驾驶体验远超同级 魏牌新摩卡重新定义大五座SUV新旗舰 摩卡,拿铁,卡布奇诺的区别 强大的硬核实力+高频需求配置，新摩卡DHT-PHEV上市

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本文目录一览：

• 1、驾驶体验远超同级 魏牌新摩卡重新定义大五座SUV新旗舰
• 2、摩卡,拿铁,卡布奇诺的区别
• 3、强大的硬核实力+高频需求配置，新摩卡DHT-PHEV上市

驾驶体验远超同级 魏牌新摩卡重新定义大五座SUV新旗舰

日前， 魏牌 大五座旗舰电动SUV——新 摩卡 DHT-PHEV（以下简称“新摩卡”）在 北京 、广州、杭州、成都四大核心城市同步开启全国媒体试驾会，并将在5月23日启动预订。新摩卡秉承更科学的造车理念，铸就更好开、更安全、更可靠的出行品质，为用户高频场景带来高价值体验，颠覆 理想L7 等大五座SUV头部市场格局，重新定义大五座SUV新旗舰。

黄金尺寸配合平衡空间设计 大五座SUV理应以好至上

穿梭于祖国大好河山，新摩卡“自然新境美学”的全新设计，吸引了各地媒体及用户的驻足欣赏。在更科学的造车理念下，新摩卡宽大舒适的空间设计，带来了恰到好处的乘坐体验，杜绝了一些大五座盲目追求“大”而造成的空间浪费现象。

一家权威机构在大五座市场深度报告中指出，中大型SUV尺寸在4800mm至5000mm之间，轴距在2800mm至2950mm之间，可把空间和舒适性发挥至最大优势。新摩卡长宽高4881*1960*1690mm，轴距2915mm，是大五座SUV的黄金尺寸，更贴合用户高频场景，彻底改变了“以大至上”的盲目追求，回归“以好至上”的用户诉求。

有过长途驾驶经验的司机都知道，长时间保持同一姿势，身体容易疲惫。本着以人为本的初心，新摩卡的座椅设计同样人性化，510mm/500mm的前后排座椅长度提供充足腿部支撑，充裕的前后排头部、腿部空间，再加上基于颈椎4大生理弯曲构造设计的航天环抱式座舱、采用7层支撑系统设计的人体工学座椅和柔软的NAPPA真皮座椅材质，充分缓解驾乘人员的疲劳度，让试驾媒体感到了家的舒适感。

当然，令试驾媒体惊喜的还有超越同级的静谧性。新摩卡采用的7大NVH静音技术，保障座舱内在车辆启动、怠速和巡航时的静谧。媒体实测显示，怠速噪声仅为40.0dB(A)，路噪低至60.2dB(A)，真正将嘈杂声挡在车外，达到了BBA高端产品的豪华感知度。

混联DHT+高速NOH降维打击 驾乘舒适性与操控性完美兼容

更科学的造车理念，还体现于动态驾驶。黄金车身尺寸带来了更好的操控感，对向汇车和同向超车时都能准确感知车距。这在蜿蜒山路上体验尤为明显，再配合轻量化底盘与大师级悬架调校，解决了那些盲目求大的SUV“开车如开船”的不好驾驶感受。

动力性能上，新摩卡克服了增程式的驾驶痛点。我们知道，纯串联架构主要痛点是发动机不能直驱，要先发电，再将电流传给驱动电机，然后驱动车辆。此过程存在更大的能量损失，而且中高速行驶或急加速时，发动机无法参与直驱，动力感受差，油耗高。

新摩卡的混联DHT具备2挡串并联架构，提供纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式，最大功率291kW，最大扭矩570N·m，WLTC工况下纯电续航175km，综合续航超1100km，馈电油耗仅5.55L/100km。

在起步、中低速场景下，新摩卡智能切换纯电和串联驱动方式，提升燃油经济性的同时实现了静谧驾驶；市区急加速时，发动机与驱动电机全负荷输出，保证最佳动力输出；在车速提升到高速巡航时，发动机将自动切换至二挡并进入经济区，同时避免噪声过大。此外，在减速和下坡场景下，驱动电机完成能量回收，并将其转化为电能储存在动力电池中。可见，增程串联系统≈1/3混联DHT，效率才是混动技术评判的唯一标准。

魏牌NOH智慧领航辅助驾驶系统一直被人称道。截止今年4月，用户使用辅助驾驶系统行驶总里程突破4000万公里，相当于绕地球赤道1000圈，使用总时长超过45万小时。此次试驾活动中，新摩卡智慧领航辅助驾驶更加成熟和稳健，在智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口识别6大功能上从容有度，高速出行更高效、更安全。

更安全的严苛标准 定义一切豪华的前提

安全是一切豪华的前提。魏牌根植于用户，背靠33年造车派底蕴与技术积累，让用户可以放下安全焦虑。魏牌拥有全球领先的智慧工厂和全球百大知名供应商加持，产品上市前会经过诸多严苛检验和耐久性测试，不放过任何一个细节。

新摩卡延续中欧双五星安全认证车型安全标准，配备7大安全气囊，在全正碰、偏置碰、侧面碰撞中都能对车内乘员起到有效保护作用。其中，膝部气囊可使乘员胸部伤害减小10.2%，小腿伤害减小23.6%。车身高强度钢和热成型钢占比达78.15%，最高强度达2000Mpa，在至关重要时，保护全车驾乘人员的生命安全。

新能源车的电池安全一直被很多人关注。新摩卡通过三大电池安全考量，提供了360°保护：“184mm防刮擦高离地间隙+IP67级防水”安全布局；“动力电池严苛燃烧和挤压”安全测试；“压力、气味特殊传感器提前预警+模组相对独立空间”安全设计，从源头降低安全隐患。

城市路况人多车多，存在诸多不确定因素，但在新摩卡高阶360°全景影像、FCW前碰撞预警、FCTB前横穿侧向制动等30项智驾功能的加持下，用户可以从容应对行人横穿、前车急刹等突发情况。

​此次全国媒体试驾，新摩卡表现惊艳，驾驶感受超越同级，从更好开的动态操控，到更安全、更可靠的出行守护，再到更科学的宽适座舱，新摩卡为体验者留下了深刻印象。在新能源竞争的激烈时期，新摩卡展现出超越产品价格的高价值竞争力，搅局以理想L7为代表的大五座SUV市场，开创全新出行时代。

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摩卡,拿铁,卡布奇诺的区别

摩卡、拿铁、卡布奇诺的区别：三种咖啡的调配比例不同、口感区别也是比较明显的、外观样式不同。

1、从制作上讲，三种咖啡的调配比例不同。

拿铁、摩卡、卡布奇诺三种咖啡的制作上都有使用浓缩咖啡和牛奶。最大的区别就是比例的不同了。

（1）摩卡在材料上要比卡布奇诺和拿铁复杂一点，有巧克力酱、牛奶、鲜奶油、浓缩咖啡。

（2）拿铁的制作上，一份意式浓缩咖啡混合三份热牛奶，也就是浓缩咖啡与牛奶的比例为1：3，拿铁上面会有少量的奶泡。

（3）卡布奇诺，卡布奇诺在制作上比拿铁要求高很多，卡布奇诺制作要求奶泡牛奶浓缩咖啡的比例为1:1:1，所以打奶泡就是很重要的，练习把奶泡打好，制作一杯卡布奇诺就简单很多了。

2、从口感上讲，三种咖啡主要口感区别也是比较明显的。

（1）而摩卡咖啡因为有了鲜奶油和巧克力的加入，层次感更突出，奶油质感和巧克力、咖啡的复合口感，提升整杯咖啡入口的丰富度。无论是视觉上还是味觉上都与其他调配咖啡有明显的区别。

（2）拿铁咖啡的奶味更重，主要是体现牛奶与咖啡的融合口感。

（3）卡布奇诺更重奶泡的细腻口感，与咖啡交融后咖啡味、牛奶味以及黏蜜浓稠的奶泡复合口味，层次感较好。

3、外观样式不同

（1）卡摩咖啡样式较绚烂，表面有巧克力酱。 寻车网

（2）拿铁咖啡，其实也可以理解为是“牛奶咖啡”，外观颜色比较素雅，相对单调一些，如果是咖啡厅做的拿铁，表面还会带有一层薄薄的奶泡，以及精制的拉花图案。

（3）卡布奇诺咖啡外观上最大的特点，就是整个杯子的三分之一都是奶泡。一眼望过去，表面就是厚厚的一层奶泡，有时候还会在表面撒点肉桂粉做装饰。摩卡咖啡表面则带有巧克力酱和奶油，样式比较绚烂。

减肥最好别喝哪种咖啡

一杯卡布奇诺咖啡的热量在150卡左右，一杯拿铁咖啡的热量在190卡左右，而一杯摩卡咖啡的热量将近400卡。这就意味着，喝一杯摩卡咖啡，就相当于吃了3小碗米饭产生的热量。

摩卡里放了大量的巧克力酱和奶油，都是高热量原料。因此，如果是想减肥的朋友，尽量避开摩卡，卡布奇诺和拿铁也要适量，过犹不及。

一般可以选择黑咖啡减肥，可以在减肥期间适当的喝一些。减肥期间一定要严格控制高热量的食物摄入，而且需要控制好每天总热量的摄入，平时还需要多参加一些有氧运动。

强大的硬核实力+高频需求配置，新摩卡DHT-PHEV上市

启动预订7天，订单量突破万辆，短短时间内，新 摩卡 DHT-PHEV就取得了不错的战绩，6月1日，该车正式上市， 魏牌 CEO陈思英在发布会上表示：“新摩卡重新定义了大五座旗舰电动SUV，是一辆更超值的大五座SUV。”从消费者的认可到魏牌CEO对产品的自信，新摩卡到底有何魔力，我们一起来看看！

强大的硬核实力+高频需求配置，为用户打造更超值的大五座SUV

新摩卡采用“自然新境美学”全新设计，尽显高端新能源产品形象。极简“H”式家族前脸克制而大气，完美诠释了新能源极简美学。熠熠群星中网闪烁未来科技；新月式前车灯与天际霞光贯穿尾灯前后呼应，将自然主义与未来主义完美结合，赋予用户更强的新能源感知。

新摩卡以更科学的车身尺寸与空间感知，满足用户高频使用需求。大五座SUV尺寸在4800mm至5000mm之间，轴距在2800mm至2950mm之间，可以更好地兼顾乘坐空间、驾乘感受。新摩卡4881*1960*1690mm车身尺寸，2915mm轴距，更能满足用户好开、好停、又好坐的用车需求。

基于科学合理的黄金车身比例，新摩卡深度考量用户感知体验。后排横向尺寸1450mm，同时乘坐3人也毫无压力，后排乘坐人员和前排乘坐的水平方向距离943mm，实现腿部空间自由。人体工学座椅具有多层支撑系统设计，510mm前排坐垫长度、500mm后排坐垫长度，可以提供更好的身体支撑，久坐不累。此外，新摩卡标配七大NVH静音技术、PM2.5主动净化、驾舱环境健康生态系统等豪华配置，营造了更安心静谧的舒享氛围。

依托强大的底层技术支撑，新摩卡拥有更好开的驾驶体验。新摩卡搭载行业领先的两挡混联DHT、Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统，具备全速域、全场景更好的驾驶感受。

效率是评判混动技术的唯一标准，新摩卡搭载两挡混联DHT，系统传动效率超过97.5%，系统最大功率291kW、峰值扭矩570N·m，澎湃动力，可驰骋四海；WLTC 综合续航超1100km，纯电续航175km，CLTC 纯电续航215km，馈电油耗5.55L/100km，高效能耗，可通达千里。

新摩卡还可实现纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式，一车抵三车。纯电模式下，动力平顺、流畅，满足用户对纯电的极致追求；纯电优先模式下，强悍动力随叫随到，带来性能车般的酣畅体验；智能混动模式下，采用“低速优先用电，高速优先用油”的控制策略，双重节能保障，续航无忧。

在智能驾驶辅助方面，新摩卡基于Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统，拥有多场景的智能解决策略。选装高速NOH智慧领航辅助驾驶系统，结合中国高速特征打造，具备智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口六大领航功能。截止2023年4月底，咖啡智能辅助驾驶总里程已突破4800万公里，相当于绕地球赤道1200圈，实力佐证其更高效、更安全的实用价值。

新摩卡不止有更好用的智能驾驶，还拥有更具人性化交互的智慧座舱。9英寸W-HUD、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏，四屏联动实现信息互通，极具未来感。小魏同学2.0支持可见即可说、20秒不间断畅聊等，富有温度和亲和力。更值得一提的是，新摩卡还提供了同级独创的“时空之门”功能，从视、听等多维度进行场景模拟，支持9种场景，如温暖壁炉、秘境之森、江南雨季等，用户可通过各种场景下的声音与画面模拟，实现身临其境的沉浸式感受。

更安全的严苛标准，是烙印在新摩卡基因里的坚守。秉承全面安全理念，新摩卡围绕乘员、行人、车辆，打造了多维安全守护。车身按照中欧双五星安全标准设计，车身骨架高强度钢和热成型钢占比高达78.15%，撑起更强大的生存空间，叠加七大安全气囊，构筑起全方位的安全屏障。在智能安全方面，标配AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等30项智能安全配置，可主动预防潜在风险，守护驾乘安全。此外，对于电池安全这一行业课题，新摩卡具备三大电池安全考量，经过浸水、温度冲击、火烧等91项严苛测试，从源头降低安全隐患。

更可靠的品质积淀，全面保障新摩卡禁得起考验的落地品质。依托长城汽车33年积淀，新摩卡拥有世界级智慧工厂和全球百大知名供应商加持，在生产管理、品质品控上全面对接国际领先水准。千余项严苛检验标准、超高自动化率生产线，保证了每一道生产工序的高质产出；61家欧盟北美标准供应商、38家国内顶级供应商，提供关键零配件支持，让汽车使用生命周期更长，性能衰退更少。此外，新摩卡经过3轮冬夏严苛标定、上千次仿真实验、超100万公里的试验总里程，全方位保障落地品质。

新摩卡强势搅局大五座SUV市场，让超值体验回归主流

大五座SUV市场，历来是各大主流品牌的“必争之地”，只有身怀“绝技”，打造无可替代的超值体验，才能在激烈的竞争中脱颖而出。

在大五座SUV市场，魏牌所理解的超值，是“价值=硬核实力/价格”，硬核实力要足够硬核、足够强大，价格要亲民，要有诚意。不同于市场上“价值=配置/价格”的价值标准，魏牌深谙用户核心需求，在产品打造上，拒绝以“过度冗余”的方案，开发低频使用场景，而是举长城汽车33年积淀的深厚功力，将硬核动力系统、硬核智能技术、硬核安全标准、硬核全球品质、硬核产品设计，充分赋能用户高频用车场景，打造出更超值的大五座SUV——新摩卡DHT-PHEV。

百闻不如一见，百见不如一试。目前，全国200余家经销商门店已开启试驾，欢迎到店体验更超值的大五座旗舰电动SUV，与新摩卡共赴美好生活！

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