加热、360全景影像、双温区自动空调、语音助手、L2级的DiPilot智能驾驶辅助系统等应有尽有。此外,新车还增加了智能上下电的功能,开门上车挂挡即走,停车时挂好P挡车门上锁后自动下电,个人认为,该设计的便利性极高。
续航有提升 全系支持快充与对外放电
动力层面,宋Pro DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统,由1.5L骁云插混高效发动机、EHS电混系统和混动专用刀片电池组成。众所周知,其发动机热效率高达43.04%,拥有出色的能耗表现,而电机能够为宋Pro DM-i带来最快7.9秒破百的加速能力。
宋Pro DM-i冠军版不仅搭载了刀片电池,同时入门款车型电池容量相对老款车型也有提升,由原来8.3kWh电池容量升级为12.9kWh,续航也由51km,提升为71km,而高配车型则仍然配备18.3kWh电池,续航121km。
另外,即使是71km版本车型,也同样支持18kW的快充,30分钟可充电至80%,用车便利性再次提升。当然,能充的同时,宋Pro DM-i冠军版还支持VTOL对外放电功能,最大功率可达3.3kW,电扇、电饭煲之类家用电器随便带,周末出游轻松惬意。
电动EV:有诚意也有魄力
降价增配对于比亚迪的冠军产品而言已经并非稀奇之事,无论汉唐皆是如此,宋也就不稀奇。在销量节节高升的状态下,仍能不断让利消费者,应该说,比亚迪的诚意显而易见。当然,这也是为了进一步推进油电同价、提升竞争力,从而实现将颠覆进行到底的愿景。不得不说,这不仅有诚意,也有魄力。
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大家好,欢迎来到《换新车啦》栏目的全新子栏目:换它准没错。本周我们将围绕15万元上下的SUV车型进行分享,来看看有哪些表现出色的选手值得咱们消费者重点考虑。今天我们先来说第一款车型,来自 比亚迪 品牌的宋Pro DM-i冠军版车型,这款车也是最近刚刚完成改款升级,非常值得重点考虑。
目前,宋Pro DM-i冠军一共有4款车型在售,官方指导价格区间为13.58-15.98万元,两个低配版本具备71公里的纯电续航能力,两个高配版本则为110公里。作为一款长度4米7出头的城市SUV,这款车在紧凑级车中算是比较适中的身材。
新购车用户 :15万的预算其实是很多初次购车用户的一个心理价位。对于合资品牌的SUV而言,你很难买到紧凑型的SUV,即便有,也大多都是中低配车型,基本上是要啥没啥。但对于咱们中国品牌而言,这个预算就已经可以做到面面俱到了,性价比非常高。
换购/增购用户 :这台车也非常适合作为置换的目标车型,尤其是那些从入门轿车升级而来的用户。旧车的配置功能都已经跟不上时代,而且车况下降,日常油耗,养护费用也逐步上升了。更换到这款宋Pro DM-i冠军版可以完美解决旧车的所有不足。
外形内饰设计就不多说了,这种事情见仁见智。空间表现是这款车十分值得肯定的地方, 前后排的乘坐空间都很大,坐姿比在轿车里更舒展,视野也更好 。而且座椅都很舒服,坐在上面很放松,如果买15.98万元的高配车型的话,前排座椅还能享受通风和加热功能,无论冬夏都能获得绝佳的舒适感。这一点非常能够体现换车带来的价值提升。
作为比亚迪的标志性设计之一,这块旋转大屏无论是显示效果还是其整体功能都表现的很不错,界面操作并不复杂,绝大多数想要的功能都能快速找到,很容易掌握。而对于 日常所需的主流第三方APP,这款车也都能够支持,并且做了深度的优化 ,相比于传统的车机真的是好用太多,就像是直接从功能机时代跨进智能机时代。 寻车网
从使用便利性的方面来开,现在大多数车型都支持手机 远程 控制,这台车当然也不例外。你可以通过 手机远程启动车辆,提前打开空调,完成车内的加热/降温工作 ,远程解锁上锁什么的更是不在话下。对了,这款车有个同级罕有的功能,就是 NFC钥匙解锁 。只要提前设置好NFC钥匙,就可以通过手机、手表等设备在后视镜上直接贴一下完成解锁,开车出门根本不需要带实体钥匙,又轻松有高级。而且新的冠军版车型还 增加了对苹果设备的支持 ,这样无论您用的是哪个平台的手机,都能够实现这样极其简便快捷的操作。
作为插电式混动车型,宋Pro DM-i冠军版无论是71KM还是110KM的版本都是可以外接充电的,而且 都可以使用直流快充充电桩 ,这意味着无论到哪里,车主都可以 利用公共充电桩进行快速补能 ,不再局限于家里的交流慢充桩,方便程度比其他竞品车型高很多。而且全系车型也都提供 最大3.3kW的外放电功率 ,无论是露营做饭、夜市摆摊、甚至是到工地上干活都能够随时有电可用,大大拓展了车辆的使用场景,这可是燃油车完全做不到的。
最后来说一下动力方面,作为使用比亚迪DM-i系统的车型,其主要以电动机来驱动,变速完全靠电动机改变转速来实现,这也就意味着 整个加减速过程完全丝滑,没有任何中断 ,再加上电动机对于油门的反应非常快,所以 日常驾驶的品质感就有了极大的提升 。再加上这款车使用的都是高功率的版本,本身的加速也够快,完全能够满足日常使用,动力上完全不输2.0T的汽油车。
当然,以上的表现不仅非常令人期待,而更重要的是这款车还能 保持非常低的能耗 ,方便每天充电的话,完全可以把它当纯电车来用,这样出行成本可以做到低过公交地铁。哪怕是没电了,只用油的情况,它也能 保持百公里5.3升/百公里的油耗水平 ,这个数据对于同尺寸的纯燃油车来说是完全做不到的,大幅降低了用户的养车成本。
可以说,车台车是把燃油车上的所有优势都保留,然后还解决了燃油车最大的油耗高的问题。哦对了,这台车的行驶静谧性也相当不错,是同级别中数一数二的存在。
目前来看,由于是刚上市的新款车型,以编辑所在 北京 市场来看,这款车目前没有现金优惠。不过,比亚迪官方提供了一定的 金融支持方案 (如24期0利息、15%低首付等),不分车型可享受 2500元置换补贴 、以及 首任非营运车主三电系统终身质保 等。也在一定程度上降低了用户都购车负担。
当然,最重要的一点,这款车全系都免征购置税,也就是说,新车的指导价+保险+上牌验车费用就可以落地了,相比同价位燃油车又省了1万多块,其实还是非常爽的。
从全系4款车型的配置和价格情况来看,我们更 推荐您买110KM的版本 ,纯电续航更长,充电频次也就相应更低,大电池永远多一分快乐。虽然110KM超越型的指导价最接近15万,但如果您不是那么严格把控预算的话,多花1万元选择110KM卓越型显然更能享受品质上的提升。
其不仅有尺寸更大的轮圈和中控屏、主动安全系统的功能也更齐全,而且它还提供了电动尾门、前排座椅通风加热、手机无线充电面板以及副驾驶电动调节座椅等,扬声器也从6个升级到了9个。各方面的表现都要再提升一大截,非常值得冲。
综合来看,比亚迪宋Pro DM-i冠军版的表现十分全面,配置功能、乘坐舒适性、驾驶体验以及养车成本等方面的表现都很出色,是个六边形的全能战士。把它当做家庭的主力用车真的是非常合适,如果您近期想要增/换购新车的话,这款刚刚改款的宋Pro DM-i冠军版就非常值得优先考虑。
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以上就是寻车网小编给大家带来的外观改动,增配还降价?体验比亚迪宋Pro DM-i冠军版(比亚迪宋Pro DM-i冠军版已上市 13.58万元起),希望能对大家有所帮助。宋ProDM-i冠军版正式上市售13.58万元起2023年5月25日,比亚迪旗下紧凑型SUV——宋ProDM-i冠军版车型正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为13.58-15.98万元。作为冠军版车型,相比现款车型,冠军版车型将采用最新的前脸造型,并增加“远山青”外观配色以及“净月米”内饰配色。另外,冠军版车型还将在配置上进行调整。。同时,该车还将入门款的纯电续航提升到71KM。
同级对手哈弗枭龙对比比亚迪宋ProDM-i冠军版新能源市场如今正稳步发展,得益于中国品牌的勤奋努力,在新能源市场中可以说实现了一次实质性“翻身”,其中长城和比亚迪可谓是一组“红蓝CP”,旗下在紧凑型SUV级别中都有各自的重磅车型,哈弗枭龙与2023款比亚迪宋ProDM-i冠军版级别相同,并且都是插混SUV,自然而然形成了竞争态势,那么我们此次就来看看两款车型之间应该如何选?
比亚迪宋ProDM-i冠军版官图发布前脸换新颜易车讯近日,比亚迪官方公布了宋ProDM-i冠军版官图。新车除了前脸造型部分的升级外,还新增“远山青”全新车漆色。预计宋ProDM-i冠军版也将与其它在售冠军版车型相同,通过降低售价门槛来提升整体竞争力。造型方面,宋ProDM-i冠军版主要变化来自于前脸部分,大尺寸格栅内加入了镀铬点状元素进行装饰,搭配格栅上方的铬饰横条,进
外观小改,配置有亮点:探店比亚迪宋PLUS冠军版DM-i一直以来,在20万以内的家用SUV市场中,比亚迪都是非常有竞争力的一个品牌。尤其是旗下的宋家族,自首款车型上市以来,累计销量已经超过49万台,成为了这个领域中名副其实的“销量王”。而在最近,宋PLUS冠军版上市,成为比亚迪旗下第四款冠军版车型。据了解,新车指导价15.98万至21.99万,相比旧款车型价格略微上调,并依旧
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