云辇-C是什么感觉？山路试试比亚迪汉自上市以来，汉家族已经完成了18次OTA。在车型上市三周年之际，比亚迪将按照惯例奉上一次较大的升级。本次OTA包含了云辇-C智能阻尼车身控制系统、iTAC智能扭矩控制系统、场景模式、UWB数字钥匙、手机遗忘提醒等众多功能。预计从9月中旬开始，不同版本车主将陆续收到此次推送。根据车型版本的硬件基础不同，可以通过OTA获得的新功能也不尽相同。以最受

【维基试驾】雅阁e:PHEV：展现新能源标杆车型的实力入华二十余载，雅阁一直都是媒体和用户公认的好车，它的每一次换代，都会对市场的价值与格局重新梳理。如今，搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统的全新雅阁e:PHEV正式登场，这款车在更换能量系统与动力系统的同时，也带来了产品尺寸、用料、智能化等方面的升级。6月9日，【汽车维基】来到云南抚仙湖，深深感受到全新雅阁e:PHEV的价值

江淮老车主试驾体验江淮iC5，有点心动了！作为江淮车的老车主，从油车轻卡到新能源车电动车iEV6E，江淮车开了差不多五六年的时间了，这次体验完iC5，印象深刻，说实话有点心动了，怎奈钱包厚度不够，以后慢慢努力吧，算是给自己立一个flag了。这个内饰第一眼看，出乎我的意料，江淮最美的内饰，逼格最高因为开过6E，所以我有强烈的对比，iC5无论是车身内饰看得见的工艺、用料、设计，还是看不到

试驾比亚迪海鸥，打破代步车“够用”论，空间表现更是惊喜十万元以内的车，给人的一贯印象就是中庸且廉价，受预算的限制，入手十万元以内车型的燃油车用户，不得不对车辆放低要求，更多的只是觉得够用就好。燃油车市场尚且如此，更别说造车成本更高的新能源汽车了。纵观市面上10万元以内的纯电动汽车，几乎都有两大通病，其一是腿短，大多数车型续航还不足400km，部分车型甚至连300km续航都无法达到

试驾｜AITO问界M5EV，的确挺有“料”？随着汽车行业的不断革新，国内新能源市场已进入规模化的体量市场。与此同时，随着新能源渗透率不断提升，那些手握30万元左右购车预算的消费者，也纷纷将目光投向新能源汽车。究其原因，一方面得益于政策的引导和优惠，另一方面则是逐渐趋向成熟的新能源产品，在续航、舒适度、实用性，以及智能化等方面，越来越符合大众消费的需求。不仅如此，在这个价位区间，消

17万的特斯拉都要来了，小米特斯拉无论从历史沉淀，品牌价值，科技创新，产品品质，售后服务都可以说在整个新能源汽车行业首屈一指。就去年特斯拉的全球销售量而言，总计交付了131万辆，其中它的两个主力车型Model3和ModelY共计交付了1247146辆的惊人成绩。可以这样说在20~35万的价格区间，特斯拉绝对是现象级的存在。当然特斯拉如果一味地在这个区域做文章想要有太大的进展估计也比较困难。

M-NV和埃安Y吸睛，广州车展亮眼新能源车盘点?在新能源车普及力度越来越大的背景下，北上广蓉等重要车展上新能源车型的身影也越来越多，具体到本次2020广州国际车展来说，在总数980台的展车之中，新能源车就有142台，其中国外企业展车60台。那么广州车展上各家车企展示的新能源车型之中，哪些比较亮眼呢？这就为大家盘点一二。01广汽埃安：埃安Y为什么先说埃安Y？当然是因为

赛道试驾起亚EV6GT，风驰电掣的感觉真刺激国产新能源汽车的高速发展，对老牌的进口与合资车企有了很大的冲击，不得不承认，如今它们过得并不算好！而国内的新能源市场需求在不断增长，从销量数据也能看得明明白白，因此很多老牌车企开启了电动化转型之路。起亚中国就是其中的一员，它目前正处于电动化转型加速阶段，电动化产品也在加快布局。本次试驾的EV6GT就是起亚引进中国的首款纯电车型，被称之为“纯电

年轻人的新选择！红旗这车颜值高动力强，能成标杆？谈起国内畅销的中型车，想必很多人都会想到帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等主流车型，但是随着自主品牌造车技术的飞速发展，自主品牌的车型在配置和动力方面都有独特的优势，就比如自主豪华品牌红旗旗下的红旗H6，作为一款主打年轻市场的中型车，对年轻消费者来说，产生了非常大的吸引力，那么，红旗H6有何卖点呢？外观设计新

日常通勤代步新选择试驾东风EV新能源纳米BOX随着新能源汽车的出现，凭借其超低用车成本的优势，对于当下消费者来说完全不用担心“养车难”这个问题。就好比TC君今天试驾的这款纯电小型SUV-东风EV新能源纳米BOX，它被誉为“6万级纯电SUV卷王”，是一款人人都能轻松拥有的潮人座驾，那么它会是一台值得优先选择的通勤代步车吗？那么要想抓住年轻人的口味，那就得拥有着让人过目不忘的颜值。