掀背运动轿跑对决 MG6 PRO对比长安UNI-V怎么选？

易车原创

这些年市场上诞生了不少为年轻人打造的运动轿跑，从老牌的

本田

思域

到新生代网红MG6 PRO和

广汽传祺

影豹

，都广受年轻用户关注。而3月下旬，

长安

UNI系列“KTV”组合中的首款轿跑UNI-V也正式上市了，指导价10.89-13.19万元，这一价格区间与上汽

名爵

MG6 PRO 10.38-13.98万元的售价有很高的重合度，而且两者都采用了掀背尾门设计，注定成为对手。那么，买

长安

UNI-V还是MG6 PRO呢?我们一起来看看。

外观：科技时尚VS凶悍运动

虽然同为运动轿跑定位，但两者在外观设计

理念

上还是有些差别，特别是前脸部分，MG6 PRO夸张的进气隔栅更凶悍更运动，而

长安

UNI-V的无边界进气隔栅则显得科技前卫。

灯光部分两车都是全系标配LED大灯、LED日间行车灯和自动头灯，只有顶配车型才有自适应远近光功能，但依然体现了自主产品的良心高配风格。

对比车身侧面，两车都采用了溜背造型和掀背式尾门设计，并采用熏黑大

轮圈

提升运动气质。个人觉得相比

思域

和

影豹

的普通尾厢盖，掀背式尾门更美观也更实用些。不过

长安

UNI-V除入门版其他均标配电动尾门，MG6 PRO均没有配备电动尾门。

尾部均有提供

扰流板

配置的版本，但

长安

UNI-V除了入门版，其他(参考价11.69万元起)均配备了电动升降扰流板，可以给车辆提供额外下压力，让车辆行驶得更稳定。而MG6 PRO只有Trophy版(参考价11.78万元起)提供运动外观套件，包含更拉风的塞车式扰流板。

尺寸方面，两车的车身尺寸极为接近，

长安

UNI-V的车身略小一些，但轴距更长，2750mm的轴距在

A级车

中也属于领先级别。

小结：

从外观来看，两车同为运动家轿定位却风格迥异，

长安

UNI-V更偏科技时尚，而MG6 PRO更偏运动凌厉，不过从外饰配件和颜值来说，个人更倾向

长安

UNI-V，有隐藏式门把手，有电动升降扰流板，拉风的设计和更低的价格更能讨好年轻人。

内饰：潮流科技VS运动豪华

首先MG6 PRO内饰多年来没有太大变化，特别是下沉式的中控屏在当下不算流行，不过车内简洁的设计和炮筒式出风口一定程度上能提升座舱的时尚和运动感，

撞色

设计和大量软质材料运用依然能看出一丝豪华感。

特色功能上，Trophy旗舰版和智驾版采用12.3英寸全液晶仪表，可实现全屏导航，视觉效果出众;另外10.3英寸中控屏是全系标配，内置VENUS系统，但也只有旗舰版才有4G、OTA、在线导航和远程启动等功能。另外MG6 PRO在

方向盘

下方设置了超级运动(SUPER SPORT)模式的启动按钮，该模式会自动开启排气声浪，更能激发驾驶者的运动激情。

长安UNI-V内饰延续了长安UNI-K的设计风格，整体比较新颖。双10.3英寸的仪表盘和中控屏是标配，没有采用双联屏设计，而是前后明显错开，比较有个性，加上椭圆形方向盘和飞机推杆式换挡杆，内饰科技感极强。

车机

系统支持

4G网络

、WiFi热点、在线导航、原厂互联/映射、

语音识别

控制、远程控制、OTA等，而且全系功能都是标配。长安UNI-V也有 “SUPER RACE”赛道模式按键，即中控屏左下方的橙色按键。在赛道模式下，长安UNI-V的电动扰流板会升起，同时仪表盘也会显示专属主题色，赋予驾驶者更多乐趣。

其他配置方面，对比长安UNI-V和MG6 PRO近似价位的版本可以看出，长安UNI-V的整体配置更丰富一些，而且多出来的配置实用性也比较强，所以整体性价比略胜一筹。

小结：

内饰上

长安

UNI-V主打科技和个性，而MG6 PRO偏运动豪华，怎么选看个人喜好。不过综合配置的话，明显是

长安

UNI-V更有性价比，同价位下配置更丰富，甚至就同级市场来说

长安

UNI-V的配置都有优势，颇有点入门即高配的意思。

空间：都达到主流A级车的中上水平

由于两车车身尺寸极为相似，车内空间差别不大，参考体验者身高168cm左右，前排头部空间还有两拳左右，目测1米8身高的驾驶者也不会局促，而长轴距也让两车的后排腿部空间十分充裕，实际上空间表现在同级产品中也属于中上水平。

后备厢空间表现上

长安

UNI- V不及MG6 PRO，主要表现在座椅靠背位置的一圈加强梁会影响后备厢与后排的贯通，不过两车的座椅靠背都不能完全放平，所以使用影响也不是很大。

在储物空间上两车整体布局很相似，常规的储物设计都有考虑到，唯一的区别是

长安

UNI-V挡杆台面下方还有一个较大的镂空储物空间，而MG6 PRO没有，但方向盘左下角有一个小的储物格，可以放卡或硬币等小物件。

小结：

两车的空间表现差别不大，都达到了主流A级车的中上成绩，足够满足日常乘坐和家用载物需求，但遗憾的是后排座椅都不能放平，有点浪费了掀背尾厢盖的设计。

动力：都是主流技术体验不错

长安

UNI-V和MG6 PRO都搭载了1.5T发动机+七速湿式双离合变速箱，从参数来看

长安

UNI-V的1.5T发动机数据更有优势，不过整体差距不大，都在1500rpm即可发挥最大扭矩，典型的低转高扭特性都很符合国内用车环境。

从技术上来说，两款发动机也都属于较先进的机型，都曾获得过“中国心”十佳发动机称号。长安UNI-V这台JL473ZQ7型号的1.5T发动机属于NE平台的蓝鲸动力，拥有全新电磁控制双涡管涡轮增压等技术，热效率较高。MG6 PRO 1.5T型号15C4E，属于上汽最新一代蓝芯发动机，采用了米勒循环、350bar缸内直喷等主流技术，满足国六b排放。

变速箱方面

长安

UNI-V的七速湿式双离合变速箱主要自研，也有博格华纳和大陆提供的部分配件，软件上针对国内用车环境定制化调校，从其他车型反馈来看口碑不错，可以解决低速行驶的顿挫问题。

MG6 PRO的DCT280变速箱也采用了众多新技术，包括全球首创的三腔蜂巢润滑技术，独立冷却油冷器、三合一集成式电子泵，并自主开发变速箱大脑TCU，在保证传递效率的同时，换挡速度、可靠性、平顺性表现也都不错。

从动力系统组合来说两者基本都采用了目前的主流技术，算是比较新的产品，基本都能解决动力和平顺性方面的问题，这点大家可以放心，只是在能耗上

长安

UNI-V和MG6 PRO的NEDC油耗都是6.2L/100km左右，而参考

大众

帕萨特

2.0T+7DCT(湿)的NEDC油耗也才6.3L/100km，可见自主技术与

骁龙8155芯片、车载KTV、AR-HUD等都是标配。寻车网

这三款车，小编推荐买入门款，动力、续航一样，只是配置相较于另外两款车有点少，但是实用的配置它都有，足够用。

纯电版的515Air、515Pro这两款车，应该怎么选?

这两款车的续航都是515公里，动力也相同，基本参数无差别。

和增程版差不多，这两款车的主被动安全配置以及提高驾驶体验方面的配置区别不大。

其它方面，是515Pro版更丰富一点，有AR-HUD抬头显示、氛围灯这些配置。

这两款车，小编还是推荐入门版，因为入门版的配置也不少，而顶配多出来的配置，如果没有特殊的需求，可以省略。

至于，增程版和纯电版的入门版应该怎么选，配置倒是其次，最重要的是看自己对于续航的需求，如果想拥有电车的驾驶体验，但是对续航有要求，就可以选增程版。反之，只是想买辆电车开，那就选纯电版。

其实

长安启源

A07，在这个价格区间的竞争压力很大，不过，长安启源也想到了这一点，所以用了很多越级的配置。就拿尺寸来说，18万左右，本来只能买到合资车的B级车尺寸，但是长安启源A07确是一个中大型的C级车尺寸，长安启源怕是想用这款车搞事情了。

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在当今社会，汽车已经超越了其作为交通工具的基本功能，逐渐演变为一个集科技、舒适和智能化于一体的移动空间。对于许多刚刚步入社会的大学生来说，选择第一辆车无疑是一个重要且具有挑战性的决定。所以，小编今天选择了两款热销车型——长安欧尚Z6 2023款 蓝鲸1.5TDCT智领型(售价10.99万元)和博越COOL 2023款1.5T智尊型(售价11.78万元)进行分析。通过对这两款车型的详细对比相信大家对它们的产品实力和性价比将有着更为清晰的认知。

长安欧尚Z6 博越COOL

智能交互体验，长安欧尚Z6让驾驶更简单

长安欧尚Z6在智能化方面有着明显的优势。其全球首发的全场景智慧车外语音系统，配备4处高灵敏度麦克风阵列，可以实现20种车外语音指令的识别和执行，如自主接驾/泊车、语音开/闭背门等。用户只需简单口头指令，就能完成许多操作，极大地提高了驾驶的便利性和安全性。

此外，长安欧尚Z6还配备了红外光感内外双摄人脸识别系统，能够通过红外检测和脸部3D识别技术，精准高效地解锁车辆和启动内部设备。这种刷脸时代的人车交互方式，不仅带来了全新的使用体验，也进一步提升了车辆的安全性。

长安欧尚Z6

博越COOL

在车内，长安欧尚Z6配备了旗舰式分布三屏+“空间传送”三指双飞屏，支持多屏信息共享和互联互动。用户可以在屏幕上三指划动，将导航信息、歌词等快速切换到其他屏幕，实现了视听和导航信息的两不误。

长安欧尚Z6

同时，长安欧尚Z6还搭载了OnStyle5.1智慧快乐座舱，打造出快乐的出行体验。行业独创的无麦车载KTV欢唱系统，让车内变成了一个豪华包间的KTV，为驾驶者和乘客提供了丰富的娱乐选择。相比之下，博越COOL虽然全系标配的高通8155芯片的银河OS Air系统，以及V01语音专用芯片的支持，实现了0.4秒的语音唤醒速度，但其缺乏人性化的智能体验。

智能驾驶大比拼：新手驾驶者的福音来了!

在辅助驾驶方面，长安欧尚Z6配备了全新一代IACC自适应巡航系统和领航员级12大主动驾驶辅助系统，包括5大行车辅助+5大并线辅助+2大前向预警辅助，全程路况预警，为驾乘护航，对刚拿驾照不久的大学生来说这些功能简直不要太人性化!

长安欧尚Z6

吉利博越COOL的辅助驾驶功能主要体现在其GEEA2.0可进化电子电气架构上。这一架构支持信息娱乐域、车身电子域、动态驾驶域和动力总成域的全车升级，能够根据驾驶者的需求和习惯进行自我优化和改进。

博越COOL

在动力性能方面，长安欧尚Z6搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机和7速双离合变速箱的黄金动力总成。这款发动机的最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，零百加速仅需7.81秒，长安欧尚Z6采用这种强大的动力输出和平顺的换挡体验，使得长安欧尚Z6在驾驶过程中能够提供稳定而强劲的动力支持。相比之下，博越COOL的动力性能就稍弱一些，其搭载的全新一代吉利劲擎1.5TD四缸直喷发动机，最大功率为133kW，最大扭矩为290N·m。

长安欧尚Z6

小结:

朋友们，总的来说，这两款车都是同级别的佼佼者，博越COOL的产品力对于年轻人来说也不失为一个好选择，但是对于想要在智能化和动力空间里寻找平衡的你，长安欧尚Z6无疑是更优的选项，无论你的追求是智能化与车辆互动的完美融合，或者痴迷于动力的强大与驾驶乐趣的升级，长安欧尚Z6都能如你所愿。

长安欧尚Z6

而且在价格上长安欧尚Z6还能比博越COOL便宜8千左右，质价比直接拉满。近日长安欧尚Z6开启限时现金优惠活动，最高优惠10000元哦!所以，别再犹豫了，让长安欧尚Z6成为你的新搭档吧，让它带给你前所未有的驾驶体验!

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