年轻人购车"避雷"法则，奔奔E-Star到底值不值得买？ 长安奔奔款

2020年4月13日，长安新能源奔奔E-Star正式上市，新车此次共推出了两款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。作为长安新能源旗下微型车，奔奔E-Star设计极为新潮，配置表现也较为突出，综合续航里程达到301km。

外观方面，奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格，一体逐浪式前脸极具辨识度，密集菱形条纹中网提升了前脸的动感，两侧两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组极具视觉攻击力，下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧鲨鱼鳃状的黄绿色线条营造出前脸的凌厉感。

侧面线条较为干练，车窗线采用了黑色饰条包裹，15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利。尾部设计较为简洁，后尾灯采用了LED光源，“E-Star”标识彰显其新能源身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm。

新车内饰设计较为简洁，中控采用了大面积的激光雕刻面板装饰，并辅以黄绿色饰条加以点缀，彰显其新能源身份，双10.25英寸液晶屏科技感十足，并提供三种主题模式。换挡机构采用了旋钮式设计。

配置方面，新车还搭载了4GTBOX 远程操控系统，涵盖了远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙等功能。

动力方面，长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为55kW(75Ps)、最大扭矩为170Nm的电机，电池组的容量为32.2kWh，续航里程为301km，0-50km/h实测加速仅需4.7s。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不能因为它小，而小瞧奔奔E-Star!

都说

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别拿豆包不当干粮

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。奔奔E-Star虽然是一款微型纯电车，但是当拿出来同级别的欧拉黑猫和奇瑞eQ1等车型对比的话，会发现奔奔E-Star，在一众车型中，是最实用的五门五座两厢车，连后排座椅都提供ISOFIX儿童座椅接口。

奔奔E-Star 长宽高分别为3770mm、1650mm、1570mm，轴距为2410mm，在目前是优于市面上竞品的A0 级车型。别看奔奔E-Star的轴距只有2410毫米，后排完全可以坐下3个正常身高的成年人，膝部空间也有至少10厘米，实用性和便利性起码要好于两门车型。

另外，虽则对于微型纯电动车来说，空间或许不是消费者重点考虑的，但由于拥有领先同级的2410mm长轴距，让奔奔E-Star车内足以配备"真五座座椅"，要知道该级别车型基本上都只能配四座。看清这点的话，购车的第一个"雷区"就毙掉了!

选车要客观，起步加速比肩燃油车，怕啥?

或许有不少人还会陷入另外一个"雷区"，会将纯电动微型车跟老年代步车混为一谈。但事实上，论造工、品质，还是性能都有本质上的区别，而出自老牌汽车厂商的更是会有较高的品质保障。奔奔E-Star搭载的是三合一集成电驱系统，最大功率达55kw，最大扭矩达170N•m，其0-50km/h加速时间仅需4.7S，属于同级领先水准。

4.7S是怎么诞生的?客观分析就会明了：奔奔E-Star开起来轻松、灵活，车身小是一方面，四个轮子几乎处在车身的四角，非常利于操控的灵活性。但这种灵活性并不是很多小型车表现出来的"轻飘飘"，由于电池组被安置在了车身下方，降低了车身重心，同时悬挂设定得很有韧性，偏向于舒适性，遇到颠簸时，车身也没有多余的弹跳。转向系统也使用的是电动助力，速度慢时转向灵活，速度快时转向沉稳。这就造成了起步加速堪比燃油车的果断与沉稳。怕啥?

买车一时爽，卖时心发慌?不存在的!

很多持币者都喜欢跟风的"雷区"，就是保值率低是新能源二手车的一个bug，大多数车型基本开了一年就被打了6折。基于此，你开上三年，奔奔E-Star提供了3年6万公里内4.4折保价回购政策，打消了消费者卖不出去二手车的顾虑。

长安新能源基于大数据平台，对电池的使用情况以及健康状态进行分析与评估，为奔奔E-Star的电池状态提供了真实、可靠的数据，提醒用户科学使用电池并提供优良的解决方案，这可进一步消除业内对新能源汽车的贬值担忧。同时，长安新能源为切实解决消费者痛点，奔奔E-Star 在推出时就宣布电芯终身质保政策(等效于10年30万公里)，完全不用考虑电池寿命的问题。

不能1奔奔EV的原厂中控主机实质是安卓系统，只是没开放第三方app安装220款奔奔新能源仍然搭载最大功率为75马力的永磁电动机，综合都会工况续航里程为301km，等速的续航里程为360km;1续航方面，续航打折是纯电动汽车的通病，最大的因素是温度，在开冷风空调行驶的情况下续航会打9折左右，零下几度天气的话，暖风续航会打56折2安全气囊，奔奔398系列全系没有安全气囊，心怡主驾驶位有一个气囊。

汽车usb的电源电压为12伏，与车辆的电瓶电压一致大部分车辆并没有专用的插座接口，很多司机都会在点烟器上配一个电源逆变器，将车辆的12V直流电转换为220V的交流电源，这样就方便在车内使用一些电器注意事项1外接电源法;21年4月30日24时4月13日，长安新能源E家族的第二款产品奔奔EStar正式上市，新车共推出了心动版和心悦版2款车型，补贴后售价分别为698万和748万元长安新能源还为奔奔EStar提供了多项福利政策，电芯终身质保3。

奔奔2020款心悦版随车充电器是3米长奔奔2020款心悦版有快充和慢充两种模式选择，同样充50%电吗，慢充要12小时，快充只要半小时奔奔是一款经济型的小轿车，是中国长安汽车集团旗下的长安汽车历经3年时间，由上百名中外。寻车网

你好，长安奔奔Estar20款的点烟器孔在收音机下面;2020款长安奔奔ev是可以加倒车影像的倒车影像辅助除了原车自带的以外还有多种选择，选择好接线方式就可以。

长安奔奔20款心动和心悦区别 长安奔奔estar心动版配置触摸式的中控屏操作方式全车电动车窗和车内中控锁心悦版配置车联网实时路况信息显示GPS导航系统日间行车灯和倒车影像配置方面，心悦版相比心动版150km续航车型;检查是否为U盘插入问题，不行就到4s店询问如果USB接口或卡槽不识别可换其他位置的端口尝试，有可能就能正常读取内容或者将U盘内容格式化后，从新注入歌曲或视频，再次插入USB接口尝试能否读取若仍无法正常读取U盘内容，可。

可以长安奔奔2020款estar心悦版5月13日最新实测，换充电线束了，低电量最快62kw充电功率，随着电量充的越多，充电机自动降低到57kw充电，220伏，26到30安电流，基本已经很完美了线束是买的，然后改了插头，换了6;按照随车三包手册轮胎质保范围是三个月内或5千公里长安奔奔的三包有效期为2年或5万公里，两者以先到者为准车辆的首次免费保养需在2500公里时进行，之后每隔5000公里进行一次常规保养手册内同时标明了车辆部分零件的保修。

他家的电池是产自合肥国轩高科电池2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是自主研发奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车造型上以直线条为;奔奔estar20款大灯是60W的，长安奔奔estar的前大灯是LED大灯机动车装用各类型灯近光光束在屏幕上的调整检验规定A类灯，汽车，摩托车装用的，其配光性能分别符合GB459984，GB 594886规定的前照灯B类灯，汽车。

有接打电话的功能奔奔2020款最好用的也常用的是语音控制，平时听歌，导航，接打电话都可以直接语音，非常方便，也不至于手忙脚乱，也不影响开车，很安全;长安奔奔新能源e是因为不同配置导致长安奔奔新能源estar2020款心动版具有良好的口碑，较好的配置。

可能是因为1车门合页或滑轨处有异物阻塞，阻挡车门开启，检查清理异物2检查一下锁块，锁块有损坏3限位传感器损坏导致车门打开一半就卡住，更换限位传感器4去4S点找专业人员咨询和维修;是的，官网配置单子也是水冷。