新能源车保险比燃油车贵吗

随着新能源汽车产业规模快速发展，新能源汽车保险市场也被带动起来，随着新能源车的推广，新能源车险保费也在迅速增长据分析报告指出，新能源汽车的单均保费比燃油车贵21;是的从目前房地产市场情况来看，新能源车保险要比燃油车贵2000元左右，不过，不久之后，市场将新能源车的用车成本拉到了和燃油车差不多的一个水平，目前处于初期阶段，接下来如果广泛的实际应用，汽车保费就会有所下降的;据分析报告指出，新能源汽车的单均保费比燃油车贵21%电动汽车和传统汽车都可以在经销商处买车时直接上保险，车险中涵盖的种类几乎没有差别虽然电动汽车的险种和传统燃料汽车一样，但电动汽车的保费要高于同档次的传统燃料;新能源车保险是比燃油车贵一点，但毕竟是两种不同的车，贵也有它贵的道理新能源车险价格比燃油车险贵的三个原因1计算方式不同新能源车险价格通常是按照补贴前的售价进行计算的除了规定的九百五十元交强险之外，还有。

从目前车险市场情况来看，新能源车保险要比燃油车贵2000元左右，不过，不久之后，市场将新能源车的用车成本拉到了和燃油车差不多的一个水平，目前处于初期阶段，接下来如果广泛的实际应用，汽车保费就会有所下降的 以上;新能源车的保险比燃油车贵的原因很简单，车险险种保费价格均由车价决定，新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多，新能源汽车车价一般会更高，保费也就相应较高而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险，这样一来;油电混合汽车的保险费跟燃油车的保险费一样同级别的车，新能源汽车保险费会更高车辆保险的项目新能源汽车和燃油汽车没有差别而大多数的保险项目都是与车辆的价格相关联的也就是说，车辆的价格决定了保费的高低。

还可以从目前房地产市场情况来看，新能源车保险要比燃油车贵2000元左右，不过，不久之后，市场将新能源车的用车成本拉到了和燃油车差不多的一个水平，目前处于初期阶段，接下来如果广泛的实际应用，汽车保费就会有所下降的;法律分析新能源汽车保险比燃油车贵，但它并没有额外收费保险公司目前压根就没有区分燃油车与新能源车的保险项目，也就是说新能源车与燃油车投的是一类保险车险有交强险和商业险，其中交强险为国家法律强制投保的险种;新能源汽车的用车成本很低，但是新能源汽车每年的保险费是比燃油车要高的新能源汽车的保险比燃油车保险贵的原因就是，新能源汽车保险费的计算方式跟燃油车的计算方式不太一样第一，新能源汽车的保险单按新能源汽车售价。

新能源汽车保险比燃油车贵21%有车主购买了一台15万元的新能源汽车，但是为爱车投保的时候就发现，新能源汽车购买全险的报废竟然比同等价格的传统燃油车多交2000元车主一番询问才了解到，原来这样差别对待竟然和这款纯电动;就目前的情况来看，新能源车保险要比燃油车贵2000元左右，将新能源车的用车成本拉到了和燃油车差不多的一个水平但由于目前处于初期阶段，新规还未得到广泛的实际应用，所以保险公司承保过于谨慎导致保费过高，接下来保费应该。

机动车辆的保费确实会高一个档次，同样的钱可以投保更高级别的传统汽油车 原因很简单 由于车险种类的保费价格是由车价决定的，而新能源汽车的成本与传统汽车有较大差异，因此新能源汽车的价格普遍较高，保费也相应较高;电车的保险要比燃油车保险贵一般电动汽车的保险和燃油车的保险费用相比显然要高21%虽然说目前并没有制定新能源车专属的保险条款，但是新能源汽车在缴纳保险的时候，也是需要根据燃油车的保险条款来进行缴纳的，所以新能源;贵2000元左右新能源车保险要比燃油车贵2000元左右，将新能源车的用车成本拉到了和燃油车差不多的一个水平但由于目前处于初期阶段，新规还未得到广泛的实际应用，所以保险公司承保过于谨慎导致保费过高，接下来保费应该会有;就目前的情况来看，新能源车保险要比燃油车贵2000元左右，将新能源车的用车成本拉到了和燃油车差不多的一个水平新能源汽车商业保险专属产品于2021年12月27日正式上线，车险包含新能源汽车损失保险新能源汽车第三者责任保。

2021年中国新能源市场迎来了非常强力的增长，趁着这个机会，

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汽车迎来了属于自己的春天。在2021年，

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累计销售了73.01万辆，当中有 59.37万台是新能源车型，同比增长231.6%，已经是第八个月摘得中国新能源乘用车销量桂冠的称号。

在2021年继续得到销冠宝座头衔的时候，2022年刚开始，

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继续加

大发

力。继发布全新的品牌主张和标识之后，又推出了2022年的首款新车——

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。

令大家翘首期盼的

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已经于2月19日正式上市，官方指导售价区间为13.18至15.98万元。与同价位的

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、元EV相比确实不便宜，那么十五万元买它划不划算?买哪个配置?和出自相同平台的

海豚

相比，谁是更优异的选择?以及用车、养车成本究竟如何呢?今天就和大家一起来盘盘

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的那些事儿。

作为

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e平台3.0下的首款SUV车型，

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融合了集团最新的技术优势于一身，得益于此，从预售开始，不到2个月的时间，

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的订单量已突破2万台。火爆程度令人惊叹，说它是2022年的“开门红”也毫不为过。

随着纯电动汽车技术的逐渐成熟，对于大部分购车者来说，可能会考虑购买一辆纯电动汽车作为通勤代步的交通工具。纯电动汽车不仅在驾驶平顺性上有凸出表现，并且后期的保养成本以及用车费用都非常便宜。

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品牌的产品作为国内新能源市场中主流的存在，集团在去年推出10万元级别的小型SUV

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后，在市场上掀起了极高的关注度，而近日，又带来了配置更高，尺寸更大，续航更长的

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车型。那么在养车花费上，

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会不会有更加凸出的优势所在呢?今天我们就对

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的保险、保养以及充电费这三大块用车最大的支出部分进行一番盘算。

保险费用

新能源汽车保险费用自从新能源汽车专属保险发布之后，几乎所有的新能源汽车保费都有不同幅度的上涨。那么上个月刚上市的

元PLUS

，肯定也会受到保险新规的影响，保险费用的价格不会太低。这一问题，我们专门进行了4S店的续保人员进行了咨询了解，作为全系车型里关注最高的“2022款 510KM 旗舰型”，指导价为15.18万元，如果选择300万三者、车损险和交强险这三个主险的话，消费者首年需要花费大概7000元左右。如果增加三电质保、自燃这些可选项目，那么车损险1年就达到了近4200元。

当然，要是车辆在使用中基本没有出险，那么保费会逐年递减(以第二年8折、第三年7折计算)，所以实际上

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三年保险费用的总成本应该在18000元，平均每年保费约为6000元。而它的兄弟

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车型，每年平均保费大概在4656元，比

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要便宜1100元左右。

保养费用

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在购车后3个月或者5000公里内(以先到为准)就要进行首保，首保项目囊括了空调滤更换和对三电系统、底盘等的常规检查，后续保养周期为1年或者20000公里，后续保养中除了常规检查外，还有一些配件的更换。例如按照三年6万km的行驶里程来计算，那么在3年中，每隔2万公里要进行一次小保养，差不多需要278元;在4万公里时，还要进行制动液和电池冷却液的更换;而像齿轮油这些，首保后续每隔4.8万公里要再次进行更换。

那么

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在3年6万公里的使用中，共需产生的保养费用约为1853元，平均每年仅花费618元左右，这部分的成本一点都不高。作为纯电汽车，

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需要保养或更换的部件、项目以及这些周期都是比较少或比较长的的，在这方面的花费与同级燃油车相比几乎可以节省一半。

充电费用

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“2022款 510KM 旗舰型”的CLTC纯电续航里程为510km，电池组能量60.48kWh。因为新车上市没多久，没有太多车主反馈信息，按照官方数据和媒体测试情况来看，

比亚迪

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的百公里耗电量约为12kWh，如果使用家用私桩的话，可按照家用电约0.56元/kWh的价格计算，那么

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行驶百公里的电费差不多就是6.72元。我们以家用车每年可以行驶20000公里来计算，那这款车一年的电费应该在1344元左右，平均每个月大概是112元。而

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百公里的电耗差不多是14kWh，每年的电费大概需要1568元，比

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要贵了224元左右。

我们上面计算的保险、保养以及充电费用相加，其中保险费用大概5800元;保养费用大概600元;充电费大概1300元，那么

比亚迪

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一年用车成本大概在7700元，那么每月就是640元。作为一台纯电动汽车，

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的保养以及电费成本都是比较低的，已经远远低于同级燃油所花费的汽油钱。不过相比起自家兄弟

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每年大约6842元的用车成本，

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要贵了800元左右，当然这和新能源汽车保险的价格上浮有着极大的关系。

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e平台3.0有什么优势

大家都知道，

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在新能源技术研究上一向投入很大。从早期的e平台1.0到后来的2.0以及目前的3.0，品牌实现了从单一零部件到整车平台化的演进。

在e平台1.0和2.0的基础上，

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顺理成章的坐上了国内新能源汽车市场的头把交椅。而随着如今新能源汽车进入智能电动车时代，围绕着续航里程、智能化、安全性等问题，

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e平台3.0再次加码。

而e平台3.0的最大特点就是高集成化。将以往游离式的电气架构融合成由智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域等四大域控制器组

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为什么新能源车的保险这么贵

一夜之间，新能源汽车保险价格成为网络热议话题。网上看了很多视频和文章，讨论新能源汽车保险价格上涨，却忽略了大家购买时最关心的新能源汽车和同价汽油车保险价格的区别一辆车?昨天我冒充顾客做了一个关于保险价格的调查!

结合我对市场的具体研究，我打了20多个销售电话。我为您做了这份报告摘要。汇集了各个价格区间的新能源汽车保险价格以及相应的汽油、柴油车保险价格。首先我的保险价格是深圳四大商业保险S店的价格，其余同城仅供参考。

我们来回答第一个问题。新能源汽车保险价格与燃油汽车保险价格有什么区别?事实上，从表中可以看出，10万元至30万元车型的商业保险价格差异较大，且新能源车型的保险价格普遍高于汽油、柴油车型。他的初始保价相差1000元，最大相差4500元左右。但30万元以上燃油车的保险价格并无明显优势，基本持平。之前我们总是在网上喊话特斯拉的保险价格很高，但经过研究发现，同价位的宝马3系的保险价格也吓人，这立刻让大多数人的心理状态平静了下来。

在调查中我还发现，30万元以上咨询电动能源车系列的新能源车普遍显示他的知名品牌不需要去店里购买新车保险，并强调保险价格将下调2000-3000元，同价汽柴油车相对树立了新店开张的安全心态。这意味着新能源汽车保险的价格可能会变得更低。

我最终咨询了保险行业的朋友。不同品牌的保险以及特定大城市的保险价格差异很大。以比亚迪新能源车型为例，家乡临汾4号S店将引入秦、PLUSDM-i等部分车险品牌，二三线保险品牌新车全面进驻保险，价格为200万，即4000元-4500元。同样价格的汽油车也要4000元左右。其实差别不大，主要看你所在的城市。