凌尚对比思域 兼具运动及家用的A+级轿车要如何选？

寻车网小编给大家带来了凌尚对比思域 兼具运动及家用的A+级轿车要如何选？相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、三款两厢紧凑型轿车横评：高尔夫/思域/福克斯谁更好？
• 2、凌尚对比思域 兼具运动及家用的A+级轿车要如何选？
• 3、对比凌渡L、思域、速腾，谁才是“最全面的家用轿车”？

三款两厢紧凑型轿车横评：高尔夫/思域/福克斯谁更好？

在大多数人的概念中，两厢紧凑型轿车几乎就是运动性的代表。但在以实用为主、以大为美的市场上，紧凑型两厢轿车市场在不断萎靡。不过总有那么几款车在坚守， 大众 高尔夫 、 福特 福克斯 ，以及新加入市场的 思域 HATCHBACK都在“固执”地坚持着年轻人钟爱的运动风。

本期横评实话君选择的分别是 一汽 - 大众 - 高尔夫 280TSI DSG Pro（指导价14.98万元）、 东风 本田 思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控（指导价15.29万元）以及长安 福特 福克斯 EcoBoost 180 自动ST Line（指导价15.08万元）。三款售价均在15万元上下的两厢紧凑型轿车，各自会有怎样的表现？

两厢小钢炮

年轻人的最爱

高尔夫 可能是三款车型中市场保有量最高的一款了，已经迎来第八代产品的 高尔夫 被定义为“全新数字 高尔夫 ”，意在强调第八代 高尔夫 在数字化、智能化方面的升级。 大众 最新的设计语言让 高尔夫 看上去更宽大了，并且全系升级了LED大灯。新的前包围设计利用扇叶式的镀铬装饰，进一步提升了时尚感。

在 思域 HATCHBACK上市之前， 思域 TYPE R已经让国内的“钢炮”迷们魂牵梦绕。当原汁原味儿引进海外版车型的 思域 HATCHBACK正式来到国内市场后，更是瞬间吸引了年轻消费者的目光。专为中国市场增加的运动包围套件、凶狠的造型，让这款 思域 两厢车型赚足了流量。

和 高尔夫 一样， 福克斯 也是在国内市场打拼多年的两厢车型了。新的设计语言让 福克斯 变得比老款更有气质，时尚和运动气息也得到了显著提升。ST Line版本带来的运动套件也有着足够接近高性能ST车型的外观。

对于两厢车型来说，车身尺寸其实并不太重要了，反而是车侧造型更能凸显运动属性。 高尔夫 采用了经典的两厢车身设计，协调的车身比例搭配流畅的侧面线条，整体看上去非常简约，但运动属性并没有那么强烈，反而是精致的时尚感占了上风。

思域 HATCHBACK的侧面造型就显得更加精悍了，从B柱之后就开始下沉的车顶营造出了夸张的溜背效果，与传统的掀背车型并不太一样。黑色烤漆侧裙搭配原厂自带的上下两层扰流板，俨然一副性能车的模样。

福克斯 的运动风格也在ST Line套件的加持下更加明显了，虽然还是经典的两厢掀背车的风格，但更低的车身姿态带来了更有冲击力的视觉效果。同时， 福克斯 的轮毂尺寸也是三款车型中最大的，一看就是一辆主打运动性能的产品。

内饰风格差异明显

高尔夫 在内饰设计方面也带来了明显的革新，数字化座舱带来的科技感提升十分到位。10.25英寸的液晶仪表+8.25英寸中控屏幕的组合有着明显升级，内置的MIB 3系统虽然还没有太好的菜单逻辑，但未来的升级潜力足够大。整体偏向于最新家族式设计的内饰，以及全新的电子挡杆这种细节，让 高尔夫 打造出科技与精致感并存的车内风格。

思域 HATCHBACK的内饰设计就没有外观那么凶狠了，与三厢版设计保持一致的中控采用了以驾驶员为中心的设计 理念 ，只不过整体采用了深色色调。车机仍旧采用了Honda CONNECT系统，能够提供高德地图等日常功能。

福克斯 的内饰造型比较简洁，悬浮式中控屏与另外两款车型相比显得更加独特。中控台各控制区域布局规整合理，上手几乎没有任何难度。此外，ST Line还带来了红色缝线、黑色装饰板以及平底式方向盘，让车内同样拥有出色的运动属性。

不过对于一辆15万级别的家用车来说，性价比依旧重要。三款车型在安全配置上的表现都不错，均带有了6气囊、胎压显示、电子车身稳定控制等配置，不过 福克斯 还拥有一套主动安全系统，其中包括了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能。

其他配置方面，三款车型都配备了发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动/进入、等配置。 高尔夫 的液晶仪表盘、无线充电、丰富的灯光功能是亮点，但没有换挡拨片有些遗憾； 思域 HATCHBACK的可变转向比功能凸显了其对运动性的极致追求，另外远程启动、换挡拨片等配置也都很符合年轻人的需求； 福克斯 的综合配置应该是最为丰富的，除了换挡拨片、无线充电等配置，还拥有一套车联网系统，音响效果也更加出色。

思域 HATCHBACK

福克斯 更运动

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凌尚对比思域 兼具运动及家用的A+级轿车要如何选？

易车原创： 手握15万元的预算，如何选购一辆兼具运动及家用的A+级合资轿车呢？相信很多年轻消费者都有这样的困扰。其中全新上市的广汽 丰田 凌尚 及 东风 本田 思域 都是该级别市场中比较热门的选购对象。是选择品控出色、舒适性高的 凌尚 ，还是选择主打运动操控的 思域 呢？下面我们对两款车型进行比较分析，看看哪款车型能够打动您的心。 寻车网

此次对比我们将选取售价为15.88万元的2021款 凌尚 2.0L 尊贵型及售价为15.59万元的2019款 思域 220TURBO CVT劲擎版做对比。

凌尚 在外观设计上更注重运动感及高级感的塑造，采用低趴宽体的造型设计，显得更加年轻运动，也符合当下年轻消费者的审美观。

前脸采用具有层次感的多线条设计，狭长的上格栅配合宽大的下格栅设计，更具视觉冲击感。

车身侧面采用了流畅修长的线条勾勒，C柱处类似溜背的造型设计不仅拉阔了侧窗视野也营造出一种向前俯冲的视觉效果，配合扁平化的轮胎设计，整体运动感更强。

思域 的外观设计也是经过市场检验的，深受年轻人的喜爱。低趴的车身加上溜背式造型设计很有视觉冲击力，运动范十足。

前脸采用上下两条熏黑饰条将中网及两侧羽翼式LED大灯很好的连接在一起，提升了前脸的视觉宽度。

车尾的设计也很有个性，辨识度很高。回旋镖式尾灯与尾部小扰流板搭配非常契合，加上很有战斗气息的中置排气布局，运动感十足。

内饰方面， 凌尚 的内饰设计风格以简约为主，双色内饰配合玫瑰金色饰条突显内饰档次感。车内材质用料则向 凯美瑞 看齐，采用大面积软性材料进行包裹，内饰质感不错也具备一定的高级感。

思域 的内饰采用 本田 家族式的设计语言，纯色内饰略显单调，银色饰条加上木纹饰板的点缀为内饰增添了几分精致感。不过内饰用料方面表现一般，在观感及质感上都不及 凌尚 出色。

凌尚 采用12.3英寸的全液晶显示屏，显示效果细腻，能够显示的车辆信息也足够丰富。而 思域 只采用了尺寸较小的显示屏，科技感不及 凌尚 。

凌尚 采用9英寸的悬浮式中控大屏，并搭载有全新的车载互联系统，支持第三方应用，智能化程度及可玩性都更高，满足年轻消费者的智能出行需求。 思域 的7英寸中控屏则配备了Honda CONNECT智联系统，系统的智能程度表现一般。

凌尚 与 思域 的外观设计都足够年轻时尚，运动范十足的设计风格十分符合年轻消费者的审美。相比之下， 凌尚 在设计上更注重高级感的塑造，内饰高级感及科技感的营造也做得比 思域 更加到位。

车身尺寸方面， 凌尚 长宽高分别为4695/1780/1435mm，并拥有可媲美中型轿车的2750mm长轴距，轴距比 思域 长了50mm。

思域 的长宽高分别为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm。除了车宽外，其它尺寸数据均不及 凌尚 。

凌尚 采用双色拼接的皮质座椅更加年轻活泼，宽大厚实的座椅对于腰部及腿部的支撑包裹都做得很到位。

相比之下， 思域 座椅的包裹性及支撑性表现都还有进步的空间，乘坐舒适性不及 凌尚 出色，不过偏低的坐姿能给驾驶者带来更运动的驾驶姿态。

空间方面， 凌尚 出色的轴距为其带来了更为出色的后排空间表现。后排坐进身高同为175cm的体验者， 凌尚 三拳有余的腿部空间相比 思域 要更加出色。

值得一提的是， 凌尚 的后排地台的隆起幅度也要比 思域 小很多，对于中间乘客更加友好，满载的情况下后排乘坐舒适性更高。

作为A+级家用轿车的代表车型，两款对比车型的空间表现均足以满足家用需求。相比之下， 凌尚 更具高级感的皮质座椅以及后排空间的表现都比 思域 略胜一筹，为驾乘者带来更舒适的乘坐空间。

配置方面，售价相近的两款对比车型配备的配置都足够丰富，倒车影像、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入/启动系统、远程启动、自动空调等功能配置均有配备。

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对比凌渡L、思域、速腾，谁才是“最全面的家用轿车”？

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来对比凌渡L、思域、速腾，谁才是“最全面的家用轿车”？的相关内容。

放眼整个车市，几乎所有车都在向着全面化发展，就连家用轿车，也开始向着高颜值、高配置以及强动力等多方面进行发展。也正因此，家用轿车市场迎来了一场史无前例的内卷。其中表现最突出的选手当属上汽大众凌渡L，作为MQB Evo平台打造的产品，凌渡L全系标配无边框车门设计、掀背式尾门、内饰双联屏以及大空间等多项优秀产品点，深受消费者喜爱，成为了东风本田思域以及一汽-大众速腾最强有力的竞争对手。今天我们就来分析一下，看看这三辆车谁才是“最全面的家用轿车”？

本次对比我们选择的车型分别为：

上汽 大众 凌渡 L  280TSI  DSG炫辣版         指导价：16.09万元

东风 本田 思域 240TURBO  CVT燃擎版       指导价：16.39万元

一汽 - 大众 速腾 280TSI  DSG超越PLUS版     指导价：16.09万元

凌渡L“小跑车”造型更年轻，无边框车门更吸睛

三款车的外观都偏向于年轻化设计，不过各自也都具有一定亮点。 凌渡 L在外观上彻底颠覆了家族式设计语言，大嘴式进气格栅让整车看起来更加年轻、运动。车头引擎盖上还有多条隆起的肌肉线条，增加了力量感。最抢眼的设计当属贯穿式的LED灯带以及可发光LOGO，夜间点亮时科技氛围很足，辨识度极高。

车身侧面线条流畅，溜背式造型再加上下沉式车头，颇有跑车的姿态。当然，最令人注目的还是 凌渡 L的无边框车门设计，直接将运动感拉满，完完全全的跑车既视感。得益于优秀的车身比例， 凌渡 L拥有4784/1831/1469mm的车身尺寸和2731mm的车身轴距，空间升级完全足够满足家用。

车尾层次感很强，贯穿式尾灯再加上小鸭尾的设计，进一步强化年轻、动感的气息。值得注意的是， 凌渡 L采用掀背式尾门，开口巨大，装卸物品十分便捷。尾标同样会发光，设计相当前卫。

思域 的外观虽然没有上一代激进，看起来略显平庸。犀利的大灯搭配分层式设计的进气格栅，层次感很强。唯一能感觉到运动气息的设计当属两侧雾灯区域的熏黑通风口装饰，其余的设计与普通家用三厢版轿车无异。

车身侧面造型相比 凌渡 L更加传统，外后视镜、门把手、轮毂以及舷窗部分都应用熏黑处理，有效提升运动化的视觉感受。

尾部造型比较普通，尤其是C字型尾灯缺少设计感，给人一种呆板的感觉，不过上翘的熏黑尾翼还是能增加不少战斗气息。

速腾 在外观设计方面则更偏向于居家，横向贯穿的进气格栅内部应用点阵式结构设计，相比老款车型更加年轻、时尚。两侧灯组与中网相连接，整体性很强，不过没有过多个性化的设计，也导致选择 速腾 的消费者更多还是以中年人为主。

车身侧面依旧是传统 大众 轿车的造型，上扬的腰线是 速腾 的标志，也让 速腾 看起来更加精神，不显臃肿。

车尾相较 凌渡 L更平淡，方形的尾灯没有过多亮点，银色镀铬饰条装饰的排气口能增加一些精致之感，不过这并不是真的排气，真正的排气则采用隐藏式处理。

小结： 三款车都具有各自的风格以及特点， 凌渡 L更注重年轻化以及运动感，看起来更像是一台“小跑车”； 思域 弱化了运动气息，整体风格还是更偏向于家用； 速腾 的造型则显得中庸不少，有些脱离了年轻人的审美需求。

凌渡L双联屏科技氛围更强，速腾/思域内饰偏于传统

进入车内， 凌渡 L所搭载的一体式双联屏十分吸睛，再加上全触摸的控制按键以及小巧的电子换挡杆，紧跟潮流，一改大家对 大众 车的固有印象。内饰用料方面可以说是“该软的软，该有质感的有质感”，细节处理也十分考究。而且枪灰色的内饰主题，与运动范儿十分吻合，无形之中就能提升人的驾驶欲望。

思域 则采用对称式中控布局，主体风格以简洁为主，没有太多吸引人的设计，不过功能分区比较明确，使用起来还算顺手。空调处营造出了贯穿式的设计，不过仅仅是设计，真正的空调还是采用单独的出风口。

相比之下， 速腾 的内饰更加“ 大众 化”，不过悬浮式的大尺寸中控屏幕和全液晶仪表还是增强了不少科技氛围，中控台以及门饰板上还加入了木纹饰板的装饰，有效提升了车内的档次。

小结： 凌渡 L内饰风格潮流，用料考究，更容易吸引消费者关注； 思域 内饰偏向于传统，不过实用性还算不错； 速腾 更像是在传统的 大众 内饰上增加了全液晶仪表和大尺寸中控屏幕，努力提升科技氛围和档次感。

凌渡L舒适性配置丰富，驾驶辅助功能全面

凌渡 L仪表尺寸达到了10.2英寸，显示效果相当细腻，导航时还能显示全屏地图。中控屏幕内置了智慧车联系统MOS 3.2，支持酷我音乐、喜马拉雅 FM 、在线导航、语音控制、智能家居、应用商店等多项功能。此外， 凌渡 L还支持苹果CarPlay、百度CarLife等手机互联功能，使用起来更加便捷。

在驾驶辅助配置方面， 凌渡 L还配备了ACC自适应巡航、自动刹车、车道保持、交通标识识别等多项功能，保障驾乘人员的安全，驾驶也更省心、省力。

思域 同样配备了全液晶仪表，不过主题界面、功能丰富性并不高。中控屏幕尺寸稍小，内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，应用程序还算丰富，但UI界面、流畅度以及显示细腻度都不如 凌渡 L，屏幕左侧还加入了实体按键，按键偏小，使用起来并不方便。

速腾 的全液晶仪表和中控屏幕无论是界面清晰度、还是信息显示丰富程度都较上一代车型有大幅提升，内置斑马车联网系统，具有VPA虚拟语音助手，支持查询景点、演出、车票信息等。不过相较 凌渡 L， 速腾 的车机功能还是稍逊一筹，且屏幕显示不如 凌渡 L更出色。驾驶辅助功能方面 速腾 配备了ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、车道保持系统、变道辅助系统等，驾乘安全性还算出色。

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