极越01起售24.99万纯视觉高阶智驾，首发高通8295（智能化遥遥领先?极越01售24.99万起）

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本文目录一览：

• 1、极越01起售24.99万纯视觉高阶智驾，首发高通8295
• 2、智能化遥遥领先?极越01售24.99万起
• 3、纯电中大型SUV添狠货，极越01、昊铂HT等空间大续航长

极越01起售24.99万纯视觉高阶智驾，首发高通8295

车东西（公众号：chedongxi）

作者 ｜ Juice

编辑 ｜ 志豪

车东西10月27日消息，就在刚刚， 极越 汽车首款车 极越01 正式上市，共有两个版本，极越01 Max售价24.99万元起，极越01 Max Performance售价33.99万元。

▲极越01售价

两个版本最大的不同在于动力方面，极越01 Max版搭载单电机，最大输出功率200kW，Max Performance版本则配备了双电机，峰值功率最高为400kW，百公里加速为3.8秒。

车辆还有71.4kWh、100kWh两款动力电池可供选择，CLTC续航里程分别为550km、720km，而极越01 Max Performance版本采用100kWh动力电池续航里程达660km。

更重要的是，极越01实现了“纯视觉”感知算法跑通中国复杂城市道路，实现了L2+的自动驾驶。而在智能座舱方面，极越01采用了 高通 第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，做到了语音AI算法全量本地化，几乎可以实现整车所有的功能。

整体上来看，极越01在很多方面都下了不少功夫，产品整体呈现也不错，但目前20万和30万级纯电 SUV 市场几乎是群狼环伺，竞争非常激烈，这款车能否在销量上取得比较大的突破，还要等时间来验证。

一、取消实体按键 最高续航720km

极越01车身尺寸为4853mm*1990mm*1611mm，轴距达到3000mm，整体尺寸在同级车型中处在比较领先的位置。

▲极越01

车内空间也有着良好的表现，后排座椅放倒空间达2161L，足足可放29个20寸行李箱。车辆的内饰设计非常超前科幻，取消绝大部分物理操控按键。

▲极越01内饰

底盘方面，该车采用高端车型标配的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆悬架，配有毫秒级监测和响应能力的CDC实时阻尼可调减振器、Brembo高性能运动卡钳和优秀的底盘调校，驾控体验和舒适性表现非常好。

车辆的动力表现也非常出色，共有单电机和双电机两个版本可选，双电机峰值功率最高达到400kW，最快零百加速3.8s。值得注意的一点是，双电机版本还支持切换智能四驱系统，可实现两驱和四驱模式切换。

电池方面，极越01也有两个电池版本可选，提供71.4kWh、100kWh两款动力电池，CLTC续航里程分别为550km、720km。双电机版本在配备了100kWh动力电池后续航里程达660km。

▲极越01续航

目前，极越汽车接入了超过30万个优质直流充电桩，覆盖全国300+个城市，同时也在加速建设快充网络，预计今年底将在9个核心城市建成100+极越品牌快充站。

▲极越充电网络布局

二、纯视觉智驾落地 高通8295正式上车

相比于机械素质方面的优秀，极越01最强的地方主要集中在智能化上。

极越01的高阶智驾名为ROBO Drive Max，包括点到点领航辅助PPA+代客泊车AVP+ROBO Drive全量功能，官方表示可以做到“开箱即用”。

▲极越01智能驾驶核心配置

点到点领航辅助PPA，具备覆盖高速、城市等多场景下的高阶智能辅助驾驶能力。在PPA启动的状态下，可以在高速、高架中完成自主变道超车、上下匝道、车道内/间避障等一系列功能场景；在城市道路，能够实现精准识别斑马线、红绿灯，完成礼让行人、无保护左转、避让非机动车等驾驶任务。

极越01做到了全球首个支持车外语音控车/泊车。代客泊车AVP，不仅能够识别多种类型、各种复杂车位，还可以支持最远2公里的距离，室内、室外停车场均可使用，支持同层任意车位到停车场出入口的泊出泊入。

ROBO Drive包含车道保持、自动泊车辅助、碰撞预警、车道偏离预警等诸多智能驾驶功能，实现了舱驾完全打通，支持语音控制智驾，如调节巡航速度、更换车道、车位选择等。目前，ROBO Drive功能全系标配，现已覆盖全国、全城市、全道路，而且全免费。

今年，ROBO Drive Max将在 上海 、深圳、杭州三个城市向全量用户开放城市域高阶智驾功能，同时全国90%的高速高架都可使用PPA。2024年，PPA将逐步开通全国200+城市。

▲极越01高阶智能驾驶部署规划 寻车网

与其他玩家不同的是，极越01采用的“纯视觉”感知算法，基于双英伟达Orin芯片，AI算力508 TOPS，纯视觉感知架构拥有11个高清摄像头（其中7个800万像素）、12个超声波雷达、5个毫米波雷达总计28个智驾传感器。

▲极越01自动驾驶硬件配置

通过BEV+Transformer+OCC（占用网络）实现了“纯视觉”方案。而在这一方案背后也离不开 百度Apollo 高阶自动驾驶全套能力和安全体系赋能， Apollo 的L4级自动驾驶安全测试里程已超过7000万公里。

另一方面，极越01首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，并首次完全启用双NPU（60TOPS），是当下市面上主流芯片算力的8倍左右。

得益于超高的AI算力，35.6英寸超清一体屏支持沉浸式3D视觉HMI效果，满足全屏/双屏/三屏任意分区体验，拖拽、缩放、三指操作等各类交互丝滑不卡顿，流畅度媲美手机。后排7英寸液晶交互屏，既提供与SIMO交互时的视觉反馈，以及空调、多媒体等功能调节，还能对侧后方开门进行车外风险提示。

极越01率先做到了语音AI算法全量本地化，智能AI伙伴SIMO堪称业内智能语音“天花板”，完美诠释了“快、准、稳”，以最接近人与人的“自然交流”实现整车几乎所有功能控制。SIMO的语音识别速度快至500ms，不仅覆盖车内车外、四路同说、连续对话等复杂场景，还融合语音、手势、视觉识别等多模态交互，根据用户喜好和习惯带来个性化的体验。全域全离线语音即便在山区、隧道等弱网甚至断网的环境下，依然能实现极速交互。

更重要的是，极越也融入了文心一言的大模型能力，是全球首个大模型“上车”的智能汽车，让智能座舱有了逻辑推理、策略规划和内容生成等诸多能力，甚至还能解奥数题。

结语：纯电SUV领域竞争进一步加强

在目前的新能源汽车市场上，20万和30万级别的纯电 SUV 领域无疑是竞争最为激烈的市场区间，Molde Y、 小鹏G6 /G9、问界新款M7、 智己LS6 等车型将这一市场彻底搅热。

现在又加入了极越01这样的一个实力玩家，可以预见的是，这一市场将会越来越卷。但对于消费者来说则将会是一个好消息，越多产品的加入就给了消费者更多的选择。

【本文来自易车号作者车东西，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

智能化遥遥领先?极越01售24.99万起

10月27日，由吉利与百度联手打造的“AI汽车机器人” 极越01 正式上市，新车共推出2款车型，售价24.99-33.99万元。

可能看到 极越 这个品牌不少人还比较陌生，虽然距离极越品牌发布还不到3个月时间，但早在2021年，吉利控股集团和百度就联合启动了“汽车机器人战略合作项目”。如今上市的极越01诞生于吉利SEA浩瀚架构，是一款中大型纯电 SUV ，其长宽高分别为4853mm/1990mm/1611mm，轴距达到了3000mm。

既然被称为“AI汽车机器人”极越01在设计上，除了有电动车比较流行的封闭式前脸和贯穿式灯带之外，还集成了交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统。

车身侧面可以看到极越01取消了车门把手的设计，用户可以通过语音控制车门的开关。另外，在轮眉的位置极越01设计了智能驾驶提示灯，在开启高阶智能驾驶时点亮，可以对外界起到提醒作用。后车门下方的四个指示灯则可显示剩余电量，充电时还会产生“呼吸”效果。

车尾部分，极越01采用了贯穿式尾灯与车头形成前后呼应，上方还搭载分段式扰流板和自动升降尾翼来提升整体运动感。

进入车内，极越01的内饰设计相当简洁，并没有传统的仪表盘，而是在中控台中央放置了一块35.6英寸的一体式大屏。内置了 高通 骁龙8295芯片能够保证车机运行丝滑不卡顿，其智能交互的重点在于语音，做到了可见即可说，车外，车内都能用，支持主驾免唤醒和四音区同时聊天功能。另外，极越01还做到了语音AI算法全量本地化，也就是说即使在没有网络的离线状态也能用。

而在智能驾驶方面也是大家比较期待的，因为百度作为互联网巨头，在智能汽车领域的研究起步较早，极越01将搭载 百度Apollo 高阶自动驾驶全套能力和安全体系，其高阶智驾已形成覆盖高速、城市、泊车场景下的“多域融通”。

目前市面的高阶智能驾驶都比较依赖于激光雷达和高精地图，不仅成本高，覆盖地域也有限，极越01将采用“纯视觉”方案+OCC占用网络技术，极越汽车将这套高阶智驾系统命名为“ROBO Drive Max”。

通过这套系统，极越01能够准确还原3D场景，获取比激光雷达点云分辨率更高的三维结构信息，还能减少漏检、误检弥补视觉所不具备的空间高度信息，在突破能力上限和提升安全保障的同时，完全替代了激光雷达，大幅提升了泛化能力。在此前的测试中极越01以“一镜到底”的方式跑完了 上海 陆家嘴-外滩-南浦大桥等路段，做到了全程零接管。当然，极越01的高阶智驾并不是免费使用，一次性买断是4.99万元，按月订阅是980元/月。

而在性能方面，极越01 Max版搭载单电机，提供71.4kWh、100kWh两款动力电池供选择，CLTC续航里程分别为550km、720km。极越01 Max Performance版双电机峰值功率最高达到400kW，配备闪电切换智能四驱系统，最快零百加速3.8s，100kWh动力电池续航里程达660km。

红点车评

通过百度的智能技术赋能，再加上“AI汽车机器人”的定位来看，显然极越01是想打造智能化汽车标杆。不过随着华为、阿里、小米等越来越多的互联网科技公司参与到造车行业中来，谁能在智能汽车赛道脱颖而出现在还不好说。但在同价位区间，极越01的竞争对手并不少，包括 智己LS6 、 小鹏G9 、 问界M7 等也都实力不俗。那么极越01能否首先在销量上做到领先？让我们拭目以待。

【本文来自易车号作者车市红点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

纯电中大型SUV添狠货，极越01、昊铂HT等空间大续航长

纯电中大型 SUV 有市场前景么？答案是肯定的，其中 别克E5 的热销就是最好的证明。其实，纯电中大型 SUV 往往具备空间大、续航长等优点，随着 纯电动 力认可度的提升，它们的销量自然会水涨船高。轱辘哥梳理发现，接下来我们将迎来多款纯电中大型 SUV 的正式登场。如果你对大尺寸纯电 SUV 感兴趣，不妨关注一下它们。

智己LS6

中大型智能轿跑 SUV —— 智己LS6 在2023成都车展开启预售，预售价为23-30万元。 据悉，新车将在10月12日正式上市 。具体尺寸方面，智己LS6的轴距为2950mm，长宽高分别为4904/1988/1669mm，比 智己LS7 小了一圈。智己LS6采用准900V高性能平台，最大工作电压可达875V，充电15分钟可获得500+km续航。

在纯电续航和加速性能方面，智己LS6可实现3.48秒破百，最高时速可达252km/h，纯电续航可达750+km。 智己汽车在9月3日宣布，智己LS6订单突破13000台 。如无意外，智己LS6将成为一款比智己LS7还受欢迎的中大型 SUV ，显著推动 智己汽车 销量增长。

极越01

极越品牌是吉利控股旗下的高端智能汽车机器人品牌，其首款车型就是极越01 。新车目前已正式下线并开启预订，预售价为25.99万元起，据悉将在10月正式上市。尺寸方面， 极越01 的轴距为3000mm，长宽高分别为4853/1990/1611mm，定位中大型 SUV 。

在动力方面， 极越 01采用 纯电动 力，并将推出单电机和双电机车型，其中单电机车型将搭载最大功率为200kW的驱动电机，双电机车型将采用200kW+200kW的电机组合。续航方面，极越01有三种CLTC纯电续航可选，分别为550km、660km以及720km。

作为全球首台AI汽车机器人，极越01将搭载 高通 8295芯片，同时支持 百度Apollo 高阶自动驾驶，预计可以给用户带来极佳的智能化体验。较高的智能化程度加上颇有竞争力的价格，极越01上市后或将在中大型 SUV 市场掀起新的风浪。

星途星纪元ET

星纪元ET是星途星纪元系列的首款超舒适中大型高端纯电SUV ，它拥有5米级车长、2米级车宽，以及长达3米的轴距，可以给用户提供宽裕的乘坐空间。同时，新车将搭载超舒适家居座舱，给用户带来健康、舒适的乘坐空间。在充电方面，星纪元ET将支持800V高压快充，可实现充电5分钟续航增加150km。

在众多纯电中大型 SUV 中，星纪元ET以“超舒适家居座舱”为卖点，提升新车的吸引力。在如家般温暖、舒适、健康的座舱加持下，星纪元ET有望成为强有力的竞争者，搅局纯电中大型 SUV 市场。如果让你选，你要AI汽车机器人极越01还是 星途 星纪元ET？

昊铂HT

作为埃安旗下高端豪华品牌——昊铂的全新车型，昊铂HT已完成申报，这意味着它很快就会正式上市。 尺寸方面， 昊铂HT 的轴距为2935mm，长宽高分别为4935/1920/1700mm，定位纯电中大型 SUV 。在动力部分， 昊铂 HT将搭载最大功率为250kW的驱动电机，并且配备三元锂离子电池。

昊铂的首款车型—— 昊铂GT 已经开启交付，其中2023年8月销量达到了2023辆，成功在市场立足。昊铂HT的到来，意味着昊铂产品矩阵实现了进一步扩张，而这无疑有助于昊铂销量的进一步提升。昊铂HT采用溜背设计，整车看起来非常动感，预计会获得不少年少有为精英家庭的青睐。

以上就是轱辘哥梳理的即将正式登场的纯电中大型 SUV ，它们之中既有走高智能路线的极越01，也有主打健康、舒适的星途星纪元ET，不知道你更喜欢哪款呢？从目前的订单量来看，极越01和智己LS6都有望成为热销车型。当然，这只是猜测，真实情况让我们拭目以待。

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以上就是寻车网小编给大家带来的极越01起售24.99万纯视觉高阶智驾，首发高通8295（智能化遥遥领先?极越01售24.99万起），希望能对大家有所帮助。