小米和日产汽车哪个好

今天寻车网小编整理了小米和日产汽车哪个好相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、小米和日产汽车哪个好
• 2、只讲干货，智己L6上市前夕浅谈，对比小米SU7究竟如何？
• 3、小米SU7明日首批交付，雷军宣布全国28城同步启动

小米和日产汽车哪个好

小米与日产汽车分属不同行业领域，无绝对“好坏”之分，需结合具体需求（行业定位、产品成熟度、售后体系、用户偏好等）客观分析——若追求现有成熟汽车产品，日产更具技术与服务优势；若关注科技生态赋能的未来汽车，可等待小米汽车量产上市后评估实际表现。


一、行业领域与发展阶段
1. 小米：主营消费电子（手机、智能家居、穿戴设备等），2021年宣布进军电动汽车领域，但截至目前尚未实现量产上市，仍处于整车研发、供应链整合与渠道搭建阶段。
2. 日产汽车：传统汽车制造商，拥有近90年历史，产品覆盖燃油车、混动车、纯电动车（如Leaf聆风），具备完整的整车设计、制造、测试及市场运营体系，全球累计销量超千万辆。


二、产品成熟度对比
1. 整车技术可靠性：日产在动力系统（燃油/混动/纯电）、车身结构、安全碰撞测试等方面经长期市场验证（如轩逸连续多年获C-NCAP五星安全认证）；小米汽车因未量产，三电系统（电池、电机、电控）、底盘调校、长期可靠性等核心指标无实际市场数据支撑。
2. 智能化能力差异：小米依托自身生态优势（MIUI车机系统、米家设备联动），可能在车机交互流畅度、生态互联（手机/家居/汽车互通）上具备差异化；日产依赖成熟供应链（如ProPILOT辅助驾驶系统），智能化功能偏向实用场景（如自适应巡航、车道保持），但生态互联能力弱于小米。


三、品牌与售后体系
1. 日产：全球拥有超1200家经销商与售后网点，中国市场服务网络覆盖300+区县，维修便利性高，零部件供应稳定（如轩逸配件库存充足，维修周期短）。
2. 小米：需从头搭建汽车销售（线下体验店、交付中心）与售后体系，初期服务覆盖范围有限（仅部分一二线城市试点），零部件供应及维修响应速度待完善。


四、价格与用户定位
1. 日产：价格区间明确，覆盖经济型（轩逸约10-15万元）、中高端（天籁约18-27万元）、纯电（Ariya约27-34万元）等多档次，满足家庭代步、商务出行等不同需求。
2. 小米：官方未公布明确价格与定位，但结合小米品牌调性，大概率延续“性价比”策略，主打科技爱好者、小米生态用户（如习惯MIUI系统、米家设备的群体）。


五、总结建议
1. 若需购买现有汽车：优先选择日产，技术成熟、售后完善，风险可控，适合追求稳定性与实用性的用户；
2. 若关注未来汽车产品：可等待小米汽车量产上市后，结合实际试驾（如车机交互体验、驾驶质感）、用户反馈（如可靠性投诉）评估其表现；
3. 核心结论：两者无绝对优劣，需根据具体需求（用途、预算、技术偏好、生态依赖等）选择。

只讲干货，智己L6上市前夕浅谈，对比小米SU7究竟如何？

一场“新闻发布会事件”，将 智己L6 与 小米SU7 放在一个聚光灯下。在这场风波的作用下，两者成为了不可避免的较量者。面对风靡全国的小米SU7，5月13日正式登场的智己L6会做到后来者居上吗？关于已知信息，对两个产品做个浅谈。

<img src=" " class="imgborder" alt="汽车停在路上

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动力系统：智己L6账面数据小优

作为纯电动车最关心无非是电池与续航问题。

<img src=" " class="imgborder" alt="蓝色的汽车

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小米SU7分为三个版本（标准版，pro版，MAX版）电池分别采用了73.6度的弗迪刀片电池，94.3度的宁德时代神行电池和101度的宁德时代麒麟电池，CLTC续航分别达成700公里、830公里和800公里。

<img src=" " class="imgborder" alt="黑色的汽车

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据悉，智己L6同样为三个版本，将搭载75度的中创新航的 磷酸铁锂电池 ，100度的宁德时代 三元锂电池 和133度的清陶能源的半固态电池，CLTC续航分别达成650公里、770公里和1000公里。

从数据上看，小米SU7将会在中低配车型上续航有所领先，但在顶配的MAX车型上，智己L6的半固态电池有了新的突破，不仅是超过了小米S7的最高达成的830公里续航，甚至在放眼整个行业也都是领先一阶的水准。

<img src=" " class="imgborder" alt="图片包含 图形用户界面

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当然，我们在这不讨论智己L6装载的是否是真正意义上的半固态电池。（要知道宁德时代目前对半固态电池也未敢持搞定态度，所以业内多数人猜测，智己L6所使用的半固态电池，或许仅采用了固态电解质）。但不可否认的是，智己的这块半固态电池365wh/kg的能量密度，几乎以普通 三元锂电池 相同的重量，让电池拥有了超30%的电池容量。

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充电方面，智己L6除低配车型采用400V电压平台外，其余两款车均支持800V高压充电。而小米SU7仅顶配MAX车型支持800V高压充电，其余两款车型均是400V电压平台。从配置选择上，智己L6可支持800V车型更丰富。

依然从数据上看，动力方面智己L6标准版的单电机最大功率216KW，小米SU7的标准版的最大功率为220kw，起鼓相当。但是在 双电机四驱 上面，小米SU7的495KW与智己L6的579KW相比，功率上相差了不少。不过这里值得注意的是，百公里加速的成绩上，小米SU7的2.78秒与智己L6的2.74秒基本不会存在差异。

至于动力所能带来的驾驶和操控层面上的感受，目前不好下结论。但从硬件基础上看，两车都采用空气弹簧系统和CDC阻尼可变减振器，两车在满足运动趋向的同时，又可以保证一定的舒适性。

<img src=" " class="imgborder" alt="桌子上放满了不同类型的汽车

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具体配置上，小米SU7采用前双球节双叉臂/后五连杆式独立悬架，材质也选用了铝合金。供应商方面，小米SU7集合了如大陆、蒂森克虏伯、耐世特、本特勒、布雷博等在内的世界级供应商，品质应该会有保障。

<img src=" " class="imgborder" alt="骑着摩托车

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而智己作为在驾控领域一直有所建树的新能源汽车品牌，L6车型在引入大陆等一些知名供应商配件的同时，也是加入了灵蜥数字底盘的应用，以及智慧四轮转向系统（支持超大角蟹行模式、零半径原地掉头和矢量横移模式）操控上和用车便捷性上会有一些提升。

因此，但从底盘的配置和功能性方面来看，智己L6会有吸引力一些。但具体驾控感受如何，如果对这两个车有兴趣，不妨亲自去试驾一下！ 寻车网

智能化：配置功能、生态构成更有所长

智能座舱方面，小米SU7的座舱布局是相对传统的液晶仪表+中控屏的方案， 车机芯片 采用 高通 骁龙8295芯片，优势是小米自带的人车家智能生态系统会比较讨喜。

<img src=" " class="imgborder" alt="汽车的方向盘

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而智己L6座舱设计则是更加花哨，仪表台上“可升降双联屏+副驾屏+中央控制屏”所组成的四屏交互系统，让座舱看起来更壮观，同样搭载高通骁龙8295芯片，并且融入了一些DZT虚实空间动态区域追踪等功能。

<img src=" " class="imgborder" alt="电脑显示屏

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从软硬件配置来看，智己L6的特点是屏多了些、功能花哨了一些。但小米的优势是自家的人车家智能生态系统会更让人觉得实用和有趣，尤其对于米粉来说。

<img src=" " class="imgborder" alt="公路上的汽车

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智驾方面，小米SU7的标准版的使用了一颗英伟达的Orin芯片，算力84TOPS，支持高速的NOA领航功能，不支持城市NOA。而中配车型在搭载一颗激光雷达的同时，芯片升级到了2颗，总算力也达到了508TOPS，城市和高速的NOA都支持了。但目前城市NOA功能需要8月才能全国开通，并且需要单独付费。

<img src=" " class="imgborder" alt="文本

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反观智己L6则是全系标配一颗算力254tops的OrinX芯片，同时也配有1颗激光雷达。另外，智己L6也是全系具备城市和高速NOA能力，预计在年内开通全国。

从功能性来看，小米的人车家智能生态系统将会是用车的一大优势。然而从配置上来说，智己L6显然更倾向于低配即标配，而小米SU7的高端智能则更集中于高配车型上，用户在选择车型配置时会有些棘手。

舒适性配置：乘坐、储物平分秋色

首先来说车身尺寸方面，虽然小米SU7定位于C级车型，但从数据上来看，两车的车身数据相差无几。小米SU7的车身长宽高分别为4997x1963x1455mm，轴距为3000mm，智己L6的车身长宽高则分别为4931x1960x1474mm，轴距为2950mm。

<img src=" " class="imgborder" alt="汽车座位上

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<img src=" " class="imgborder" alt="汽车的方向盘

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从实际体验上来讲，二者后排空间上几乎是旗鼓相当，都有着不错的乘坐空间。但是后排座椅配置上来说，智己L6的优势是靠背角度可以支持调节的，而小米SU7不可调。（当然，具体乘坐感受也因身材而异）

<img src=" " class="imgborder" alt="汽车的方向盘

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至于储物空间上，根据所见实车，目测后备箱空间小米SU7要小于智己L6，但前备箱空间上，小米SU7明显更大。另外，现阶段电视、冰箱、大沙发逐渐已经成为很多新能源车的标配，但智己L6虽然屏幕不少，满足了副驾更多娱乐需求，但智能冰箱并没有配备，只是提供了一个带空调出风口的扶手箱，这一点多少有点不应该（可以选装嘛）。

外观/印象：分人而异！

为什么非要说外观和印象呢？个人认为，一个车的造型和一个消费者对于这个品牌或车的印象，其实在选车决策中是起了决定性作用。当然，择车会由上述一些配置优势决定，但有时候很多抉择其实是受脑海中第一印象所左右的。

<img src=" " class="imgborder" alt="一群人站在人群中

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小米SU7毫无疑问，是当下最火爆的车型。在雷军个人IP流量的引导下一度成为全民关注，甚至说追捧的车型，汹汹的流量支撑和网红属性，造就了它截至4月24日，锁单量就超过7万多台。

<img src=" " class="imgborder" alt="银色的汽车

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而反观智己，其实在没有从事汽车行业工作的群众里，甚至会有人不知道这个品牌的存在。即便知道的，或多或少是因为 智己L7 曾在市场销量上的颓势，所知晓的。

<img src=" " class="imgborder" alt="蓝色的汽车

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所以，从品牌印象方面，小米SU7会带有得天独厚的优势。但是，不是所有人都是米粉，也不会所有人都跟风。可能有人真的会在意小米SU7被诟病的“保时米”造型，也可能真的会有人在等智己L6相比小米SU7更具性价比的定价。

然而无论从哪个角度来说，智己L6所呈现出来的产品力不比小米差，甚至从动力系统，驾驶，空间、配置等，其中一些产品力来说，的确要比小米SU7做的更好。不过两车对比做不到完全的横向对比，车型价格和高低配的选择不同，会存在很大的偏差。

<img src=" " class="imgborder" alt="手机屏幕的截图

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目前，小米SU7的 21.59万、24.59万和29.99万元售价已定。你认为智己L6上市定价在什么区间相比小米SU7会优势？或者说多少钱，会让你放弃小米SU7选择它？不妨咱们在评论区聊一聊！

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小米SU7明日首批交付，雷军宣布全国28城同步启动

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来小米SU7明日首批交付，雷军宣布全国28城同步启动的相关内容。

小米SU7明日正式启动首批交付，全国28城同步开启，创始版率先交付，后续版本分阶段推进

首批交付核心信息

1. 交付时间与地点

   小米SU7将于明日在北京亦庄小米汽车工厂举行盛大交付仪式，全国28个城市的交付中心同步启动交付流程。

   雷军通过微博宣布，首批交付车型为 小米SU7创始版 ，与前期官方信息一致。

2. 交付目标与用户反馈收集

   小米将通过首批交付深入收集用户体验和反馈，优化后续交付流程，提升整体服务效率。

   首批交付旨在建立用户信任，为后续大规模交付奠定基础。

后续版本交付计划

1. 分阶段交付安排

   普通版与Max版 ：计划于 4月底 启动交付，覆盖更广泛用户群体。

   Pro版 ：交付时间推迟至 5月底 ，可能因供应链或配置优化需求调整。

   分阶段策略旨在平衡产能与市场需求，确保各版本车型质量稳定。

2. 产能提升与供应链调整

   面对市场火爆需求，小米已向供应商发出增产指令，要求月产能提升至 1万辆 ，并重点增加高配车型（如Max版）产能。

   消息人士称，小米正协调零部件供应，优化生产线效率，以缩短用户等待时间。

市场反响与锁单数据

1. 锁单量突破4万辆

   据第一财经报道，截至4月2日凌晨，小米SU7锁单量已达 4万辆 ，远超预期，显示市场高度认可。

   高锁单量对小米产能和交付能力提出挑战，推动其加速扩产计划。

2. 用户热情驱动策略调整

   小米表示，将根据用户反馈持续改进交付流程，例如优化预约系统、增加交付中心数量等。

   针对高配车型需求，小米可能进一步倾斜资源，确保Max版等车型优先供应。

小米SU7产品亮点与竞争策略

1. 产品定位与核心优势

   小米SU7定位中高端智能电动轿车，主打高性能、长续航和智能化配置，直接竞争特斯拉Model 3、比亚迪汉等车型。

   创始版可能包含专属标识、限量配件或优先服务，吸引早期核心用户。

2. 长期市场规划

   小米通过首批交付测试市场反应，为后续车型（如SUV、更低价版本）积累经验。

   产能爬坡后，小米或通过价格策略或配置升级进一步扩大市场份额。

挑战与应对措施

1. 产能与交付压力

   短期挑战：首批交付后，用户对交付速度的期待可能因产能限制无法完全满足。

   应对方案：小米已启动扩产计划，并加强与供应链合作，确保零部件稳定供应。

2. 用户体验维护

   长期挑战：大规模交付后，服务质量可能因用户基数扩大而下降。

   应对方案：小米计划通过数字化工具（如APP预约、线上客服）提升服务效率，并增加线下交付中心数量。

总结 ：小米SU7首批交付标志着小米汽车正式进入市场，创始版交付与分阶段计划体现了其谨慎而灵活的策略。面对超预期的市场需求，小米通过扩产和流程优化积极应对，未来需在产能、服务与用户体验间取得平衡，以巩固市场地位。

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