国内市占率超50% 长城皮卡上半年再破10万台（万里长城是修筑在哪儿的？）

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本文目录一览：

• 1、国内市占率超50% 长城皮卡上半年再破10万台
• 2、万里长城是修筑在哪儿的？
• 3、阿拉善盟自驾游到大同永固陵要几个小时

国内市占率超50% 长城皮卡上半年再破10万台

日前， 长城 皮卡公布6月销量数据。长城皮卡6月全球销售16523台；1-6月全球累计销售102596台，同比增长8.7%。1-6月国内终端市占率超50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。

1-6月，长城皮卡海外累计销售22550台，同比大增15%，保持中国品牌出口销量领先。

长城炮6月全球销售12087台，累计34个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。长城炮、风骏、 金刚炮 蝉联皮卡市场单车型销量前三。

长城皮卡已连续25年销量第一、全球累计销量突破200万。作为皮卡领导者，长城炮坚持品类创新，以高价值产品引领皮卡品类进阶；与用户共创共享全场景皮卡车生活，打造中式皮卡文化；持续深化全球化布局，助推中国皮卡走向世界。

多元化产品布局 以品类创新推动市场扩容

上半年，长城炮持续进行品类创新，全面发力乘用休闲和时尚商用两大品类，全球产品版图实现全阵容、全场景、全价格带覆盖，推动市场扩容，不断提升皮卡品类价值。

乘用休闲品类基于全球智能专业越野的 坦克 平台，全面覆盖中型、大型、全尺寸皮卡，致力于满足用户多元化、个性化需求。时尚商用品类聚焦打造紧凑型和中型皮卡，致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车，助力用户生意好，生活更好。

2023款长城炮全面焕新 引领中国皮卡品类价值跃升

今年二季度，“全球智能豪华皮卡”2023款长城炮全系焕新升级，精准适配皮卡乘用、商用、越野等不同场景，实现全场景、多用途覆盖，树立中国皮卡价值新标杆，为用户提供更智能、更豪华、更安全的用车体验，成为新时代用户品质出行皮卡用车首选。

4月，“全球智能豪华乘用皮卡”2023款乘用炮正式上市，在智能、豪华、安全、舒适等方面着力提升，增配不加价，以冠军实力领跑全球乘用皮卡赛道。5月，“全球智能豪华商用皮卡”2023款商用炮荣耀上市，以“超享驾乘、超强动力、超级安全、超强承载、超卓匠心”五大实力，成为商务精英首选的事业伙伴、智能助手。6月，“全球智能豪华越野皮卡”2023款越野炮、“沙漠之王”2023款火炮焕新上市，以高能越野实力，引领越野皮卡品类进阶。

火弹/龙弹上市 满足皮卡玩家个性化定制需求

长城炮已延伸出越野、改装、旅行、机车、钓鱼等多场景、个性化产品，不断突破中国皮卡的价格天花板。

上半年，个性化共创改装产品火弹、龙弹强势上市，深化“炮弹计划”，以硬核越野实力，满足皮卡玩家更多元、个性化的户外用车需求，引领越野皮卡改装潮流，助力硬派越野皮卡文化向上发展。

山海炮新车陆续交付 尽显户外之王极致本色

中国首款大型高性能豪华皮卡 山海炮 上市以来，销售火爆，以“高性能、超豪华、超好玩”三大极致实力广受好评。上半年，山海炮陆续在全国各地进行新车交付，并与不同圈层用户一起山海同行，尽显“户外之王”超强本色。

金刚炮AT车型上市 树立商用皮卡价值新标杆

3月初，“10万元级自动挡皮卡” 金刚 炮硬核上市，以“硬核金刚、金刚品质、超能金刚、时尚金刚”四大实力，引领商用皮卡新潮流，助力用户生意好，生活更好。新车具有超高性价比，其6AT变速器经过30万公里严苛测试，技术成熟、结构简单、品质可靠，特别适合商用载货运输。

提供皮卡新能源最优解 引领中国皮卡4.0时代

中国皮卡迭代进化，走过了1.0工具车时代、2.0多用途商用化时代、3.0多用途乘用化时代，如今迎来“4.0全场景智能新能源”时代。

4月，长城全新打造的中国首个6X6超级越野平台在 上海 车展全球首秀，拥有“全地形、超级动力、无限拓展”三大黑科技，开创全新品类，打破外资独霸6X6的局面，引领中国硬派越野进阶。基于该平台，长城炮与超境共创的首款6X6车型CYBERP!CKUP，以“创造新物种、创造新生活、创造新标杆”硬核实力，满足皮卡玩家对6X6强悍出行方式所有向往。

基于Hi4-T越野超级混动架构打造的中国首款大型高性能 混动皮卡 —— 山海炮PHEV /HEV也于上海车展同台亮相，以电赋能燃油，提供新能源皮卡最优解，引领中国皮卡4.0全场景智能新能源时代。

用户运营升维 深耕圈层助推皮卡文化向上

长城炮不仅是皮卡新品类开创者，更是皮卡文化引领者、用户共创领潮者。上半年，长城炮推动品牌2.0战略持续落地，用户运营体系全面进阶，助推皮卡文化向上。

长城炮宣布山海文化“山海营、山海行、山海好物”用户共创行动升级。炮火联盟升级，成立山海炮等车型专属俱乐部；皮卡学院赋能体系升级，让皮卡学院兴趣圈层与山海文化共创官体系，双驱赋能用户成长。山海行发布全球6大IP活动，共创全球化皮卡文化多元体验。山海好物共创计划也正式开启。

五一期间，长城炮全家族燃擎出征阿拉善沙漠英雄会，与用户一起玩转沙漠越野、穿越和露营。其中双火炮仅用1分35秒成功挑战素有“沙漠珠峰”之称的必鲁图峰，展现超凡越野实力。6月，长城炮宣布将联合中国顶级沙漠越野玩家，在乌兰布和、巴丹吉林、库木塔格组建三大用户基地，赋能用户玩转沙漠越野。

长城炮与用户一起山海同行，探享极致人生。山海炮携手极致玩家成功挑战“北极穿越行动”，并首次跨越亚欧非，完成撒哈拉沙漠穿越，极限路况展示户外之王极致用车价值。山海炮还与用户共赴林芝桃花节，深耕机车、路亚等圈层，打造全场景皮卡车生活。

长城炮还积极践行企业社会责任，助力公益和产业升级。走进云南山区希望小学，打造首个皮卡兴趣教室，让山区儿童体验汽车科技魅力。与褚氏农业等达成深度合作，致敬企业家精神，为千企百业提供强势助力，推动民生经济发展。携手广东省商业联合会共同赋能“长城炮创富精英”，推动千行百业向上发展。

深化全球化进程 让中国皮卡在世界流行起来

中国炮，全球炮！长城炮引领中国皮卡行业向上的同时，持续加速深化全球化布局。3月，长城炮旗下首款时尚商用皮卡金刚炮正式登陆中东，进一步丰富长城炮海外产品线，开启了长城炮海外市场新篇章。

5月，长城汽车巴西首款混动弹性燃料皮卡项目正式启动，宣布将在巴西推出首款地产车型——混动弹性燃料皮卡，为当地用户带来“更省更远更安全”的智能新能源产品。这是长城新能源技术的再发展，更是长城炮深耕全球化布局的有力举措。

目前，长城炮已在全球四大洲50余国上市，并一举斩获澳洲、南美年度最佳皮卡大奖，更成为澳洲ANCAP新标准下首个五星安全评级的中国品牌。

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万里长城是修筑在哪儿的？

• 以秦汉、明长城为代表的万里长城，由西向东，自甘肃玉门关外，沿着河西走廊北侧，东行径沙漠和黄土高原的交接处，再循内蒙古高原和冀北山地交错带，蜿蜒在燕山和太行山山岭的背脊上，随山势而转，直抵大海边缘。它的东南部地形以平原、丘陵为主，除黄土高原地势较高外，大部分为海拔200以下的平原和海拔500米以下的丘陵，地形平坦、开阔，耕地集中边片；北部，自西向东有阿拉善高原、内蒙古高原和大兴安岭山地，海拔大部分在1000米以上，是我国天然草场面积最大、分布最集中的地区。

• 长城所在地域，大部分是高原向平原过渡的丘陵。低山地区。长城布设选择在这样的过渡地形是因为：一方面，不十分高峻的山地在古代战争中历来是被重视的地形。在生产力水平较低，相互争战以步兵、骑兵为主的情况下，大江、大河及丛山峻岭等天险，不需要修筑军事设施，其本身就可作为防御体系的重要组成部分。

• 而且在高峻的山地上修筑大规模的城墙，也是当时的运输手段、物质来源、技术水平所难以完成的。所以早期古代战争防御体系的布局主要利用天然设施。

• 各代长城真正建在高峻山地上的段落是少数。战国时期、秦汉时期的长城，以及金长城、明长城，几乎都是利用了我国这条东北——西南、东——西向的由高原到平原的低山丘陵为主的过渡地表；另一方面，地形过渡带的特点往往是地势的绝对高度不一定很高，而相对高差大，地形崎岖，变化多端，成为既可攻，又可守的绝佳区位。特别北部长城带的中段和东段。

• 中段，包括宁夏、内蒙古、陕西、山西西部等省区，在地质时期由于强烈的地壳运动，在蒙古高原和黄土高原之间形成一系列界山，如贺兰山、狼山、大青山等，山地呈不对称状，北缓南陡；长城带的东段，包括今山西北部、河北、辽宁、内蒙古东部等地段，地处内蒙古高原向东北、华北平原的过渡地带，主要山脉有燕山、太行山、大兴安岭、长白山及辽东、辽西丘陵。

• 山地由于地壳运动多次抬升高度较大，两级阶地间相对高度大、地势陡峻、险要。长城带北部的内蒙古高原却是地面平整、没有高峻的山岭，只有起伏和缓的残丘和岗阜；长城带的南部是一望无际的华北平原。真所谓北去大漠辽阔，南望平川沃野。居中崎岖的过渡地带当然成为进行埋伏、了望、控制咽喉的最好军事基地。

• 水分条件是这一区域十分敏感的环境因素，直接影响区域人畜的生存和区域经济的发展。长城地带除东、西两端分别位于半湿润和干旱地区处，大部分地段位于我国由半湿润向干旱气候区过渡的半干旱气候区，形成了长城地带农业生产中农牧交错分布，导致了农牧界限空间摆动频繁。

• 农区和牧区的分界线

• 长城是我国重要的农区和牧区的分界线。

• 古代秦汉长城的位置大体和现今我国北方的农牧分界线一致。线以南是我国以农耕业为主的农业区；线以北是我国北方的草原区。自战国至秦汉时期，长城的位置随农耕区范围的向北、向西扩展而北进、西移。战国时期，我国农区范围局限在以黄河为中心的中原地区。北至太原、中山，东至大海，西至西宁。其北部包括天水、安定、北地、上郡以及河西走廊一带，均属畜牧经济区。

• 当时，黄土高原还是片森林草原。中部地区的农耕民族为防御北方游牧民族侵扰，秦、赵、燕都在当时农区的边缘修筑长城。战国秦长城，为防卫以咸阳为中心的关中平原而筑长城，自甘肃临洮东行，经宁夏固源、甘肃环县以北，北行至陕北榆林，再折向东北，止于黄河西岸。

• 这段长城大体为当时的农牧分界线西段；赵北长城是为护卫以国都邯郸为中心的农耕区，北筑长城自河北宣化沿桑干河向西南，往恒山达雁山，再向西北折入阴山止于高阙；燕北长城是为护卫以国都蓟为中心的农耕区，分布在今张家口——赤峰——辽河——丹东一带。燕、赵长城大体与当时农牧分界线的中、东段一致。秦始皇统一中国后，在北面、东面、将原燕、赵、先秦长城加以巩固、整修。

• 同时，随着大规模的屯垦实边，农耕区向西部河套一带扩展，增修了自内蒙古河套地区经宁夏贺兰山麓至甘肃兰州附近的一段长城。以后，西汉长城扩建的重点也在西部，增建了河西走廊长城，以保卫新扩的酒泉、张掖、武威等肥沃的绿州农耕业，同时也保卫了通往西方的交通要道——丝绸之路。

• 至今，这段长城与现在的农牧分界线大致相符。明长城的修建、主要是为防御北方蒙古民族而建，由于双方力量对比的变化，明长城的位置比秦汉长城向南后退，也大体和当时的农牧界线一致。这样，万里长城本来是一条人为的防御工事，客观上却成为农牧业生产的分界线，反映了当时的农业文化景观和牧业文化景观的分异，并成为恢复这一地区农牧分界的重要考古证据。

阿拉善盟自驾游到大同永固陵要几个小时

阿拉善盟开车到永固陵的沿途需要驾驶892公里，一共得开11小时34分钟，油费预计356元左右，需缴费300元左右

从阿拉善盟到永固陵途径道路概况

民主路 → 环城东路 → 和谐路 → S314 → 乌银高速 → 京藏高速 → 荣乌高速 → 三北羊场立交桥 → 京拉线 → 扎木素大桥 → 京拉线 → 荣乌高速 → 格顶盖立交 → 包茂高速 → 树林召南立交 → 兴巴高速 → 大路东互通 → 兴巴高速 → 呼北高速 → 孙右高速 → 户部枢纽 → 二广高速 → 大同绕城高速 → 御西立交桥 → 二淅线 → 长城一号旅游公路

从阿拉善盟到永固陵路线详情

• 从起点向正西方向出发,行驶80米,右转。用时 1分钟

• 行驶140米,左转进入民主路。用时 1分钟

• 沿民主路行驶370米,右转进入安德街。用时 1分钟

• 沿安德街行驶1.1公里,左转进入北环路。用时 1分钟

• 沿北环路行驶1.2公里,靠左。用时 1分钟

• 继续沿北环路行驶3.6公里,右转。用时 2分钟

• 继续沿北环路行驶120米,直行进入G307。用时 1分钟

• 沿G307行驶59.75公里后，进入张查高速。用时 46分钟

• 沿张查高速行驶45.41公里后，进入S314。用时 20分钟

• 沿S314行驶22.06公里后，进入乌银高速。用时 15分钟

• 沿乌银高速行驶44.69公里后，进入京藏高速。用时 34分钟

• 沿京藏高速行驶6.3公里,朝乌达,东胜方向,靠右。用时 4分钟

• 行驶420米,朝G18,拉僧庙,东胜方向,靠右进入荣乌高速。用时 1分钟

• 沿荣乌高速行驶415.08公里后，进入呼准高速。用时 5小时12分钟

• 沿呼准高速行驶45.60公里后，进入城大高速。用时 34分钟

• 沿城大高速行驶220米,朝S24方向,右前方转弯。用时 1分钟

• 行驶900米,朝兴和,S24,G6,张家口方向,靠右进入兴巴高速。用时 1分钟

• 沿兴巴高速行驶3.2公里,靠左。用时 2分钟

• 继续沿兴巴高速行驶8.3公里,朝S24,G55,大路新区,环路方向,靠右进入大路东互通。用时 6分钟

• 沿大路东互通行驶280米,朝S24,G55,和林格尔,兴和方向,靠左。用时 1分钟

• 继续沿大路东互通行驶1.2公里,直行进入兴巴高速。用时 1分钟

• 沿兴巴高速行驶67.50公里后，进入呼北高速。用时 43分钟

• 沿呼北高速行驶44.20公里后，进入孙右高速。用时 28分钟 寻车网

• 沿孙右高速行驶82.40公里后，进入户部枢纽。用时 1小时1分钟

• 沿户部枢纽行驶330米,直行进入二广高速。用时 1分钟

• 沿二广高速行驶7.6公里,朝大同东,太原,北京,G55方向,靠左。用时 5分钟

• 继续沿二广高速行驶1.5公里,朝御河西路(北),北京,太原方向,靠左。用时 1分钟

• 继续沿二广高速行驶790米,直行进入大同绕城高速。用时 1分钟

• 沿大同绕城高速行驶1.5公里,从御河西路(北)出口离开靠右。用时 1分钟

• 行驶780米,右转。用时 1分钟

• 行驶130米,右转进入二淅线。用时 1分钟

• 沿二淅线行驶19.97公里后，进入长城一号旅游公路。用时 13分钟

• 沿长城一号旅游公路行驶6.36公里后，到达终点。用时 4分钟

以上就是寻车网小编给大家带来的国内市占率超50% 长城皮卡上半年再破10万台（万里长城是修筑在哪儿的？），希望能对大家有所帮助。