玛奇朵/坦克600/UNI-T下半年上市的重磅自主SUV 启源A07/阿维塔12等年内上市，长安汽车开启数智时代

【本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

9月4日，

长安

汽车以“科技新生 随你而变”为主题，召开“2023长安汽车科技生态大会”，以新汽车为载体，首发长安汽车智能化领域全新量产技术成果，并在大会现场进行新汽车场景化演绎。

长安汽车董事长、党委书记 朱华荣表示：“能源汽车只是序章，数智汽车才是真正的未来!数智时代的革新，带来无限的可能与挑战。中国汽车引领了从内燃机时代到新能源时代的转变，在能源赛道升级为数智赛道过程中，长安汽车决心实现新的引领!基于对趋势的判断，我们将坚定推进“新汽车 新生态”战略，到2030年累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，成为“数智新汽车”时代的引领者!”

四个月推5款新车上市

据了解，2023年1-8月，长安汽车累计产销163.3万辆，同比增长11.4%。其中，长安乘用车突破103.5万辆，同比增长25.3%，长安新能源同比增长92.9%。

今年截止到8月底，长安汽车旗下各品牌已经有数款重磅新车上市，比如：

深蓝S7

、新款

深蓝SL03

、

阿维塔12

鸿蒙版、长安

逸达

等等。据了解，今年剩下的4个月里，长安还将推5款新车上市，包含

长安启源A07

、A05、A06和Q05以及

阿维塔

12。

值得一提的是，

长安启源

A07已在成都车展上正式亮相，并将在9月内公布价格并开启预订。阿维塔12将在慕尼黑车展上正式首发亮相，新车定位为豪华中大型新能源轿车，预计将会在年内正式交付。

同时，在大会上，长安汽车董事长、党委书记 朱华荣表示：“到2025年面向全球推出20余款重磅产品，其中长安启源10款、

深蓝汽车

6款、阿维塔4款。”

此外，长安汽车将继续深入实施新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”计划，布局长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌，形成满足不同细分市场需求的新发展格局。

“智脑”、“智体”、“智服”三大能力

大会上，人工智能语音助手“小安”客串主持人，展示了自主接驾、自然交互、智能充电在内的许多先进技术。据长安汽车总裁王俊介绍，长安赋予小安“智脑”、“智体”、“智服”三大能力。

“智脑”方面，它搭载国内首个自主设计舱驾一体的“UNIBrain超脑中央计算平台”，支撑高质、高效、快速迭代。可提供三种不同的算力配置，最高算力可超过1000Tops。

同时，首发量产的多模融合BEV感知算法，每秒最低可完成1500次感知模型推理。再通过多车博弈交互的联合规划算法，面对城区的复杂用车场景，其通过性达到95%以上。举个例子，当我们上下班的时候，小安可学习我们的交通环境、通勤路线、驾驶习惯与情绪等，自动帮你调整驾驶模式、行驶路线、空调温度、停车地点，还可自动进化出记忆行车、记忆泊车等服务。

“智体”方面，它以“中央+环网”架构为基础，打造了好比“数据高铁”的最高千兆环形以太网，并率先将时间敏感技术(TSN)应用于汽车，系统时间同步精度≤1微秒，故障保护切换时间小于50毫秒，全域DDS通信时延小于1.5毫秒。

在控制层面，打造网络管理与域控集成一体化的区域控制器，目前已率先完成超过16个控制器的跨域集成，超2000个整车控制模型，36项整车控制关键算法;同时基于软硬解耦，提供服务化接口超过1000项。

在执行层面，推进计算平台与控制平台接口标准化，通过对整车涉电零部件进行全域设计与管理，建立零部件即插即用的能力，实现连接器类型减少10%以上、电路接口规格减少10种以上、通讯协议统一60%以上。极大降低整车复杂度与生产成本，提升开发效率。到2027年，我们将完成车身、热管理、动力、底盘等主要对象控制系统的集成上移。

“智服”方面，在“体”、“脑”合一的境界下，并构建了场景大脑，可实时感知车辆与驾驶员的状态，实现超200个主动交互场景，52个主动服务场景，28个智能推荐场景，并基于场景决策与服务推荐两大深度学习网络模型，为用户带来场景自定义的用车体验。此外，通过IO接口标准化，让硬件升级成为可能。就像PC电脑更换显卡，“换芯不换车”将不再是梦想。

在硬件生态上，长安提供“X-Port”、“智慧坞”等硬件连接产品，支持长安汽车认证的硬件无缝接入，如智能家居、游戏设备、户外套装等，全面拓展第三生活服务空间。

在软件生态上，长安将推出“Tops House”，为用户提供丰富的车控和娱乐软件下载，拓展使用场景。比如出行生活服务软件“CityPilot”，它可以让用户根据自己的兴趣定制专属的出行地图，无论是亲子、遛宠、打卡、钓鱼，它都能帮你更快、更准地找到目的地。

除开拓展生态边界，“智服”也将追求更加极致的体验，就拿日常生活中涉及较多的灯效与音效来讲。

在“灯”的方面，长安首发“Lighting Studio灯效工作室”，支持全车28个灯具独立控制，提供超过100项的灯光服务化接口，与音乐生态资源服务。官方预置100个灯语卡片，满足用户在用车时的氛围需求。除此之外，长安还支持用户自主创作，营造自己的专属氛围感。

在“音”的领域，长安创造了“SoundScape声景技术”，基于DSP的实时音频框架，打造长安音效，提供多声场的殿堂级体验。此外，长安的RNC主动降噪服务，让40-500赫兹范围内的车内噪音全面降低，总声压级降低可达3分贝，峰值声压级降低可达12分贝。

目前“智脑”、“智体”、“智服”都已经被整合进了SDA平台，

长安CD701

概念车就是基于SDA架构打造而来。“SDA”的本意就是“Super DNA”，是长安汽车针对“软件定义汽车”的具体实践方案，分为L1-L6六层。通过创新构建起集中化的电子电气架构、服务化的软件架构、标准化与抽象化的硬件架构，满足不断迭代升级的需求，以更高的效率赋能新汽车的打造。

【本文来自易车号作者拆车坊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

一、新一代宽体大微客--S460，是长安汽车历时三年精心打造的具有卓越品质的一款微车产品，荣获一百多项国家专利，性能全面升级，使其在同级产品中具有极高性价比。长安之星S460是基于长安集团第二代微车技术平台开发的新一代宽体大微客，在内部空间和承载能力最大化方面有着突出优势，2.6米的轴距和1435MM的后轮轮距已经达到轻客范畴，3995MM的车身。

二、S460在内部空间和承载能力最大化方面有着突出的优势，轴距和后轮距接近轻客，车身长度近4米，其最大亮点在于它1645mm的车身宽度，在同级车型中宽度最大，号称“史上最宽微客”，更方便客户装卸货物，4.4立方米货厢空间，大大的满足了客户的装载需求。除了宽体设计带来的空间优势外，长安汽车S460还在车身、底盘、碰撞安全等方面进行了精心设计和匹配。多达九根的底盘横梁采用厚钢板冲压而成，大大提高了其驾驭的舒适性和安全性。侧身采用同级车中绝无仅有的整体冲压技术，使得车身更加结实耐用。加宽后的轮距，则使车辆在行驶时更加稳定，特别保证了转弯时的操控性。在动力方面，长安汽车S460配备的是荣膺2009年度最佳小排量发动的长安新一代C系列发动机，配备双顶置凸轮轴与16气门技术，比传统发动机油耗降低10%，寿命延长20%、动力提升30%。

三、城市路况百公里网友油耗均值：7.82 升

四、售后服务与长安之星汽车配套进行!

五、哈尔滨的售价：前几分钟我从哈尔滨长安汽车4S店了解到，长安之星s460宽体8座标配大微客，在厂家47800元售价的基础上，长安公司补贴8000元后，现在售价仅为3.98万元。另外，还可以享受到国家汽车下乡补贴10%的优惠政策。目前，该4S店内有部分现车供应。

回答完毕…… 朋友，希望我的回答对您有所帮助!!紧握手!!