我的爱车帝豪GSe——符合年轻人的一款新能源车型！（周末出行，记录与你的点点滴滴，我的帝豪GSe！）

现在很多人的观念里，对新能源的认识比较薄弱，认为新能源技术不成熟，认为新能源无论在外观，配置或者续航、安全性上，较燃油车来说，都有一定的差距，不过今天我想说的是，现在的新能源车型，绝对不输燃油车，今天咱们就来分析下这一款适合年轻人的新能源车型——帝豪GSE。 帝豪GSE现在是吉利新能源的主推车型，首先在外观配置上，就能引起很多年轻人的注意，作为吉利车型中最成功的跨界型SUV，帝豪GSE沿用了帝豪GS的外观设计，经典的造型，突出了帝豪GSE的运动与活力，当初就是被帝豪GSE的外观所吸引，我感觉买车，首先一定要在视觉冲击力上征服自己，买车一定要选择一款自己中意的，后来经过慢慢的了解，最终情定帝豪GSE。 我始终觉得现在的年轻人，压力要比父辈大的多，因为需要还房贷、车贷、孩子上学，很多的花费需要我们来承担，但是选择帝豪GSE，确实能给我们节省很多费用。首先在购置税上，同价位的燃油车购置税就要一万多，而帝豪GSE因为是新能源车型，缺帮我们省了这部分开支，这很多普通家庭里，这已经算是一笔不小的开支了。 其实还有非常重要的点，就是新能源的维护费用非常低，如果只是上下班代步或者日常的家庭使用，一个月100元的电费就非常充足，因为一次充电仅需40元左右，这还是在外面充电的情况下，如果在家充电，更便宜，而且充电一次，能达到360-380公里的续航，已经足够日常家庭使用，像我上下班十分钟的路程，偶尔回趟老家，每个月的行驶里程就是在五百公里左右，一个月充电两次已经足够使用，所以帝豪GSE每个月在维护费用上就能帮我们减少400-500块钱，一年下来的话，也能帮我们减少五六千的支出，像我们城市，这已经是一个成年劳动力一个月的工资了。 总体来说，帝豪GSE是一款非常适合现在年轻人开的车型，无论是外观设计，参数配置，还是动力要求，帝豪GSE都达到了一个非常高的标准。

帝豪GSE前脸采用封闭式设计，中间还带有水滴涟漪前格栅造型，看上去非常不错

帝豪GSE车身整体充满了运动气息，非常时尚

侧面看上去帝豪GSE非常漂亮，不愧为吉利最杰出的跨界车型

再来一

后45度

性感的尾部

无钥匙进入，非常方便

多功能方向盘，可以轻松实现很多操作

调节大灯，后视镜，开启后备箱，行车记录仪

中控采用西湖拱桥设计，很有意境

回纹设计的扶手

快充模式

各位车友们大家好!我是帝豪GSe车主人生婼只如初见。其实我和吉利汽车结缘很久了，只不过以前开的是公司燃油版的吉利车型，后来由于自己也有买的打算，在他们的推荐下我去看了吉利的新能源汽车几何A和帝豪GSe。试驾时帝豪GSe安静得就像一个沉默的小伙伴，但是当你需要它的时候又可以爆发出惊人的动力，算下来1公里才1毛2分钱的开支，喂粮超级便宜的!所以从那时候起我就对这款车产生了好感。这一次我为自己的新车帝豪GSe打call。 看多了车友们的各种大片，这次我和摄影朋友约好一起来到东莞拍摄几张， 地点：东莞航模基地 相机：佳能 车车：帝豪GSe 好吧!我们开启看图说话模式。 都说“光说不练假把式”，我再补一句：不发图的帖子都是耍流氓!

大气的前脸越看越舒服

特意选了红黑炫，阳光下它真的是太靓眼了! 在我心中，红色和黑色才是永恒的搭配， 看似木讷的两种单色碰撞在一起， 这种运动+时尚的色调我非常喜欢!

大灯都是LED，节能又环保

这侧面看起来非常漂亮，喜欢这个角度

后尾圆润而饱满

帝豪GSe大气的前脸并不显得霸道， 相反而是时尚运动感觉，这股灵巧劲给到我朋友般的信任感。 本来最先看中的是混动车型! 但是一想到城市拥堵的烦恼还有后续用车的成本开支， 我果断把目光转向了纯电新能源帝豪GSe。 看车，订车，试车…… 经过反复斟酌觉得GSe更符合我的使用需求。 前前后后花了两个多月， 终于喜提爱车回家!

225大脚确实已经很好了，抓地力强

双色轮毂非常棒

红色还是很耐看

提车无疑是开心的，这次出来拍摄太畅快了。 帝豪GSe开起来一点都没有顿挫感而且动力充足， 切换到运动模式后我们体会到了所谓的推背感， 就是心里有点发虚，这完全和驾校里开的不一样啊! 出人意料的还有静音， 我和朋友在高速路上甚至可以轻声交谈， 要是夜晚开车恐怕这种安静就有些可怕了~ 总的来说， 帝豪GSe给我的感受用一个比喻来形容： 之前用的是一瓶花露水，突然来上一瓶CK! 这是一件多么令人疯狂并且大为惊叹的事情!

开着GSe多出去溜溜，看看美丽的风景

静静的拍摄你时尚的身姿

作为一名业余的摄影爱好者，我给汽车拍照也不是一两次， 但是每一次给自己的爱车拍摄时，帝豪GSe给我的感觉就是，中国红是最上镜的颜色! 可以肯定的是，但凡是属于自己的珍爱，最难以掩映的还是发自内心的愉快和激动!

静下来欣赏我的爱车， 别有一番滋味~! 他们说这叫新运动拟态美学设计 果不其然!跨界SUV还属吉利最成功!

这一抹红，红得刚刚好。 喜欢它在白云下散发出的既慵懒又炽烈的味道

后尾灯很漂亮，识别度很高

赏心悦目的不止是外表， 车内给到我的还有浓浓的温馨和舒适感

这个液晶显示屏，一眼看去还有些运动的气质。

智能语音系统，用起来方便多了

中控台区域的面板是钢琴烤漆+拉丝面板 摁上去比较顺滑，触感很nice。 8英寸的中控屏搭载有智联系统可以随时语音等， 对我来说音乐是必不可少的， 而且它操控起来灵敏度很高。 屏幕下方是空调风量，出风角度， 常用信息就是这么得直观，一目了然。

旋钮换挡，这个很好用

旋钮档位可是高大上很多，这个非常好用， 模式的切换在行驶中就可以操作 ， 别问我怎么知道， 哥我可是一个一个按钮都测试过了，

轮毂特写

天地为幕，爱车为景， 这一次和朋友出来拍了不少图片。 感谢兄弟陪同!

在来一张PS：遥望星空，梦想起航!吉利相伴，幸福生活!

时间是短暂的， 尽管天气酷热但是爱车被拍酷酷的， 后续会有更多的精彩作品，我们下次见!

今天，需要向边肖汽车的朋友们简单介绍的车型是我们的大众新能源汽车。边肖汽车的许多朋友认为他们非常喜欢我们的新能源汽车。因为新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力来源(或使用常规车用燃料和新型车载动力单元)，融合了汽车动力调节和驱动的先进技术，通过发展变化，拥有先进的技术原理、新技术和新结构的汽车，所以我们就和边肖汽车一起了解一下吧。

吉利新能源汽车车型推荐:帝豪EV

帝豪EV基本保持了汽油版的设计，而前进气格栅则采用了吉利家族全新的设计。同时，前格栅内部的蓝色涂装也彰显了其电动版的身份。车身尺寸方面，帝豪EV的长宽高分别为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm。

内饰方面，帝豪EV整体采用黑色配色，中控台和座椅采用靛蓝色装饰。部分配置方面，该车配备了带7英寸显示屏的组合仪表、新型换挡杆和多功能运动方向盘。寻车网

吉利GSEV车身长宽高分别为4440mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm，配备215/45R18轮胎。车尾的造型也是圆润扎实，其中两侧的尾灯最为独特。值得一提的是，由于EV版本为纯电动汽车，因此在燃油车上也取消了双排气布局。此外，预计纯电动版还可以根据不同车型配备全景天窗。

吉利GSEV纯电版将搭载最大功率120kW(163Ps)的驱动电机、高能量密度的三元锂电池组、水冷加热(保温功能)系统以及更完善的智能充电调节策略，关键是要对应严寒气候下充电效率与电池能量的关系。根据帝豪EV300的续航里程，估计帝豪GSEV的最大续航里程至少在300公里以上。

今天，边肖汽车的简介到此结束。以上是边肖汽车对吉利新能源电动汽车的简要介绍。吉利在老百姓中的口碑相当不错。吉利在对待新能源汽车方面有自己的规划和发展。以上边肖汽车推荐的两款只是其中的一部分。然后，让我们期待更多的好产品。希望边肖汽车的简介能为你解决问题。我想更多地了解边肖汽车公司。

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