2025年汽车充电 日产宣布将接入特斯拉充电网络 2025年起在北美改用NACS标准
2025-03-07 10:41:38 | 寻车网
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北京2025年底前免收公用充电桩基本电费
北京市发改委近日发布通知，自8月1日起实施针对电动汽车集中充换电设施的环保产业用电支持政策，旨在推动绿色出行和环保产业的发展。该政策采用两部制电价体系，即结合容量基本电价和用电量电价，特别之处在于，免除了直至2025年12月31日的电动汽车集中充换电设施的基本电费，显著降低了运营成本。充电联盟的数据显示，北京市已广泛布局公共充电桩，该举措将为电动汽车用户提供实质性的经济优惠。
之前，国家发改委已推出支持性电价政策，优惠运营集中式充换电设施。近期，这一政策被进一步延伸，电动汽车集中充换电设施的基本电费免收期限延长至2025年，为新能源汽车的普及和应用提供了有力支持。
北京市积极响应国家号召，将公共充电桩的基本电费免收政策延长至2025年，这将极大地促进北京市电动汽车及其充电设施产业的繁荣，并为市民带来更便捷且经济的充电体验。
同样积极跟进的还有广东省发改委，他们出台新能源汽车用电优惠政策，规定省内所有具有独立电表的电动汽车充电设施都将享受免收基本电费的待遇。这些政策的出台，无疑表明我国新能源汽车产业正面临着前所未有的发展机遇。
这些系列举措无疑为我国新能源汽车市场的发展注入了强大动力，预示着绿色出行和环保产业将迎来更为广阔的前景。
丰田固态电池车2025年量产，15分钟就能充满电
1. 丰田计划在2021年展示其固态电池技术，这一计划原定于今年实施，但因东京奥运会的推迟而调整至明年。2. 固态电池与传统锂离子电池相比，具有更高的能量密度（约为传统电池的2至3倍），更广的工作温度范围，更轻的重量，更长的寿命以及更高的安全性。
3. 尽管固态电池具备多项优势，但受成本因素影响，尚未在量产车型中得到应用。
4. 丰田汽车动力总成公司执行副总裁兼电池业总经理贝田刑事（Keiji Kaita）透露，丰田的固态电池已经完成装车测试，但距离量产尚需时日。
5. 测试结果显示，丰田的固态电池在充电速度上优于锂离子电池，能在15分钟内充至100%。
6. 丰田表示，固态电池在耐久性和安全性方面仍有提升空间，工程师正在调整电池的阳极和其他材料，尤其是固态电解质。
7. 丰田目标是在2025年量产首款搭载固态电池的汽车，并期望这种电池在30年后仍能保持90%以上的性能。
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日产宣布将接入特斯拉充电网络 2025年起在北美改用NACS标准
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易车讯 我们从相关渠道获悉， 日产 宣布同 特斯拉 达成协议，从2025年开始采用北美充电标准（NACS），旨在为日产汽车车主的电动汽车充电提供更多选择。
从2024年起，日产将为Ariya车型提供NACS充电适配器，这些车型目前配备了用于直流快速充电的CCS1适配器，这将使车主能够将车辆的充电端口连接到兼容充电器上的NACS插头。
从2025年开始，日产将开始为美国和加拿大市场提供带有NACS端口的电动汽车，这将显著增加可以为日产电动汽车充电的公共快速充电地点的数量。
作为“2030年雄心”的一部分，日产汽车的目标是到2030年其美国汽车销量的40%以上是纯电动汽车，甚至更多汽车将实现电动化。
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