继官宣造车后，小米宣布启用新Logo！网友对logo设计是如何表态的？

继官宣造车后，小米宣布启用新Logo！网友对logo设计是如何表态的？很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、继官宣造车后，小米宣布启用新Logo！网友对logo设计是如何表态的？
• 2、小米YU7、阿维塔06等，这期工信部新车看点十足
• 3、小米200万改一个圆角Logo是被忽悠了吗？

继官宣造车后，小米宣布启用新Logo！网友对logo设计是如何表态的？

小米的雷军在发布会上宣布改用全新的logo，而这款logo是由前无印良品的设计总监原研哉先生闭关三年设计出来的。

而当网友们满怀性期待地看到这款全新的logo的时候，不禁都哑口无言，有一位程序员甚至表示，只需要用一个简单的代码，就可以将这个正椭圆形的logo设计出来。也许在发布会上设计师强调了他心中对于小米这个品牌的理念认识，也解释了为什么这款logo看似简洁的改变，其实是动用了背后非常多的心血的原因。他也搬出了一个非常复杂的方程式，并用代入的参数的不同来表明其实有着成千上百种细微的差别。

很眼光毒辣的中国网友，似乎并不是很买账，纷纷直言，雷军先生是不是被坑了？

网友甚至打趣说道，怀疑是罗永浩先生乔装打扮染了头发之后出来设计了这样一个logo，目的只是为了赚钱还掉巨额的欠债。

虽然雷军先生站在发布会的舞台上极尽赞美之意来推广这款最新的logo，并表明原研哉先生设计的无纺布袋将是第1款使用此logo的产品。

广大网友虽然大多是门外汉，或者并没有对广告设计有太多的涉猎，但是很多人还是给予了最坦诚和直观的意见。但从简洁度来说，其实也显露了设计师本身对于小米公司的理解，他提出了生命力这样一个概念，认为像小米这样的先进科技公司，在走到了一定阶段之后，将逐渐平衡人与科技之间的关系，而将更接近人类最纯粹的生命力。

小米在宣布造车之后，其实也将逐渐摆脱人们刻板印象中的平价化商品理念，也许年轻人的第1辆车并不是小米品牌的，因为它的价格将高于预期。

Logo代表着企业直观带给人的第一印象。而选用知名的日本设计师来设计这款logo，也说明了小米的定位转向。倒不是说将向着高大上而去，但科技的进步和研发团队的壮大，也会让小米品牌往中高端逐渐发展。

也许人们会觉得小米这个时候开始造车是不是时机晚了一点呢？但事实上它已经做好了，全新的用力向前追击的准备，对于国内市场，充满着信心。

从正方形的logo转变为正椭圆的logo，看着似乎是非常简单的一个转向，在环境之中不断的运动着，始终保持着一种平衡的状态，这大约就是小米越来越靠近生命原本的样子。

小米YU7、阿维塔06等，这期工信部新车看点十足

时间进入12月份，2024年又到了尾声。今年，价格战愈演愈烈，新车更是下饺子一样一款接一款，让人目不暇接。

而在即将拉开序幕的2025年，预计市场的竞争仍旧会十分激烈，各大品牌仍旧会铆足了劲争夺份额，新车，也会十分具有看点。这不，在日前工信部公布的最新一期新车申报名录中，我们就看到了小米YU7、阿维塔06、 尊界 S800等重磅车型的信息。

接下来，就让我们一起看看，这份申报名录中都有哪些值得期待的热门车型。

小米YU7

2024年，雷军和 小米SU7 ，缔造了汽车行业的现象级。2025年，这个热度势必由它的第二款全新车型小米YU7承接下去。作为品牌首款SUV，小米YU7外观十分动感，子弹头形的大灯组配合多组透镜设计，显得炯炯有神。两侧凸起的引擎盖、大尺寸的熏黑进气口、“小獠牙”造型的导流槽等，都进一步增强了运动气息。侧面来看，新车依旧是大溜背的轿跑化设计，车头修长，车身动感，有点法拉利 Purosangue 的既视感。

车尾部分，整体造型饱满而动感，家族式尾灯具有极高的辨识度，后包围延续了SU7的设计风格，配合车顶扰流板，进一步提升运动感。车身尺寸4999/1996/1600，轴距3000mm。动力方面采用双电机驱动，最大功率220kW和288kW，最高车速253km/h。采用宁德时代的 三元锂电池 组，并提供19/20/21英寸轮毂规格。

目前，小米YU7还没有披露更多的产品信息。但从小米SU7对标 Model 3 来看，这款小米YU7很有可能会对标 Model Y ，产品力更强但价格更低，总之，拭目以待吧。

阿维塔06

作为阿维塔推出的全新车型，阿维塔06将提供增程纯电双动力系统，并将在明年二季度上市。

新车造型前卫动感，前脸依旧采用品牌标志性的C字形LED日行灯，溜背设计、轿跑化车身、隐藏式门把手、无后舷窗掀背车尾、电子外后视镜、五幅式运动轮毂造型等，显得十分年轻活力。车顶装有激光雷达，预示将有较高的智驾表现。车身长宽高分别是4855*1960*1450mm，轴距2940mm。

动力方面，阿维塔06提供纯电/增程双动力模式，其中纯电又有单电机和双电机两个版本，单电机版搭载的电机最大功率252千瓦；双电机版则多了一台188千瓦电机，总功率440千瓦。增程版搭载一台115kW的1.5T增程器，驱动电机功率为231kW。

尊界S800

作为对标 迈巴赫S级 的国产百万级豪车，华为与江淮联合打造的尊界S800颇受关注。据说新车预定意向金2万，预计最终指导价将在100-150万元左右。而在开定的48小时内，就积累了2108台订单。

外观方面，尊界S800有着劳斯莱斯一样的豪华气质，车身尺寸5480*2000*1536mm，轴距3370mm，和迈巴赫S级、劳斯莱斯 古思特 一样，同处行政级水平。新车首发第二代途灵平台——途灵Ⅱ龙行平台，做到了智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合。标配华为乾昆ADS 3.0高阶智驾，前后双激光雷达，支持L3级高阶智能辅助驾驶。

动力方面，提供增程/纯电两种动力模式，其中增程版搭载来自东安动力的115kW增程器，驱动电机有总功率750kW的三电机版和505kW的双电机版；纯电版则提供总功率390kW的双电机版和750kW的三电机版本。

启源C798

启源C798造型方正硬朗，和之前的启源车型有所不同。前脸采用当下流行的分体式大灯，细长的LED日行灯与中间可发光的LOGO相连，下方采用主动式进气格栅，车顶还配备激光雷达，预示将拥有高阶智驾系统。

悬浮式车顶、隐藏式门把手、低风阻轮圈、分层式造型的贯穿式尾灯等，让新车显得精致又有辨识度。车身尺寸4837/1920/1690mm，轴距2905mm。

动力方面，将搭载一台1.5L发动机+电机组成的插混系统，发动机最大功率72千瓦，电机最大功率165千瓦。将搭载来自宁德时代的 磷酸铁锂电池 ，容量分别为21.5kWh和31.73kWh。

深蓝S09

深蓝S09定位“家庭大六座智慧旗舰SUV”，提供 增程式 动力，对标 理想L9 和 问界M9 。

新车造型与深蓝现有的车型有所不同，显得稳重大气。前脸采用贯穿式灯组，车顶配有激光雷达，据悉将可能搭载问界M9同款的华为乾昆智驾ADS 3.0系统。车身长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距3105mm，是一款全尺寸SUV，采用六座布局。

动力方面，预计搭载深蓝超级增程2.0技术，采用 双电机四驱 系统，电机总功率362kW，增程器则是新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机。目前的信息是，深蓝S09将于2025年上市，售价或将35万起。

方程豹钛3

方程豹钛3据悉就是此前方程豹豹3的全新命名版，也是方程豹品牌首款纯电产品。

外观上，方程豹钛3采用星战铠甲设计理念，线条平直，棱角分明，显得十分硬朗个性。尾部配有"小书包"，配合后包围，看上去也很有辨识度。

新车长宽高分别为4605/1900/1720mm，轴距2745mm，定位紧凑级SUV。还可配备车顶无人机舱选装，选装后的车身高度为1930mm。 寻车网

动力方面，方程豹钛3将采用纯电驱动，搭载前110kW+后200kW双电机，最高车速201km/h，零百加速4.9秒。

写在最后

除了以上的6款新车，此次名录中还有比亚迪海狮07 DM-P、海狮05 EV、 零跑B10 等，也很值得关注。

其中，零跑B10已经在之前的广州车展亮过相，新车定位纯电紧凑型SUV，尺寸介于 银河E5 和 元PLUS 之间，搭载高通骁龙8295芯片+激光雷达，纯电续航600km，预计售价在10-15万元之间。

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小米200万改一个圆角Logo是被忽悠了吗？

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1. 当然不是，其实很多时候艺术设计上的事情，外行人眼里可以只有一点点的改变，其实却是价值千金。
2. 小米这个logo看似仅仅是换了一个圆角，其实这里面也是大有学问。
3. 很多知名品牌的logo都更换过，其中不少logo的变化也不大，和小米这种换个圆角的改变其实差不多。比如微软的logo，也就是换了一个字体而已。
4. 而苹果的logo，也在朝着越来越简单的方向进化，这就是所谓的“扁平化”：
5. 从这两个例子可以看出，所谓logo并不是简单改一下就竖山行的，背后有着设计哲学的含义，我们外行人很难看出来。但是既然这些logo都是出自知名设计师之手，价格也都很昂贵，所以自然有其道理。
6. 那我们在回过头看看小米官方的宣传片，看看设计大师原研哉是怎么说的吧。这个圆角矩形设计介于圆和正方拦迹形之间，是非常有灵动感的一个设计造型。
7. 科技越发展，就越和生命息息相关，因此这个介于圆和正方形中的图形，恰恰可以代表小米今后的发展方向。这也是这个图标的内涵所在。
8. 此外，原研哉并不是只设计了一个圆角而已，同时改变的还有小米的品牌文字。
9. 如果只说价值，200万肯定是多了，即便是赋余衡中予了那么多的常人根本体会不到的内涵。
10. 如果从商业热度和舆论导向带来的增值价值来看，绝对是值得的。
11. 希望以后这样的机会留给国内设计公司吧！
12. 方角改园角，先不论好看不好看，是否有艺术感，雷军都是赚了，200w制造如此大的舆论，比两千万的广告都好使，群众吃瓜一笑，聪明人都是脑路奇特的天才！
13. 不是，我觉得舆论已经超过200W的价值！
14. 我今天看了雷军发的动态，小米新LOGO由国际著名设计师原研哉设计，请岛国人花了2000000将原来的四方形mi切去了四角，显得更加圆滑！他自圆其说的认为小米新logo融入东方哲学的思考。咱们可以清楚看到，新LOGO依然保持“mi”标识和橙色色调，但轮廓由方变圆。
15. 相信大多数朋友都跟我一样，这啥啊？请的啥设计师啊？雷总这不是被坑钱了吗？其实不然，我严重怀疑这是一个噱头，雷总和大家故意开的玩笑！毕竟这个新logo已经为他达到了一定的宣传效果和影响力！
16. 最后大家再看看热闹，我觉得小米下一个logo会将颜色换掉，或则变得更圆更亮！或则变成一个车头，毕竟是要造车的玩家，期待！
17. logo体现的是艺术价值，体现的是企业的价值观与文化，简单的一小变，格局一大变。
18. 不是的，事情有多面性，尖角变圆角也存在着较多的科学道理，大小比例都是科学计算问题，圆也是中国人处事的哲学。看似变化很小，其实内在含义很大。

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