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宋pro新能源是dmi还是dmp 不惧油价飞涨 比亚迪宋PRO DM-i与魏牌拿铁DHT谁更值得买?

2024-12-19 16:06:47 | 寻车网

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宋pro新能源是dmi还是dmp 不惧油价飞涨 比亚迪宋PRO DM-i与魏牌拿铁DHT谁更值得买?

宋pro新能源是dmi还是dmp

【太平洋汽车网】宋pro新能源是dmi,宋pro插电混动版车型是四轮驱动的,纯电动版车型是前轮驱动的,也就是两驱的。

宋ProDM-i将会搭载1.5LDM-i系统,其中1.5L发动机最_功率为81kW。另外,新车有51km_110km两种纯电续航版本可选。油耗方面,宋ProDM-i最_荷电状态_百公里油耗为4.4L_4.5L。

插电混动版车型是四轮驱动的,纯电动版车型是前轮驱动的,也就是两驱的。比亚迪宋pro是比亚迪旗下的一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4650毫米,1860毫米,1700毫米,轴距为2712毫米。

比亚迪宋pro的插电混动版车型搭载了一台1.5升涡轮增压四缸发动机,这款发动机的最大功率为118kw,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩为245牛米,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

插电混动版车型有双电机车型也有单电机车型。

插电混动版车型搭载了6速湿式双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率,双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。

比亚迪宋pro新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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比亚迪宋pro 50和110区别

比亚迪宋pro 50和110区别是纯电续航里程不同,pro 50纯电续航里程50公里, 电池容量 8.3KWH。pro 110纯电续航里程110公里,电池容量18.3KWH。其余配置相同。

车型品牌简介

宋Pro是比亚迪旗下紧凑型SUV。

比亚迪股份有限公司 (简称“比亚迪”)成立于1995年2月,总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业,在香港和深圳两地上市,营收入和市值均超千亿元。

比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的 可持续发展 ,助力实现“ 碳达峰 、碳中和”目标。2015年,比亚迪荣获联合国成立70年来首个针对新能源行业的奖项——“联合国特别能源奖”。 2016年,比亚迪荣获“扎耶德未来能源奖”大型企业奖。

2017年,比亚迪蝉联《财富》杂志2017年度“最受赞赏的中国公司”,居第五名,位列汽车行业榜首。2020年,比亚迪成为2020BrandZ最具价值中国品牌100 强上榜车企,连续6年蝉联汽车行业最具价值中国品牌冠军。

2021年3月30日,比亚迪发布2020年年度报告。2020年,比亚迪实现营收入1565.98亿元, 同比增长 22.59%。归属上市公司股东 净利润 为42.34亿元,同比增长162.27%。 寻车网

以上内容参考: 百度百科-比亚迪

不惧油价飞涨 比亚迪宋PRO DM-i与魏牌拿铁DHT谁更值得买?

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易车原创 每次公布油价调整信息的时候,我都非常紧张,毕竟现在92号汽油的油价已经飞升到7.5元/L左右的价格了,所以如果再给我一个选车的机会,我会毫不犹豫地选择混合动力车型。

比亚迪宋Pro DM-i 110km长续航版

魏牌 拿铁 1.5T DHT超大杯

在这次广州车展期间,比亚迪带来了全新的宋Pro DM-i,预售价预计为15万元左右,而魏牌也带来了拿铁DHT,预售价为16.28-18.28万元,那么这两款车谁更值得买呢?

在前脸部分,两个车都采用了家族特色的设计语言, 宋Pro DM-i提供两套EHS电混系统可选,分别是EHS132和EHS145,对应的系统综合功率也有不同。而DM-i混动系统最大的特性就是尽可能地用电驱动,发动机充当一个发电机的角色。

拿铁的混动系统则由1.5T高效涡轮增压发动机以及两挡DHT系统组成,属于非插电式混动系统,混动系统的综合功率为181kW,官方宣称的零百加速时间为7.5s,百公里油耗为4.9L。

这套混动系统的特色在于,在低速行驶时为纯电驱动,中速行驶时车辆会根据动力需求在纯电驱动与混动驱动间切换,而在高速行驶时,发动机的动力通过DHT变速箱的高挡位输出动力,起到高效节油的效果。

而无论是 宋Pro 的DM-i混合动力还是拿铁的DHT混动动力,都能做到一箱油跑1000km+。

总结

通过上面的对比也能看出来,无论是 宋Pro DM-i还是 拿铁DHT 都有非常强的竞争力,各项配置都很齐全,混动系统也都很强大,所以两款车我都推荐。

但! 宋Pro DM-i有可以直接上绿牌的优势以及更具性价比的价格,所以我认为它的适用性会更广一些,能成为一款具有“刚需”属性的车,这一特性是拿铁做不到的。

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标签: 比亚迪
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